摘要：
本文目录一览：1、电池车领域领军“人物”的丰田Mirai,它有哪些优点?2、... 
本文目录一览：
- 1、电池车领域领军“人物”的丰田Mirai,它有哪些优点?
- 2、充氢3分钟,续航850km!丰田:电能只是过渡,氢能才是未来!
- 3、评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?
- 4、加氢3分钟续航600km,丰田Mirai实现真正的“新能源”
- 5、更便宜、更好看、更有效率!丰田全新二代氢燃料Mirai震撼来袭
- 6、第二代丰田Mirai发布!真正零排放的氢能源,发展得怎样了?
电池车领域领军“人物”的丰田Mirai,它有哪些优点?
第二点就是它的内饰设计，第二代MIRAI的内饰其实很有雷克萨斯的感觉，除缎面镀铬装饰外，其还全新开发出紫铜饰件，柔软材质和金属感装饰物搭配，营造温馨且富有代感的内饰空间。
这是丰田Mirai的燃料电池堆，对整个燃料电池车来说是最重要的。 一边连接空气一边连接氢气，通过化学反应产生电能，驱动电动机运转。
新版本的丰田Mirai未来组合通过采用TNGA平台实现了低重心和松弛比。车身尺寸方面，新款Mirai未来组合的长宽高分别为4973/1885/1468mm，轴距为2918mm。
● 续航进一步增 据丰田介绍，全新Mirai驱动电机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，最高时速可达175km/h。官方公布的续航里程为650km，较老款502km有了明显提升。
充氢3分钟,续航850km!丰田:电能只是过渡,氢能才是未来!
这款车分为两种续航版本，高续航版本可以实现充氢三分钟，续航850KM。此外，这款车还可以连接家庭电器输出最高9000W的电源输出，简单来说可以负载2-3台空调。
储氢方面，得益于增加了三个高压储氢罐，第二代MIRAI的氢气搭载量由6kg提升至6kg，提升了约20%，再配合SiC半导体和更高效的电堆，其WLTC工况最高续航里程可达850km，超越不少传统燃油车的表现。
另外，丰田的氢燃料轿车Mirai已经推出到第二代车型，官方宣称，其加氢5分钟，续航可达850km，而在极限续航测试中，更是能跑到1360km。补能速度堪比燃油车，续航也比大部分电动车要多。
也是被高估的，同时丰田也表示，电能只是过渡，氢能才是未来。
评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?
因为氢燃料电池的重量密度实在太差，比储存电力的蓄电池还要差很多，此外还有储氢罐、变压器等各种原件，导致Mirai这款车实在是太过沉重，重量高达1850kg，比普锐斯重了30%多，但最大功率却只大了25%，马力重量比实际上低了7%。
在一个充斥着汽车制造商转向全电动汽车的世界里，丰田一直是其中一个古怪的人，因为它将氢燃料电池技术视为汽车的未来。
在今年的进博会上，丰田给大家带来了第2代氢燃料电池车，该车目前已在日本上市，一共推出了5款车型，售价710~805万日元，折合人民币45万到50.5万元。
早在1992年，丰田就开始氢燃料电池 汽车 的研究，直到20年后的2014年，丰田20年磨一剑的氢燃料电池 汽车 第一代“Mirai”在日本全球首发。“Mirai”寓意未来的意思，这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。
新能源汽车绝对是未来的趋势，但新能源并非只有纯电动这一种形式，氢燃料电池也同样被业界看好。之前丰田推出了全球第一款量产氢燃料电池汽车 Mirai，在美国和日本市场销售。
加氢3分钟续航600km,丰田Mirai实现真正的“新能源”
丰田Mirai的“储能单元”除了有储能电池外，最重要的就是储氢罐。
丰田Mirai的氢燃料存储在高压储氢罐中，该储氢罐采用了碳纤维材质制造，分别位于底盘中部和尾部，总容积为124升，充满一次氢气约需3分钟。
去年，丰田又推出了第二代的Mirai，这款车与雷克萨斯LS同平台打造，但价格却比LS便宜的多，动力方面可以输出134kW(182PS)的最大功率和300N·m的峰值扭矩，最高时速更是达到了175km/h。
不过作为氢燃料电池的先行者之一，丰田在之前就推出过氢燃料电池车型Mirai，在这相继之后，我们了解到，丰田对外发布了第二代Mirai量产车型官图。
在技术专利层面，丰田氢燃料电池涵盖了燃料电池堆专利、高压储氢罐专利、燃料电池系统控制专利以及加氢站技术等。
更便宜、更好看、更有效率!丰田全新二代氢燃料Mirai震撼来袭
最后在售价方面，第一代Mirai售价在6万美元左右（约合39万人民币）。而据相关人士透露，新款Mirai售价上要比上一代便宜20%，预计新车的售价在5万美元左右（约合32万人民币）。
储氢方面，得益于增加了三个高压储氢罐，第二代MIRAI的氢气搭载量由6kg提升至6kg，提升了约20%，再配合SiC半导体和更高效的电堆，其WLTC工况最高续航里程可达850km，超越不少传统燃油车的表现。
第一代的氢燃料电池汽车Mirai已经是非常大的一个进步了，而如今丰田推出第二代Mirai氢燃料电池汽车更是来势汹汹。可以说，丰田Mirai是丰田汽车继普锐斯之后的又一次在新能源汽车领域的尝试。
年初代丰田MIRAI正式量产上市销售（针对日本市场），其和第二代本田Clarity一样，都是世界上首批量产市售的氢燃料电池车（FCV）。
性能方面，第二代Mirai概念车随着氢燃料电池组性能的进步以及储气罐容量的提升，续航里程相比初代车型有30%的提升，最大续航里程可达644公里。
日前，我们从官方渠道获悉，丰田第二代 Mirai氢燃料电池车正式在日本上市，新车共推出了5款配置车型，本土售价为710万-805万日元（约合人民币45万-50.5万元）。
第二代丰田Mirai发布!真正零排放的氢能源,发展得怎样了?
1、可以说第二代MIRAI从产品角度而言，的确做到了高级、环保，但由于目前氢能源汽车产业还在缓慢发展中，所以实际使用起来还有诸多不便。
2、第一代的氢燃料电池汽车Mirai已经是非常大的一个进步了，而如今丰田推出第二代Mirai氢燃料电池汽车更是来势汹汹。可以说，丰田Mirai是丰田汽车继普锐斯之后的又一次在新能源汽车领域的尝试。
3、小结：总的来说，虽然目前只是公布了丰田第二代Mirai的官图，但是从丰田对氢燃料电池的重视程度来看，这台新车仍然是相当重磅的。续航超600km的实际表现，也可能会成为一台爆款，所以它可能会是丰田在今年所放出的真正大招。
