摘要：
本文目录一览：1、这十年中国汽车设计是如何崛起的?2、... 
本文目录一览：
- 1、这十年中国汽车设计是如何崛起的?
- 2、国产车需要不断创新改革,你认为应该怎么做?你喜欢国产什么品牌?
- 3、探讨国产皮卡的发展趋势:目前最好的国产皮卡品牌及其优势
- 4、为国产汽车的发展提出建议
- 5、国产汽车有哪些需要重点改进的地方?
- 6、国产车现在还有哪些硬伤缺点?该如何改善?
这十年中国汽车设计是如何崛起的?
对于日本来说，汽车产业是国民经济支柱产业，日本车企本身就很强大，销量前十基本被本土品牌包揽。
单说国外车企不可小觑的实力以及当前复杂的市场以及政治环境，但是拦在中国汽车崛起之路上的障碍。 对于中国车企向外方进行技术输出这件事，我们要客观地来看待。 首先，我们应该看到国际车企求真务实，开放包容的心态。
因为国产车的设计理念能够带动销量的提升。关于国产车的外观和内饰设计，说实话，现在国产车的设计已经比较成熟了，至少设计不会让人无法接受，最重要的是配置高，价格低。
东风 CA71/CA72：东风汽车公司于1958年自主设计制造的轿车，被誉为中国第一辆自主品牌轿车。它的外观设计参考了美国车型，内饰采用了中式元素，为当时的中国汽车工业带来了新的希望。
同时品牌影响力、创新能力和整体实力等，也将和销量指标一起，进入世界高端品牌的第一阵营，真正达成“中国第世界著名”，真正实现新红旗新能源强势崛起。
中国汽车工业的发展大致可以分为如下四个阶段：起步阶段（1950-1965）此阶段，是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。
国产车需要不断创新改革,你认为应该怎么做?你喜欢国产什么品牌?
1、学习掌握先进的汽车发动机技术：通过学习先进的汽车发动机技术，了解行业发展的趋势和方向，不断提升自己的技术水平。可以通过参加专业课程、研究相关文献、参加技术研讨会等方式进行学习。
2、现在买国产车好的牌子有大众汽车长安汽车长城汽车长丰汽车一汽吉林东南汽车吉利汽车东风汽车风行汽车浙江飞碟1大众汽车 大众汽车作为全球畅销汽车品牌，时刻秉承“车之道，为大众”，进口全系汽车享驾驭。
3、更重要的是还能树立起国产 汽车 的硬汉形象；有阴柔的品牌就要有硬汉的品牌，有红色的品牌也得有能够体现传统文化的品牌，这几个品牌分别对应欧拉、坦克、红旗、王朝(比亚迪)。
4、众泰汽车：成立于2003年，总部位于浙江省温州市，是一家集汽车研发、生产、销售、服务于一体的国际化企业，旗下拥有SRT600、E200等品牌。众泰汽车在近年来在国内市场上取得了不少的成绩。
探讨国产皮卡的发展趋势:目前最好的国产皮卡品牌及其优势
皮卡售价较轿车额以及SUV两大类乘用车低廉，若皮卡乘用舒适度加强，其在汽车市场的竞争力必将大幅增加，皮卡产品乘用化发展已成为当前主流趋势。此外，皮卡市场未来预计提高其高端产品占比以增加销售额。
综上所述，目前国内市场上表现最优的皮卡车型不仅具有普通轿车的性能特点，而且其在承载、越野等方面表现也十分出色。而因为皮卡车款种类繁多，性能差异颇大，购车前需要充分考虑实际需求，经过比较筛选后再做出决定。
首先说起皮卡肯定少不了长城，作为国内皮卡卖的最多的品牌，旗下的风骏系列广受商用消费者的好评，而在乘用领域，长城炮已经打下了非常不错的口碑基础，销量也是非常不错。
为国产汽车的发展提出建议
1、给予纯电动物流车开放全天候路权；进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策；继续加大对使用新能源车的鼓励，大力推动新能源汽车下乡；强力推动公共用车、公务用车全面新能源化，构建公务用车出行平台。
2、最后，要注重国产汽车品牌文化内涵。只有深人人心的品牌理念，富有感染力的品牌文化，才会真正促进汽车品牌的发展内。注重研发新能源技术。
3、建议一：车辆购置税改为中央地方共享税 此次，李书福与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名提出《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。建议车辆购置税改为中央地方共享税，共享比例为50%：50%。
国产汽车有哪些需要重点改进的地方?
1、国产车的另一大优势是空间比较大。无论是逛街还是开车出行，基本上国产车都能满足我们的日常需求。然后就是它的价格。它的价格大众化，不是特别高。
2、其次，金属材料自身的品质要求亦极高，一般是铸铁或铸铝，高品质的浇铸原材料我们不行，需从国外进口，但国家加强了对高品质铸铝原材料的研发，以满足航天航空的需求，将来可能会给汽车产业带来福利。
3、车辆稳定性是值得研究的重点，它关系到驾驶员的安全行驶和车辆的可持续安全发展。为了满足人类社会安全发展的需要，需要对汽车稳定性控制进行不断的研究。每年开车造成的事故数不胜数。许多事故都是由汽车本身的稳定性引起的。
4、长城的军队化管理，长城也给国产车输出了很多车间技术，管理人员。并且整合能力强，管理能力强。品牌化做得好。比亚迪的前瞻布局，技术积累。第一个问题。怎么改。
5、在维修上要更加标准化、流程化，更加细心，都是有规范要求的。
6、而反观现在的国产车，在外观上的进步是巨大的。大部分品牌都意识到了外观的重要性，也肯在这方面花费精力和资源。比如聘请国际一流的设计师，在国外的建造设计中心，国内也有不少杰出的设计师开始出现。
国产车现在还有哪些硬伤缺点?该如何改善?
然后在配置方面，他的剂量比较厚，配置非常丰富。不像合资品牌，他基本上有一种廉价塑料的感觉。它线条流畅，美国和中国生产的它的外观和造型大多不一致，各有特色，但颜值很高，满足了我们大众的审美。
即使是现在，由于定位的原因，国产车很难以高价销售，这使得一辆车在开发之初不可能有太多的投资。现在国产车的外观引进了严格可见的速度推进，之前所有的外观只给你一种简单的感觉，相比那些合资车简直抬不起头。
国产车容易生锈，3年后故障就会故障不断，保值率还非常低，奉劝想买国产车的人要三思，只有明白自己想要什么，才能买到适合自己的车。
首先国产车同价位比合资车颜值高，配置高，但我觉得配置不代表性能，也不代表品质，现在一大堆电子设备的堆砌只能是营销时的噱头，大多华而不实，而真正安全方面的配置反而不大出众，这不得不说是国产车的悲哀。
各方面表现同样的价位，国产车在配置上也要比合资车更加丰富，在购买合资车的过程中，如果没有买高配版本的话，在配置上的选择也是非常少的。
国产车的缺点：车辆的品控，调校问题等，在品控上有着比较大的差距，尤其是车辆在防锈处理上面，国产车还是有着不足的，如底盘生锈之类的，都是会有的，同时一些部件的安装上面也会存在一些瑕疵。
