摘要：
本文目录一览：1、汽车“一键启停”和“电子手刹”真的安全吗?你怎么看?2、... 
本文目录一览：
汽车“一键启停”和“电子手刹”真的安全吗?你怎么看?
简单来说就是电子刹车系统。电子手刹的使用和传统的机械手刹车没有区别。一般在市区长时间等红绿灯的时候，可以把车挂n档，打开电子手刹。当需要在坡道上或坡道下停车时，还需要挂入N挡，开启电子手刹，防止车辆下滑。
但无论是一键启停功能还是一键启动功能，都不会影响安全，风马牛不相及的事情，也许一些逻辑不成熟的启停功能会导致一些麻烦，但它并不存在安全隐患，既然有了启停按钮，就直接关机吧！这也是一种安全隐患。
刹车保持下发动机启停是可以工作，但如果是电子手刹介入则发动机会自动启动。比如本来是刹车保持突然解开安全带，刹车保持就不工作了电子手刹自动开启，发动机自动启动。它们工作的条件有些是一样，当不符合时系统就不工作了。
简单来说，如果你的车有AUTOHOLD功能，那么在等红绿灯的时候就不需要挂N挡，不需要拉手刹。控制油门和刹车就行了。最后，我们来了解一下自动启停。具有启停功能的车辆一般采用加强型电机。
发动机启停开关 电子手刹、自动驻车和自动启停连接 所有带电子手刹的车型基本都能实现自动驻车。换句话说，自动泊车是电子手刹的升级版。具有自动保持功能的日常驾驶可以完全解放右脚，提高舒适性。
电子驻车和手刹哪个好?分别有什么优缺点?
1、电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，剩下的空间可做其他用途。电子手刹的缺点就是对于喜欢操控驾驶的人来说，电子手刹无法做漂移。当车蓄电池失灵的时候，电子手刹的功能也会同样出现问题。
2、电子驻车 电子驻车制动系统是好车才有的配置，它相比于手刹和脚刹而言更加高级，直接用按钮P代替了手拉和脚踩的动作。虽然电子驻车比较方便，但是很多人都不习惯，不过对于喜欢玩漂移的人来说非常不错的。
3、优点是为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间，使驾驶员停车制动更加简单省力，特别是降低了女驾驶员的操作强度。自动驻车（AUTO HOLD），说白了，车辆可以自动刹车。自动停车是ESP由ESP部件控制。
电子手刹到底好不好
电子手刹好用吗 你好，电子手刹很好用，在停车时，踩一下刹车，板起手刹开关就行了。很方便。
一般来说，电子手刹不容易坏，但如果车内电量严重不足，电子手刹可能会因电量不足而失去作用。关于电子手刹：电子手刹是通过电子系统控制车辆驻车制动的技术。和机械刹车的效果一样，只是控制方式变了。
在大众和奥迪系列的自动挡车型里，电子手刹系统加入了AUTO HOLD自动驻车功能。这个功能可能在刚开始用的时候会要有一段适应期，特别是起步时，油门踩下去而刹车又未能及时松开的尴尬时间就特别需要适应。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹也就是电子驻车制动系统。
稳定性难以保证 相信说电子手刹不好的人肯定是比较担心它的稳定性了，毕竟是电子设备嘛。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是最高的。
在我看来，那是因为机械制动器的结构相对简单，更可靠。电子手刹虽然很方便，但毕竟是电子系统，总会有电子故障，所以不能完全依赖电子手刹。对于老司机来说，开车可能更多的是为了娱乐，而不是为了方便。
