摘要：
本文目录一览：1、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型2、... 
本文目录一览：
- 1、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
- 2、蔚来进入挪威市场,为什么行业内外褒贬不一呢?
- 3、介绍wey品牌车
- 4、中国电动汽车迎战欧洲市场,首先要解决这5大难题!
- 5、挪威竟是最热门出口国?盘点新势力车企海外卖车路
- 6、想问问大家,在目前的汽车销售排行榜上,有哪些品牌真正走出国门了吗...
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆，虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i，但秦 EV作为一款纯电动车型，还是十分值得大家去入手的。
极星（Polestar），又一个有着欧洲血统的中国新能源汽车品牌。不过极星和主打平民化的品牌定位不同，前者定位为高端电动汽车品牌，旗下车型均有着不俗的性能表现。当然，极星的车型售价相对来说也并不便宜。
长城汽车。长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗、 WEY、欧拉三大品牌。
R1出口到印度尼西亚等国家，成为东南亚最畅销的SUV之一。奇瑞汽车 奇瑞品牌在中国仍然很有影响力，不仅在国外，它还受到许多朋友的喜爱。2021年，奇瑞品牌Ruihu 4在国外实现了129000美元的销售额，奇瑞发动机可以非常可靠。
北汽集团也是国内比较有影响力的车企，虽然其旗下的自主品牌在国内的认可度不高，不过在海外市场上，北汽集团还是挺受欢迎的，它在2019年的出口销量为8万辆，北汽福田更是连续9年成为中国商用车出口第一名。
这不是上汽大通MAXUS第一次挑战海外市场。2023年3月，上汽大通MAXUS第100万辆整车下线，海外销售占比就达到1/4。
蔚来进入挪威市场,为什么行业内外褒贬不一呢?
扩大海外市场份额 从蔚来汽车在挪威定价比国内便宜的举措中可以看出，其计划通过扩展海外市场份额来推动公司的发展。
按照李斌的说法，蔚来进军海外市场和其他公司不一样的地方就在于从 NIO House、NIO Space、换电站到其他设施，蔚来全部都采用直营的方式，而这些都需要周密地去准备，保持耐心， 这个事情不要期望一炮走红。
从近几年市场表现来看，大家对它做出的成绩褒贬不一，有人称蔚来将会是国内新能源领域的未来，也有好事者对它种种黑历史抓住不放。
蔚来目前主要是在国内市场销售产品。去年5月，蔚来进入挪威市场，并计划在今年年底前在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出新车。该公司已经开始在挪威销售ES8车型，并且计划在德国推出ET7电动轿车。
介绍wey品牌车
1、“WEY”（中文“魏派”）是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌，属于国产自主汽车品牌。WEY的核心生产研发人员大多来自于欧美一流主机厂和供应商，他们的丰富造车经验和行业影响力，缔造了WEY领跑中国SUV的实力。
2、WEY是长城旗下的SUV款式的系列车，是国内第一个以汽车公司创始人姓氏作为品牌的汽车，中文叫“魏派”，源于长城汽车董事长魏建军的英文姓氏，属于长城主打高端系列的作品目前WEY主打四个车系，分别是VV5VV6VV7P8系列。
3、WEY（威马）是中国的一个汽车品牌，由长城汽车公司创立于2016年。它旨在成为一个高档汽车品牌，主打大型豪华SUV市场。2021年，WEY已推出了五款车型，分别是VVVVV6GT、Mongolia及FORESIGHT。
中国电动汽车迎战欧洲市场,首先要解决这5大难题!
1、这也就要引出下一个挑战，中国电动汽车品牌如何寻找自己的定位。 挑战二：品牌的定位是什么 品牌定位是市场营销学当中非常重要的一个部分。
2、欧盟委员会美名其曰要维持公平竞争的市场秩序，实际上其真正目的大概率是要针对中国汽车进行加税。
3、首先，目前车企的新能源车主要出口并不是集中于欧洲市场，1-8月也仅仅出口了11万辆左右，而中国车企1-8月新能源车出口量是77万辆。
4、而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
5、方程豹所要做的，就是助力比亚迪在主流市场之外，补全在各个细分领域的新能源拼图，打破横跨在新能源汽车市场全场景用车受限的终极难题。
6、首先，纯电动车和插电混合动力车的续航能力不足，仍无法满足全社会的用车需求。其次，新能源汽车的售后服务有待提升。同时还有新技术、新材料、电池技术等诸多技术难题需要解决。
挪威竟是最热门出口国?盘点新势力车企海外卖车路
1、挪威是全球第三大电动车市场，时至今日，挪威凭借其突出的国民经济水平、优惠的电动汽车消费政策、便利的基础设施和用车体验，成为了全球电动汽车市场占有率最高的国家之一，也吸引了小鹏将对欧洲的关注聚焦到了挪威。
2、早在十几年前，就有国产车企布局海外，并且取得了不错的成绩，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
3、月17日，岚图汽车宣布正式进军欧洲市场，首站将登陆挪威，而岚图也就此成为新能源国家队中首个出海品牌。
想问问大家,在目前的汽车销售排行榜上,有哪些品牌真正走出国门了吗...
就拿北欧市场来说，大家MIFA5打破了欧日系垄断，成为挪威第一款中国品牌新能源MPV，无独有偶，大家MIFA9在瑞典、挪威、丹麦等地的上市，以“首款”姿态实现“0的突破”。
但在1-7月的汽车零售榜单中，可以看到华晨宝马以393717的成绩名列第九。并且，不同于大众、丰田与日产等品牌销量同比下滑的趋势，宝马今年的销量实现了上涨。
吉利汽车在2021年8月销售25万辆车，同比增长1%。该品牌的销量增长乃源于海外订单。吉利汽车在欧洲市场销量也较排名靠前，表现不俗。长安汽车 2021年8月，长安汽车销售27万辆车，同比下降2%。
领克01 PHEV是领克在欧洲售卖的主力车型，今年的1-6月，领克01 PHEV在欧洲28国插电混动汽车市场里共计售卖12972辆，排名榜单第三，同比增长了89%。
大众2021年十月份所有的汽车品牌中，大众稳居第一，该品牌成立以来哦声誉都非常高，受到很多用户信赖，在十月售出了197596辆，今年总共售出了1704635辆。
MG全球车热销 据了解，上汽在海外市场上MG品牌最受欢迎，上半年累计销售37万辆，同比增速达到40%。不仅如此，上汽集团2023年计划海外销量突破120万辆，其中，自主品牌占比超70%，MG品牌销量达80万辆。
