摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车井喷背后的故事2、... 
本文目录一览：
新能源汽车井喷背后的故事
1、虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
2、彼时正值国内网约车井喷之际，价格实惠、空间宽敞且舒适性好的Aion S便一炮而红，一举成为北汽新能源EU5的劲敌，并成为广州地区网约车、出租车领域的主力军。
3、想想几年前的中国新能源市场，虽然各种电动车井喷式的推出，但更多的也只是停留在不到200公里的续航里程，而比亚迪则是最早推出拥有500公里续航车型的品牌。 比亚迪在新能源领域的成功，在世界上都是有目共睹的。
陷入“两难”,销量持续走跌!沈阳执掌的五菱路在何方?
当自主品牌纷纷向上突围之时，沈阳领导下的上汽通用五菱似乎没有什么大变化，依然执着低端市场，从早期的五菱之光，到后来的五菱宏光，再到如今的宏光MINIEV，在消费者心目中低端形象根深蒂固。
两大支柱板块“烂”成绊脚石如前文所述，上汽集团在7月出现各大主力板块全面下跌，出口表现同步下滑，其中最值得关注的是，作为支撑上汽集团整体销量规模的两大核心板块，此时却成了上汽集团的绊脚石。
由于旗下骐达、天籁、逍客、劲客和楼兰等其余在售的所有车型也出现不同程度的下跌，可以算是“全员走跌”，因此2022年成为日产近年来首个跌破百万辆的年份，销量仅为80.0万辆，同比跌幅为21%。
中国自主品牌汽车有那些
国产车有奇瑞汽车、长城汽车 、吉利汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、红旗汽车、众泰汽车等品牌。国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。
国内自主车的代表品牌有红旗、一汽奔腾、吉利汽车、长城、哈弗、WEY、比亚迪、五菱、宝骏、长安、荣威、北京汽车、奇瑞汽车、广汽传祺、众泰、江淮汽车等。中国自主品牌汽车是指具有自主知识产权的汽车和中国人民自主品牌的汽车。
中国自主品牌很多，汽车主要有比亚迪，吉利，奇瑞，江淮，众泰，长城等等。比亚迪的车同配置比其他品牌稍贵，吉利的车口碑不错是机器人生产线，江淮的纯电动车性价比很高。
