摘要：
本文目录一览：1、世界金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢...... 
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世界金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢...
1、连一向以现金充裕著称的丰田汽车，也向三井住友等银行提出了设置1万亿日元贷款计划的需求，足以说明车企们如今的危机意识有多强烈。
2、金融危机确实对汽车行业有影响，但每个汽车厂家因为在技术、车型、品牌影响力等方面都是有区别的，受影响的程度也不一样，一些强势的品牌可能情况好一些。
3、经济危机影响汽车市场的主要因素无非是三个：一是产车成本，特别是原材料价格；二是市场需求；三是政策导向。金融危机对国内经济的影响是有限的。
4、使国民经济由外向型转为内需型---影响汽车产品的出口。世界能源金融研究院执行院长、中国金融研究院院长何世红认为，“受金融危机影响，全球经济放缓，其严重波及中国出口制造业。。
5、”汽车评论员蓝畔近日对记者说。国内需求持续下降之中 当美国汽车行业希望在中国市场有所斩获时，中国的汽车业同时受到美国金融风暴的影响。国家信息中心资源开发部副主任徐长明表示，美国危机势必将波及到全球经济。
奇瑞是如何一步步从一个小地方国企,成长为后来国产车老大的?
奇瑞 ，一个老牌国产车企，早年由一款QQ一炮打响，让国人轻松实现有车梦。然而好景不长，奇瑞一度走过多生孩子好打架的道路，导致哪个都做不好，几近被淹没。
如果说他们是生得太早，没有等到国内消费水平大跃升，那后来的星途算是生得恰如其时，有了领克、WEY提前打样，还有造车新势力崛起，帮大家完成了教育用户，打造圈层这费时费力的一步。
至于牵线的是谁就不谈了，简而言之，奇瑞其实是个国企，这是很多消费者不了解的。
苏日安从技术积累上来说，应该是奇瑞更胜一筹。但是龙头企业除了技术储备这一块，更大的因素还是体量、销量和营收。这几点吉利与奇瑞已经不再一个层面上！ 就以2017年为例，吉利 汽车 一共销售了127万辆，总营收926亿。
如果国产 汽车 工业是一个鼎，那么三个足就是这三个品牌。 第二阵营是以国营车企以及少数地方国企为代表的品牌，这些品牌的量产车有哪些达到了高品质？即使有怕也是凤毛麟角，且其中并不包括号称「国货之光」的奇瑞 汽车 。
中国汽车行业的前景如何?
1、过去几年，在经济下行的过程中，商用车首当其冲大幅度下跌，现在商用车开始出现了恢复性的增长，这是一个非常好的信号，意味着商用车和宏观经济的关联度非常高，意味着经济回暖态势已经体现在了商用车上，这也是经济恢复的信号。
2、年1-8月中国乘用车产销量均超1560万辆 据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年月中国乘用车产销累计分别完成2386万辆和2353万辆，累计分别增长12%和5%，增幅均高于行业7个百分点。
3、技术门槛低同时，学习汽车美容快修等专业开店创业，技术门槛也相对较低，投入也相对较少。就业创业前景不错的。
