摘要：
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本文目录一览：
吉利帝豪2022年新款车型详细评测
1、综合来看，吉利帝豪2022年新款车型在外观、内饰、配置、驾驶体验和性价比等方面，都进行了相应的升级和改动，使它更加符合当代人们的需求和口味。相信这款车型依然会成为家用车市场上的一股强劲力量。
2、驾驶质感是消费者非常关心的问题，帝豪第四代2022款作为加持了AMT技术的新品，不仅行驶更加稳定，而且车辆转速变化更为平稳，换挡过程更加顺畅，让驾驶变得轻松自如。
3、首先，让我们看看2022款的外观设计。吉利帝豪第四代在外观上采用了全新的设计语言。车身线条更加流畅，车顶采用了梯形流线设计，整体风格更加年轻化和时尚化。
4、车身尺寸方面，吉利帝豪4代2022款长宽高分别为4698/1890/1766mm，轴距为2815mm，整车长度在同级车型中处于较为优势的位置。
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
1、轴距为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。
2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
3、几何C可能大部分人来说听起来比较陌生，但是说起吉利汽车，就几乎是家喻户晓了。几何C是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV。2020年6月20日，几何汽车首款纯电SUV车型几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相。
4、相比之前帝豪纯电，几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌，而几何C的C有出色，出彩的寓意，C代表Confidence，Creative，Colorful。
5、本文操控篇，让我们来看看配备安全智能辅助驾驶L2+级别的吉利新能源 几何C做的如何。整体操控有90%的人给了满分。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
1、帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
2、吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
3、百分之五。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。
4、吉利帝豪ev300电池寿命是8年15万公里：帝豪EV300有五种充电模式，增配升级了6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。
5、帝豪新能源ev450续航里程达到450公里：帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部采用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。
