摘要：
本文目录一览：1、【汽车人】大众汽车撤离俄罗斯,中企机会来了?2、... 
本文目录一览：
- 1、【汽车人】大众汽车撤离俄罗斯,中企机会来了?
- 2、中国车抢占俄罗斯市场,长城去年净赚27.7亿!
- 3、俄罗斯正向中国品牌寻求高档汽车替代品,你觉得什么车最合适?
- 4、开战以后,俄罗斯对中国商品需求大增,主要有哪些物品?
- 5、这个国家,正成为中国汽车大本营
【汽车人】大众汽车撤离俄罗斯,中企机会来了?
欧美日韩跨国车企撤出俄罗斯的结果，不光是市场丢给中国人，且俄罗斯汽车的全产业链价值要素，都将被中企吃下。 文/《汽车人》黄耀鹏 折腾了9个多月，大众汽车撤出俄罗斯这事，终于有了一个体面的收梢。
这些因素导致了各大国际车企在俄罗斯市场的困境，为了向欧美表达“忠心”，各大车企含泪退出：日产以1欧元大甩卖、雷诺则用2卢布抛售在俄资产，其他外资也接连撤离，汽车市场顿时出现了大量空缺。
光是今年上半年，大众汽车、现代-起亚、宝马、福田汽车、极氪、纬湃科技，都投资了安森美的SiC项目。Wolfspeed、意法半导体等，也获得了多个主机厂的长期供货合同。这些协议的价值超过29亿美元。
月20日，外媒报道，大众汽车在俄罗斯所有资产被冻结。报道称，俄罗斯下诺夫哥罗德州地区的一家***查封了大众集团在俄罗斯的所有资产，原因是高尔基汽车厂（下称“GAZ”）要求其索赔155多亿卢布。
这是今年的特色，详细一点的分析，见《汽车人》的《俄罗斯汽车市场这一年》。 值得一提的是，2008年俄罗斯就成为中系汽车最大出口目的国。但俄罗斯采取的做法是加税和在本地化使绊子，中企在俄业务陷入低潮五六年(也有经济危机的背景)。
原因是中企缺乏在当地的销售渠道，对营销环境也不了解。中国制造商正在试探性寻找经销商，并由后者发展分销伙伴。而欧美日车企，在中国的分销、售后网络的建设周期，都经历了20年以上，逐步扩张铺开。
中国车抢占俄罗斯市场,长城去年净赚27.7亿!
1、开年前两个月，中国品牌汽车在俄罗斯新车销量中占据了近40%的份额，其中长城是最成功的一家，2022年长城在俄罗斯市场的收入同比增长达73%，达到了87亿元人民币。
2、在很长一段时间里，长城和吉利分庭抗礼，轮番坐在中国汽车市场自主一哥的宝座。直到2022年，中国汽车市场变了天，比亚迪异军突起，借着新能源汽车热潮，销量呈现出倍数增长。
3、俄罗斯，这个全球国土面积最大的国家，汽车品牌却少得可怜。吉利、奇瑞和长城三家汽车品牌，在去年就占据了俄罗斯汽车市场17%的份额。根据俄罗斯分析机构Autostat的数据，去年最畅销的四款外国品牌汽车是中国制造。
4、今年4月，中国红旗汽车正式宣布进军俄罗斯市场，旗舰轿车H9和E-HS9纯电动SUV率先在俄罗斯上市。7月26日，据外媒报道，红旗在俄罗斯当地代表处宣布H5轿车和HS5也将在当地上市销售，并公布了起售价。
5、长城汽车、奇瑞汽车和吉利汽车等均进入俄罗斯市场。俄乌战争对中国品牌汽车在俄罗斯市场的表现将会有一定影响。俄罗斯是全球第二大石油出口国，俄乌战争导致全球石油价格暴涨，这一趋势持续多长时间，还有待观察。
6、从出口的地区来看，俄罗斯、墨西哥、沙特***出口量位居前三，而且比去年大幅同比增长。俄罗斯市场主要是因为受到西方制裁，大量合资车企关闭，中国汽车填补了空缺。而沙特***则进口不少，以及各品牌新能源汽车。
俄罗斯正向中国品牌寻求高档汽车替代品,你觉得什么车最合适?
1、俄罗斯最大的汽车经销商罗尔夫公司(Rolf)和中国汽车生产商北汽集团，达成初步协议。据悉，罗尔夫(Rolf)将在圣彼得堡销售北汽旗下轻型汽车，目前双方正在起草协议。俄罗斯方面称，有兴趣在几个月内实现供应。
2、挤掉大众和丰田的是拉达，作为实力最强的俄罗斯本土品牌，拉达前11个月的销量达到了37万辆。韩系车则实现了逆袭，起亚、现代携手闯入前三，瑞纳、悦纳和锐欧都受到了俄罗斯人的青睐。
3、欧拉好猫入选，作为媒体人我是真的很激动，这代表了我们的中国品牌得到了世界认可。因为，在我看来这就是全球范围内最客观、公正的奖项。
4、这款车让这一切都实现了，十万真的能买到纯正越野车，它就是来自俄罗斯的汽车品牌拉达旗下的niva（音译：泥瓦）车型。
5、很奇特，俄罗斯人还挺喜欢韩系车，总觉得战斗民族的硬核在此处体现不充分。俄罗斯汽车产业分析机构Avtostat公布了2019年11月销售排行榜，居首的是俄罗斯本土品牌达拉，卖了31217辆。
开战以后,俄罗斯对中国商品需求大增,主要有哪些物品?
现在在俄罗斯，中国汽车，电视，智能手机正在取代其他国家的产品。从汽车行业来看，上个季度来自中国的汽车占到了俄罗斯新车进口的81%，而上一季度仅为28%，显然中国汽车增幅巨大，其中长城和吉利等国产品牌销量靠前。
从双边贸易结构来看，俄罗斯拥有资源要素禀赋的绝对竞争优势，主要出口军工产品、矿产品以及动物产品、木材产品等，而中国主要出口纺织品、石料、水泥以及皮毛等劳动密集型产品和原材料。
俄从中国进口的主要商品有机器设备、皮革制品、鞋、纺织品、针织服装、化工产品、肉类、玩具和体育器材、裘皮、果蔬制品、干果制品、粮食、陶瓷、水果、矿物燃料，这些产品占其进口总额的85％。
这个国家,正成为中国汽车大本营
1、俄罗斯最大的汽车经销商罗尔夫公司(Rolf)和中国汽车生产商北汽集团，达成初步协议。据悉，罗尔夫(Rolf)将在圣彼得堡销售北汽旗下轻型汽车，目前双方正在起草协议。俄罗斯方面称，有兴趣在几个月内实现供应。
2、而在中国目前的汽车出口阵容中，燃油车是主力，但是新能源车型也占到了乘用车出口的24%。从中国市场卷出去的新能源厂商，到了海外都是大佬。
3、另一方面，随着这个金砖国家未来经济的腾飞，汽车市场也必将随之蓬勃发展。 业内人士指出，中国车市正是在2006年人均GDP超过2000美元之后起飞的，因此，印度很像中国15年前的汽车市场。
4、这对中国车企们来说，无疑是一个千载难逢的机会。 中国是全球新能源汽车第一大国，众多自主品牌对于印度市场虎视眈眈，上汽无疑是最早“杀入”印度市场腹地的车企。
5、比亚迪称霸14个国家比亚迪能够代表中国车企，首次成为全球十大车企之一，也经历了长达20年时间的努力。2003年，王传福收购秦川汽车，带领比亚迪开启中国汽车强国梦。
