摘要：
本文目录一览：1、这才是高端皮卡该有的样子,体验长城炮乘用8AT柴油版2、... 
本文目录一览：
- 1、这才是高端皮卡该有的样子,体验长城炮乘用8AT柴油版
- 2、长城炮柴油8AT试驾:人生除了实干,也需要惬意与远方
- 3、轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?
- 4、真正的宜家宜商,试驾“炮中之王”长城炮商用柴油8AT版
- 5、快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡
- 6、3万一4万新车皮卡长城
这才是高端皮卡该有的样子,体验长城炮乘用8AT柴油版
优点①. 动力总成有优势。2023款长城炮乘用版采用了两套动力总成，一款0T汽油发动机，一款0T柴油发动机，均匹配采埃孚8AT，这套动力总成在这个价位的皮卡车里几乎可以说是王者般的存在，优势明显。
皮卡向来都是拥有着较强的工具属性，所以消费者对它车厢豪华程度从来是不报希望的，但从福特猛禽开始，消费者才发现有高端皮卡这种类型。
长城炮越野皮卡柴油8AT已于7月24日的成都车展上正式上市，官方售价区间为168万元-68万元。从造型方面来看，长城炮越野皮卡有种非常经典的越野SUV设计，直接配备12项发烧级越野装备，包括三把锁、绞盘、涉水喉等。
我们试驾的长城炮乘用皮卡柴油8AT版共4款车型，官方售价138-168万元，均搭载峰值扭矩400牛·米的0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速器，提供多种驾驶选择，高配车型提供四驱和后桥差速锁。
动力“丝滑”输出 采埃孚8AT随时响应 长城炮乘用皮卡全球版是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡，拥有舒适的驾乘体验。
近日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT正式迎来上市，官方指导价格为178万元起，这也意味着长城炮系列的产品矩阵布局完成，将进一步巩固其在皮卡市场的领导地位。
长城炮柴油8AT试驾:人生除了实干,也需要惬意与远方
优点①. 动力总成有优势。2023款长城炮乘用版采用了两套动力总成，一款0T汽油发动机，一款0T柴油发动机，均匹配采埃孚8AT，这套动力总成在这个价位的皮卡车里几乎可以说是王者般的存在，优势明显。
长城炮柴油8AT试驾：人生除了实干，也需要惬意与远方 本人此前就又跟几个朋友聊过：可能每个男人，潜意识里都有一个皮卡的梦想。
我们试驾的长城炮乘用皮卡柴油8AT版共4款车型，官方售价138-168万元，均搭载峰值扭矩400牛·米的0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速器，提供多种驾驶选择，高配车型提供四驱和后桥差速锁。
时至今日，长城皮卡累计销量突破了180万台，占据着皮卡这一细分市场绝对的领先地位。随着长城炮乘用、商用以及越野皮卡在市场上的不断发力，乘用和商用柴油自动挡车型也加入了战场。
近日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT正式迎来上市，官方指导价格为178万元起，这也意味着长城炮系列的产品矩阵布局完成，将进一步巩固其在皮卡市场的领导地位。
长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型，刚刚上市的178 -168万元级中国品牌。经过在海口的试驾体验后，彻底被这款车彻底刷新了“三观”，因为它诸多方面的表现并不比同价位的一些SUV车型逊色，相反会更好。
轱辘试驾|柴油+8AT,这台长城炮乘用皮卡有何不同?
和轱辘哥此前所试驾的长城炮汽油版车型不同，长城炮柴油版车型搭载的是一台0T柴油发动机，这台发动机最大功率120kW，最大扭矩高达400N·m，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力。
优点①. 动力总成有优势。2023款长城炮乘用版采用了两套动力总成，一款0T汽油发动机，一款0T柴油发动机，均匹配采埃孚8AT，这套动力总成在这个价位的皮卡车里几乎可以说是王者般的存在，优势明显。
长城炮商用皮卡和乘用皮卡车型的前悬架均采用了双叉臂独立悬架的结构，但后悬架结构是不同的。乘用版车型的后悬架为相对偏向舒适取向的多连杆整体桥悬架，而我们开的这辆商用版车型则采用了更有利于拉货载重的钢板弹簧后悬架。
真正的宜家宜商,试驾“炮中之王”长城炮商用柴油8AT版
从名字不难分辨两台车的用途，乘用炮宜商宜家，更加精致、舒适性更高；商用炮主打商用，价格更实惠，实用性更高。
长城炮商用皮卡柴油8AT车型搭载的是一台0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩更是高达400N·m，这也是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力，与之匹配的是最新一代采埃孚8AT变速器。
长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价138-168万元；长城炮商用皮卡8AT柴油版，售价178-108万元（为标箱车型价格，长箱车型价格在此基础上加1000元）。
而长城炮商用皮卡柴油8AT在配置方面也诚意十足，全系标配最新一代博世3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，配置层面也较为突出，算得上是创业人士最佳的好伙伴。
而搭载0T柴油发动机+8AT变速箱的这台乘用炮，除了在突然的大动力请求时变速箱会稍显迟疑，在几乎全工况下都能提供让人满意的平顺度，而且得益于更大的扭矩，在爬坡、起步时也显得更为轻快。
长城的这款0T柴油动力，是目前国内量产的符合国六排放标准的柴油机中，扭矩最大的一台。试驾感受 此次上市的有两款车型，别看都是采用了0T柴油发动机+8AT变速箱的组合，新款商用炮与乘用炮也各有各的性格。
快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡
1、自采用0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后，长城汽车再次推出搭载0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。
2、但是，6月15日至16日，在试驾了长城炮商用版0T手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M车型后惊喜地发现，原来可以这样拉风的把钱赚了，尽管价格只有188万元。
3、月12日，长城炮商用、乘用的柴油8AT版本正式上市。具体来看，长城炮商用版新车售价为178万元-108万元，包含两驱和四驱车型在内，一共提供了4款配置车型。
4、继长城炮越野版柴油8AT车型上市之后，9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型也正式发布。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。
5、月12日，长城炮新增车型上市，此次新增上市的乘用版增加0T柴油发动机+8速自动变速箱，指导价格区间为138-168万元。
3万一4万新车皮卡长城
1、综上所述，虽然长城皮卡存在一些缺点，但在3万-4万新车价格区间内，长城皮卡性价比优越，也是消费者的首选之一。在长城品牌的加持下，相信未来长城皮卡还会有更为优秀的表现。
2、总的来说，在新车皮卡3万到5万的价位区间内，有着丰富的车型可选。消费者在选择时可以根据品牌、外观、性能、配置等不同方面进行考虑，挑选出一款适合自己需求的皮卡车型。
3、长城丰骏5经典版主要工具皮卡属性，主要卖点是安全耐用。目前，汽油车型只在销售。根据集装箱尺寸的不同，分为两驱小双进取型和两驱大双进取型。官方指导价分别为88万和98万。
