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本文目录一览：1、曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?2、... 本文目录一览：
曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
曾经的东风小康风光580也算是自主品牌里的明星车型，但随着销量的增多，有关这款suv的投诉量也是水涨船高，发动机动力消失、发动机故障灯亮、发动机抖动等问题，更是困扰了不少车主。
哈弗翔龙新车亮点：复古硬派造型 哈弗又出新的suv车型了，新车在设计上走的是硬派复古风格，造型方方正正，复古的圆灯搭配横向的格栅以及铆钉元素，车尾门是侧开的，还有小书包，整体充满硬派越野车的味道。
这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车，短短半年的时间就实现了量产，命名为“影酷”。
如今瑞虎瑞虎瑞虎5x的热卖，其实都离不开10多年前的一款车，那就是2005年上市的瑞虎车型。
哈弗H6：哈弗H6可谓是哈弗品牌的拳头产品，它在国内已经成为了家喻户晓的名字。这款车从上市至今一直收获着极高的评价和口碑，不仅仅是因为它的性价比出色，更是因为它的品质过硬。
马自达阿特兹等三款车型停产,退市预警or为新车让路?
1、尽管影响力大不如前，马自达却依然在全球范围内拥有大批铁杆车迷，遗憾的是，目前仍没有关于阿特兹继任车型的消息放出，阿特兹的停产还是挺令人感到惋惜的。
2、近日，长安马自达无预警宣布停产阿特兹、CX-CX-8车型，据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。
3、近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3 月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8 以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。
退市咫尺间!销量暴跌暂停生产新车,谁“杀死了”广汽三菱
还记得今年三月份的时候，网上突然爆出一则消息称“某家日系合资品牌即将退出中国市场”，当时有不少的网友猜测是广汽三菱，但很快广汽三菱官方就回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
还记得今年三月份的时候网上曝出了“某日系合资品牌将退出中国市场”的消息，当时大家猜测的品牌都集中在了马自达，英菲尼迪，广汽三菱三个品牌里，毕竟这几家在国内市场过得确实是不太如意。
其实面对发展瓶颈和销量的长期衰退，广汽三菱给人一种英雄迟暮的无力感。尽管广汽三菱也曾投资4亿元在长沙建立了广汽三菱研发中心，意在加快本地新汽车产品和新技术的研发速度，可惜依旧是收效甚微。
其实，关于三菱破产退市的传言一直都没有停歇过。到了2023年，广汽三菱的处境更加艰难。早在此前便有市场消息传出，广汽三菱已在今年3~5月暂停新车生产。今年4月，广汽集团的产销快报首次没有列出广汽三菱的生产和销售数据。
在此背景下，有媒体报道，三菱决定停止中国当地的新车生产，广汽三菱位于湖南长沙的工厂已经停产近两个月。长沙工厂是广汽三菱目前唯一的生产基地，设计产能是年产20万辆。
退出中国的车企有哪些
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。
大发汽车，于2010年退出了中国3欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
退出中国的车企有铃木，菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木旗下有很多小型汽车和suv，铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。
又一家合资车企退出中国市场了。 就在今天，本田旗下的高端品牌Acura讴歌的中国官网，也就是广汽讴歌官网acrua.com.cn的域名已无法打开。 来源：截图 这意味着广汽讴歌这一品牌，正式宣告成为历史。
而铃木这家执着的车企，当下仍未在新能源领域投入太多的心血，鉴于中国市场目前的情况以及中国用户消费习性来看，现阶段的铃木重返中国也得不到太大的利益，所以说短时间内很难看到它们重返中国了。
