摘要：
本文目录一览：1、途昂X值得买吗?先看看口碑怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、途昂X值得买吗?先看看口碑怎么样
- 2、“X”的无限可能!体验上汽大众途昂X
- 3、优惠即将空降,途昂X值得拥有,你准备好了吗
- 4、途昂X头部空间小?那就看看途昂吧,方正身材+近3米轴距
- 5、舍去鸡肋的第三排,大五座SUV不香吗,试驾上汽大众途昂X
途昂X值得买吗?先看看口碑怎么样
好，值得买。根据查询汽车之家网得知，途昂x330外观霸气宽厚，给人一种不怒自威的感觉。途昂x330空间大，横向纵向空间充沛，所以值得买。
内饰老气。途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了。
更值得一提的是其还为注重个性的朋友带去了全新车色——旷野青选项，该配色拥有哑光磨砂的高级质感，完全能够满足用户对豪华质感的追求。
懂得都懂，既然购买中大型SUV，那肯定是看重其超大的乘坐空间。作为上汽大众SUV中的典范之一，全新途昂X的轴距与途昂保持一致，均为2980mm，比本田的UR-V长了整整160mm，所以途昂X的后排乘坐空间肯定比UR-V更加宽敞。
“X”的无限可能!体验上汽大众途昂X
1、上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。
2、靠V6引擎一贯的平顺性以及全系标配多层隔音玻璃，我们试驾的这辆途昂X的车内也有不错的静谧性。
3、近日，中大型SUV上汽大众途昂X迎来改款，售价249-35万元。新车在配置、动力等方面进行了改进升级，并对部分车型的售价小幅下调，更加贴近年轻消费者的选择。
4、上汽大众途昂试驾感觉：当驾驶者坐进途昂X的驾驶席，便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。
优惠即将空降,途昂X值得拥有,你准备好了吗
总之途昂X在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且途昂X即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对途昂X感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
所以三十万左右如果你想要选择BBA只能在入门级产品中去挑，但是途昂家族不一样，旗舰级的产品力可是最好的，相比之下更值得去入手。
日前，上汽大众针对途昂家族推出了限时“钜惠”政策：从即日起至7月31日，购买途昂家族任意一款车型均可享受最高可达6万元的综合优惠，同时推出了最高2年0利率的金融政策，订购途昂X车型还可享受终身免费基础保养服务包。
近段时间，上汽大众选择让利于消费者，推出途昂系列车型限时官降活动，截止7月31日前选购2023款途昂、途昂X的用户至高综合优惠可达60000元，还有至高2年0利率免息与老车主推新各获1000元等值V豆的活动。
途昂X头部空间小?那就看看途昂吧,方正身材+近3米轴距
作为一款中大型SUV，即便途昂X不提供七座布局，但尺寸比途昂没有太多变化，长宽高为4917*1989*1729mm，轴距达到了2980mm，这个水准放眼同级算是最佳了。
除了动力性能表现外，消费者选择SUV车型还看重整车的空间表现，在这方面途昂X的优势显然要比宝马X3要更好一些。作为全尺寸豪华大5座SUV，途昂X的车长接近5米，轴距接近3米，配合5座布局，前后排的空间都很宽敞。
第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，只适合短途乘坐。总而言之，途昂最优势的就是它的动力总成了，毕竟大多数人对于买这么大一台SUV还是很心动的。此外，途昂的空间表现也是统计排前列的，推荐给大家。
尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客。
在2980毫米轴距的加持下，后排乘坐空间可谓“奢侈”，身高1米8的男性乘客可以舒服地伸直双腿，头部空间距车顶也有四指。
乘坐体验方面，途昂X的车身长宽高为4917乘1989乘1729mm，轴距为2980mm。不同于途昂提供六座和七座，途昂X全系车型都采用五座布局。由于车身高度比较低矮，所以身高178cm的体验者坐在后排，头部空间表现并不是很宽裕。
舍去鸡肋的第三排,大五座SUV不香吗,试驾上汽大众途昂X
虽然车长比途昂少了134mm，但没有了第三排的压力，保持不变的2980mm轴距为后排乘客带来了相当宽裕的腿部空间。虽然途昂X是四驱车型，但它的后排中间地台凸起并不算高，基本不会对后排中间位置乘客的舒适性带来影响。
C柱后的造型就完全是途昂X自己的特色，毕竟不需要考虑第三排乘客，所以后窗的角度相对更大。
在外观方面，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计，用贯穿式LED灯带进行上下区隔，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。
