摘要：
本文目录一览：1、国产亲民型拉力车,前后碟刹+CBS,单缸水冷13千瓦,售价11.98万... 
本文目录一览：
- 1、国产亲民型拉力车,前后碟刹+CBS,单缸水冷13千瓦,售价11.98万
- 2、摩枭400拉力车怎么样
- 3、三阳首款越野拉力车,单缸水冷四气门13.5kW,配双通道ABS+三箱
- 4、国产顶级拉力探险车,水冷双缸+efI电喷,配国际6档,续航400km
- 5、几款不到2万的国产小排量拉力车!百公里油耗2.3L,续航超600公里
- 6、国产硬派拉力车,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起
国产亲民型拉力车,前后碟刹+CBS,单缸水冷13千瓦,售价11.98万
前后碟刹+CBS前后联动系统 铁拳250制动系统采用了主流的前后碟刹，前单盘匹配双活塞卡钳，后单盘匹配单活塞卡钳。并辅助了CBS前后联动系统。避震系统采用了前倒置双减后中置单减。轮胎规格为前110/90-17后130/80-17。
配置上这款车的表现也是满满的，标配边箱、前后碟刹等等。
刹车部分，采用的是前双碟刹后单碟刹，并配有ABS防抱死系统，制动效果满足日常骑行需求。减震部分，倒置前叉搭配中置后减震，前后避震均可调，保证了驾驶中的舒适度。另外，油箱容积达到了20升，续航能力也是不错的。
新源相信国内的不少车友都是比较熟悉，今天说的这款拉力摩托车也是来自于它，并且这款车的售价还不到万元级别。这款车的外观设计与拉力摩托车十分相似，采用呆萌的大小眼设计，并且官方配备两个旅行边箱，在乎能力十分出色。
前后碟刹+ABS+CBS 春风250SR在制动系统采用前后碟刹，分别为前292mm单碟盘匹配对置四活塞卡钳，后220mm单碟盘匹配单活塞卡钳。低配版辅助CBS前后联动系统，高配版辅助ABS防抱死系统。
摩枭400拉力车怎么样
摩枭400摩托车是浙江台州生产的，以2018款摩枭400MT为例：其是一款拉力车，搭载直列双缸四冲程水冷400cc发动机，匹配国际6挡变速箱，发动机结构是直列，气缸数是双缸，四冲程，冷却方式是水冷。
摩枭400拉力摩托车的油箱容积是20升，它的百公里油耗在4-5升左右，加满一箱油大约能跑400-500公里左右。
很好。黑颜色摩枭400mt看起来沉稳，低调但又不失端庄，适合不同的人群使用。黑颜色400mt属于经典颜色，永远不会过时的。
带。摩枭是国产自主摩托车品牌，是台州市森隆摩托车制造有限公司旗下摩托车品牌，部位台州市路桥区，公司主要生产摩托车、电动车、踏板车以及摩托车配件等。
厘米。根据查询魔枭官网得知，坐高为70厘米。摩枭400摩托车是浙江台州生产的一款拉力车，搭载直列双缸四冲程水冷400cc发动机，匹配国际6挡变速箱，发动机结构是直列，气缸数是双缸，四冲程，冷却方式是水冷。
三阳首款越野拉力车,单缸水冷四气门13.5kW,配双通道ABS+三箱
最大功率为15千瓦，最大扭矩为17牛米。油箱容积为11L，最高车速为129km/h，发动机下方还有护板设计。虽然这是SYM厦杏三阳第一款拉力车，但是动力水平仍属于主流水准，售价方面也不算太高，应该会有不错的市场反响。
三阳200拉力车第一感觉是，有点偏向拉力风格。那是因为更薄的车身、轮辐轮等细节。官方定位是一台轻量级多功能轻型越野拉力车。
动力部分与老款一样，使用排量278cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率10Kw/8000rpm，最大扭矩20N.m/6500r，设计最高时速129km/h，官方宣称百公里油耗为29L，同时还优化了电喷系统，让动力输出更加提前。
国产顶级拉力探险车,水冷双缸+efI电喷,配国际6档,续航400km
1、而且它还配备有水冷散热系统，在供油系统方面采用的是efI电喷智能系统，大大提高了整车的动力性能和燃油性能，在传统系统方面搭配的是国际6档变速，各档位之间的调节校非常的均衡。
2、在核心动力上，这款车所搭配的发动机采用异步双缸设计，加持水冷散热系统，实际排量达到了643CC。供油上也是装载了EFI电喷智能系统，动力表现还是比较出色的。同时发动机匹配国际六档变速，而各个档位之间调校也是比较均衡。
3、今天介绍一款个人认为，颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X，整体外观看起来十分霸气，线条犀利，售价42800元，和它不相上下的是珠峰凯越500X，但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好，接下来详细介绍一下这辆车。
几款不到2万的国产小排量拉力车!百公里油耗2.3L,续航超600公里
1、级国产拉力摩托，前后碟刹+ABS，14kW电喷续航600km，不足3W。
2、今天小编要说的这款车就是前几天国产隆鑫旗下无极8月8日发布的一款新车，无极300GY Rally真拉力版，官方售价为23600元，也是别出心裁，地点选在了青海东部无人区荒漠。
3、续航方面，这款车的油箱为13升，综合续航里程可以达到300km以上。第三款：宗申赛科龙RX1S升级版 官方售价14280元 宗申赛科龙小鸟就是这款车的别称，而在前段时间这款车也是进行了全面的升级，售价方面也是提高到了14280元。
4、阿普利亚GPR150，别看150的排量国内鲜有对手，属于高转发动机，这车需要较高的驾驶技术，熟练后八九千转非常暴力，价格2万元出头。
5、对于这款车的售价，小编也是进行了猜测，参考之前隆鑫无极300R（ABS）的售价，17800元，小编怎么感觉这款车的售价应该会上涨两到三千元，有可能拉力版本的无极300DS三箱版售价会在2万出头，标准版。可以控制在2万以内。
国产硬派拉力车,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起
1、国产硬派拉力车，652cc单缸水冷引擎，前双碟刹，配ABS，38万起。外观 作为一款大排量的拉力车，无极650DS的定位显然和无极500DS的休旅车定位不同，是一款硬派拉力车风格，当然在外观上还是有所区别的。
2、总体来说，这款500级别的国产硬派拉力摩托车赛科龙RX500，综合表现在同级别车型当中还是比较不错的。除了小编上述所说的，这款车也有一些细节方面的升级，比如前后辐条轮，真空轮胎，再加上自动感应大灯，全TFT仪表。
3、制动方面，前轮采用双碟刹，后轮采用单碟刹，同时标配ABS。第三款：800cc 春风800 ADV 对于春风摩托车，相信不少国内的车友都是比较熟悉。
4、刹车部分，采用的是前双碟刹后单碟刹，并配有ABS防抱死系统，制动效果满足日常骑行需求。减震部分，倒置前叉搭配中置后减震，前后避震均可调，保证了驾驶中的舒适度。另外，油箱容积达到了20升，续航能力也是不错的。
5、在制动系统方面，它的前后轮采用的都是碟刹，而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统，给驾乘人员一个最大的安全保障。
6、制动方面的配置也是采用前后碟刹以及ABS防抱死系统，规格表现还是比较不错的，前碟直径265mm，后碟直径220mm。
