摘要：
本文目录一览：1、我国为什么造不出“一流”的汽车?2、... 
本文目录一览：
我国为什么造不出“一流”的汽车?
首先就是材料的问题。有一句话是这么说的，那就是：“工欲善其事必先利其器。”如果造发动机的材料不好，即使有再好的技术，那造出来的发动机也是不合格的。
因此，我们国产汽车崛起的原因之一是努力开发不落后于其他汽车的技术。第二，更多的车主会考虑给自己一个购买国产汽车的机会，并相信自己能做得更好。
因为汽车是一个复杂的工业集合体。设计和制造是两个很重要的环节。很不巧。工业设计与制造都是我们的弱项。我这里指的制造涵盖基础工业的制造。最能体现一个国家制造能力的不是产品，而是设备的制造。俗称工业母机的制造。
最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
为了缓解出行压力，选择发展铁路运输对我国是极为有利的，不仅可以解决很多人的就业问题，也能带来十分可观的收益。然而汽车就完全不同了，汽车虽然十分常见，但对于不少人而言，也是属于可有可无的交通工具。
国产汽车做不好的原因都有哪些?
国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
国产发动机的问题 就目前的国产车而言，实际上许多车型都还是在使用技术老旧的三菱4A91发动机，这台发动机的技术已经落后了很多。
汽车规模小、技术含量不高等因素已经成为制约我国自主品牌汽车的发展，我国汽车市场长期被国外品牌主宰，而自身的发展历史又比较短，品牌效应也就相应的缺乏，最直接的体现就是消费者对于自主品牌在很大程度上不抱有信心。
不过，人家也有30%Volvo股份，其实也可以看作是合资车。不是看不起，人人都有一颗爱国心，支持国货我相信每个人都愿意去做。但结果却不尽如人意。
所以动力匹配这方面对于生产商来说也是一门技术活，在国产的汽车行业中，能够真正的把发动机以及变速箱相互匹配，将动力做好的车企其实是并不多的。
汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?_百度...
1、奇瑞发展就很不错，坚持自主开发这么多年。至于30年发展慢，就是因为 汽车 合资让中国人随遇而安了，还有就是 汽车 研发费钱时间长，很多品牌追求短期效益，模仿，外采，多省心省钱。
2、首先，要把中国品牌汽车企业做强。其次，继续推动新能源和智能网联汽车发展。再次，提升汽车产业链韧性，推动产业链自主可控。最后，汽车企业要致力于全球化发展，抓住中国高水平开放新机遇。
3、中国汽车产业历经五十余年的发展，自主品牌汽车企业面临着一些困惑：环境保护与汽车行业发展、生产规模与效益提升、劳动力密集生产，还是高附加值品牌、名噪一时的辉煌，还是长期品牌积淀。
