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本文目录一览：1、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆2、... 
本文目录一览：
- 1、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
- 2、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
- 3、7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台
- 4、7月新能源销量:新王持续领跑,合资准备反扑?
7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
蔚来7月交付05万辆，同比增长106%，环比增长91%，创其月交付历史新高，同时首次月销突破2万辆。其中，全新ES6交付破万辆，也创蔚来单车型月度交付量纪录。
极氪汽车销量为0.31万辆，排在第五名，极氪不再是极氪001单兵作战，有了极氪X的加入，销量提升很明显。
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
1、理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
2、而处于第二位的是蔚来。在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
3、月第四周新势力排行榜，还是把新势力分为四个梯队，理想汽车以0.79万辆排在第一名，是第一梯队车企，与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
4、月造车新势力销量排行榜，蔚来汽车垫底，原因是：与蔚来品牌的定价有关系。虽然车型看起来是比较大，而且用起来也方便，但是它在定价上面却不低。单价是最贵突破到了60多万元。
5、不过蔚来落地合肥后还是对其未来发展产生了诸多正面影响，而今年7月份，也是蔚来第一次营收呈正值的高光时刻。
7月新能源“八强”出炉!第一毫无悬念,小鹏重回万台
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
经历漫长的缓慢复苏，小鹏7月销量终于破万。小鹏7月交付1万辆，环比增长27%，已持续6个月环比正增长。今年1-7月，小鹏累计交付24万辆。被视为“救命草”的G6，为小鹏重回“万辆俱乐部”起了很关键的作用。
数据显示，7月小鹏交付量为11，008 辆新车，环比增长 28%。其中，全新车型G6扛起了交付量的大旗，7月累计交付超3，900辆，成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长，终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。
排名第4的是蔚来。在月初官宣降价之后，蔚来7月的交付成绩有了相当明显的提升，环比增长91%，近一倍，同比增长106%，创造了交付量历史新高。其中，全新ES6单车交付就超过了1万台，是蔚来历史上首次单车型交付量过万。
TOP8小鹏，2023年7月，小鹏汽车取得了令人瞩目的成绩，共交付新车11，008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长，再次突破万辆交付的新里程碑。
7月新能源销量:新王持续领跑,合资准备反扑?
除了理想的稳定表现外，深度绑定的另外两家——蔚来与小鹏，在7月份的销量也有了显著的回升。还是李想说的，上周（24-30）互联网出身的三家新势力重返新势力的前三名，这个趋势是可以持续的。
长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
虽然8月才刚到，但其实7月销量就已经陆续出炉了，除了比亚迪肯定是毫无疑问第一，其余的新能源品牌都已经迫不及待地公布了自己的销量成绩。
月销量：100003 上汽大众维持住第五名的位置，销量刚刚好破10万辆，同比又跌了17%。好消息是，上汽大众7月份的新能源车销量首次突破一万两，达到3万辆；其中ID.3单月收获了超过一万辆的订单。
