摘要：
本文目录一览：1、大众纯电车型ID.4,这款车有什么亮点?它的驾驶体验感如何呢?... 
本文目录一览：
- 1、大众纯电车型ID.4,这款车有什么亮点?它的驾驶体验感如何呢?
- 2、中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
- 3、特斯拉model3和id.4x哪个好
- 4、大众全新电动车ID.(ID3),应该如何评价?
- 5、一汽大众id4真实口碑
大众纯电车型ID.4,这款车有什么亮点?它的驾驶体验感如何呢?
家庭用户空间的要求比较高，ID.4 X车身长度为4612mm，在同级别车型中并没有什么优势，不过这款车的轴距达到了2765mm，超过了大多数同级别的合资燃油车，后排空间以及后备厢空间都比较可观，能够满足家庭用户的实际需求。
外观方面，ID.4 CROZZ是基于大众最新纯电动平台打造的车型，以其最新的设计风格和极具功能性的外形获得了车主的高度认可。说实话，当我第一次看到这辆车的时候，我真的很惊讶。前脸封闭式格栅，有智商。
试驾的这款一汽-大众ID.4 CROZZ毕竟电动力驱动的车型，加速必然是优势，堪比性能燃油车，提速反应得心应手。我们曾经试驾了不少电动力驱动车型，一汽-大众ID.4 CROZZ提速曲线平滑，控速脚感表现优秀。
新款大众ID4纯净智享版：多重安全保障，驾驶更放心 在给车主们提供安全可靠的驾驶环境这方面，ID.4 X纯净智享版也面面俱到的进行了考虑。
ID.4是一款宽敞而紧凑的全能车，易于驾驶且充满乐趣。后轮驱动和高压电池被放置在两轴之间的车辆最低点，这使得运动型操控成为可能。这降低了重心，有助于重量分配，使重量平均分布在前轮和后轮上。
中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比，在14款车型中并没有一款取得了“G”的评价，表现为A的车型有五款，分别是大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001和北京魔方。
其中，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001等车型，不管是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全，还是耐撞性与维修经济性都取得比较不错的成绩，在本轮14款车型中的表现算得上“第一梯队”的水平。
近日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司，依据中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版规程对共计14款新车发布评测成绩。这14款车型包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。
维修经济性得分方面获得良好评价的车型6款（大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、蔚来ET北京魔方、零跑C1极氪001）。碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型1款（福特蒙迪欧）。此外，在正面低速碰撞测试中有3款车型气囊起爆。
从测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001四款车型无论是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全还是耐撞性与维修经济性均有相当不错的成绩。
特斯拉model3和id.4x哪个好
对于预算30万以内，同时想买纯电动汽车的消费者来说，上汽大众ID4X是一个不错的选择，相比特斯拉Model3更值得信赖和考虑。
总的来说，还是上汽大众ID.4X的性价比更高。
ID.4好。总的来说，还是上汽大众ID.4的性价比更高。
ID4。底盘行驶质感更好，不论是滤震的柔韧性还是舒适程度，ID4比Model 3都要更好，后者明显偏硬，不太舒适。
特斯拉Model 3的续航最长。特斯拉官方公布的续航里程为610公里。而大众ID.4的官方续航里程为520公里，比亚迪汉的官方续航里程为600公里左右。
大众全新电动车ID.(ID3),应该如何评价?
1、更重要的是，这一价位还可以入手拥有620km的超长续航版本，整体来看，性价比还是比较高的大众ID3，打的则是“情怀牌”虽然在配置动力空间等环节不占优势，但相比前者，大众ID3可以借助大众的口碑，在市场上更。
2、车机使用体验差。大众ID.3作为全新的纯电车型，车机系统逻辑其实依旧是跟大众燃油车的车机差不多，没有太多的娱乐功能和拓展性，同时使用起来也会经常出现卡顿，其反应速度和流畅性都达不到新能源车机的平均水平。
3、在城市路段试驾的时候，笔者发现，上汽大众ID.3这台电动机的起步是相当轻快的，舒适性不错。而当深踩电门的时候，动力就一下涌现出来。强劲的动力输出，相信即便是性能车爱好者，也可以得到满足。
4、值得买。外观方面，大众ID.3前脸采用封闭式格栅的设计，LED灯带贯穿其中，搭配两侧IQ.light智能灯组，视觉效果也是十分突出。同时，下包围经过黑化的处理，并经过圆润线条的修饰，也进一步营造出不错的时尚感。
5、大众新能源车id3，无论是从品牌价值还是驾驶质感来说，都称得上是一款很好的车。这款小车最让我心动的地方主要集中在两方面，一方面是上汽大众ID3的安全性，另一方面则是它的驾乘体验。
一汽大众id4真实口碑
噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
一汽大众id4的特点如下：ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性，这款车总体给人的感觉是相当安心的。
ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅，与国产品牌的新能源车机系统差距明显。
外观好看耐看，有科技感 车头，一汽-大众ID.4 CROZZ带来了不错的新鲜感，扁平的LOGO设计、贯穿式灯带都紧跟时代潮流；前包围处的网状结构，以及两侧獠牙式的进气口设计，则提升了视觉上的运动感。
ID4CROZZ前脸处大众Logo位于中心，一条灯带贯穿Logo，连接两侧极富动感的日行灯，并与两侧上翘的灯组相融合，让整个车头看起来一体感非常强，一条腰线沿着车头、划过车身直达尾部，仿佛是车身被风划出的痕迹，十分自然流畅。
