摘要：
本文目录一览：1、啥?你居然不知道中国二汽(二)2、... 
本文目录一览：
- 1、啥?你居然不知道中国二汽(二)
- 2、中国的第一辆汽车是什么牌子?
- 3、中国十大军用越野车
- 4、1956年我国第一部国产汽车是什么?
- 5、从无到有,从弱到强,中国军车发展史简述
- 6、我国第1代军用轮式车辆经历了怎样的发展过程?
啥?你居然不知道中国二汽(二)
身处大山的第二汽车制造厂生产材料更是极端匮乏，那个时期不要说大型生产设备了，就连厂房都是临时搭建的芦席棚，油毡做顶棚、芦席做隔断和房门，一间“厂房”就这样建成了，这种芦席棚不仅耐不住酷暑严寒，甚至连遮风挡雨都成问题。
我国的“二汽”在湖北省十堰市。第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。
三大汽车集团是：一汽、二汽与上汽。一汽：全称中国第一汽车集团公司，原第一汽车制造厂。特大型汽车工业企业。二汽：中国二汽集团现已改名为：东风汽车股份有限公司，英文缩写DFAC，英文全称名为：DongFengAutomobileCo.，Ltd。
中国的第一辆汽车是什么牌子?
1、中国的第一辆汽车是 1956 年生产的“一汽红旗”轿车。当时车型名称为“解放牌CA71型轿车”，由中国一汽公司（中国第一汽车集团公司）生产制造。
2、中国的第一辆汽车是解放牌汽车。中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。
3、中国最早的车是民生牌汽车，属于载货汽车。民生工厂从1929年5月开始国产汽车的研制工作。在设备和技术条件十分简陋的条件下，经过两年多的时间，至1931年6月，终于试制成功了中国第一辆民生牌75型5吨国产载货汽车。
4、新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车。于1956年制造的，是中国生产的第一台解放汽车，也是中国的第一台汽车。
中国十大军用越野车
1、中国十大军用越野车如下1BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶2“猎豹”乘用车“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它。
2、悍马H2，已经算得上是国内最厉害的越野车了悍马专门为美国军方制造军工车辆，他的越野性能相当N 能去中国你想去的任何地方 实用买它就是用来挑战极限，跑烂路的，油耗相当高 这是其余车辆没法比的2h2的越。
3、奔驰乌尼莫克 乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型2。
4、作为全球最知名的军用越野车品牌之一，北京汽车越野车BJ40曾经隶属于中国人民***，因此技术领先、强大耐用、高度可靠更是成为其最大的特色。
1956年我国第一部国产汽车是什么?
年7月，中国第一批国产汽车是解放牌汽车，用于军事货运。解放牌汽车于1956年在长春第一汽车厂制造成功，解放牌汽车的出现结束了中国不能生产汽车的历史。解放牌汽车的第一款车型叫ca10，是以苏联汽车为原型的。
解放牌。1956年七月我国第一批国产汽车是解放牌汽车，用于军用载货。解放牌汽车与1956年在长春第一汽车制造厂设置成功，解放牌汽车的出现，结束了我国无法生产汽车的历史。
年，中国生产的第一批国产汽车是解放卡车，主要作用是运输军事资本，车辆外观雄伟，结构紧密坚固，底盘设计高，轮胎大，使车辆能够处理许多复杂的道路和地形，前驾驶舱3-4人，驾驶舱为大容量货运平台，承载性能优越。
中国第一辆国产的汽车是在1956年出产的，它的名字叫“红旗”。这辆车由中国第一汽车制造厂生产，位于中国吉林省长春市。红旗汽车以其高质量和豪华特点成为了当时国内高层官员和外国元首的代步工具。
是中国国产第一批的解放载重汽车，具体时间是1956年的7月13日，生产厂商是长春第一汽车制造厂，也是中国第一座汽车制造厂，这台车辆从生产车间开出来之后，结束了中国不能生产汽车的历史。
年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。14日，第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。
从无到有,从弱到强,中国军车发展史简述
1、我国军车经历了近一个世纪的发展，从无到有，从弱到强，回看这部军车发展史，也是国家综合实力不断强大的奋进史。
2、第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段：1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。
3、中国汽车从无到有的变化过程展示了中国经济不断发展和壮大所取得的巨大成就。中国品牌近年来的进步是有目共睹的，从外观设计到技术实力，从营销策略到战略布局。
4、中国汽车工业经历了从零，从无到有，从小到大，正在从大到强的很艰巨的发展的历程。
5、年内地第一辆自制轿车诞生。新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。
我国第1代军用轮式车辆经历了怎样的发展过程?
1、经过十余年的努力，我国成功研制出第一代轮式装甲车――ZSL90式轮式装甲车(见本刊2002年第9和第10期)，随后其改进型g2式轮式装甲车大量装备我军轻型机械化部队，满足了我军对快速部署型装甲车辆的急需。但是，由于国内技术储备不足。
2、中国装甲兵首次对外敌作战投入的就是轮式装甲车。当时，中国的装甲汽车（轮式装甲车）突然出现在抗日战场，发挥了极大的威力。1949年后，***从苏联引进了BTP—64小型装甲汽车（轮式装甲车）。
3、4年，第二汽车制造厂建成EQ240汽车生产线，并生产出5吨级EQ245越野汽车。到1980年，国产第一代军用轮式车辆的6种基本车型全部投产。
4、式轮式装甲输送车是于1964年设计定型并正式命名的，以CA30型越野汽车底盘为基础，采用无大梁骨架结构型式，所以它是一种装甲车而不再是装甲汽车。这也是我国自行研制的第一代轮式装甲输送车。
5、年前后，自主品牌奇瑞、吉利等也开始成立，自主品牌开始探索自主造车之路，并迅速发展壮大。中国汽车工业在2001年底中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体，并向汽车产销大国迈进。
