摘要：
本文目录一览：1、前3全为新能源,燃油车仍占主导地位,2月SUV销量榜解读2、... 
本文目录一览：
- 1、前3全为新能源,燃油车仍占主导地位,2月SUV销量榜解读
- 2、乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
- 3、将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
- 4、二月SUV汽车销量量排行榜,哈
- 5、12家新能源品牌2月销量
前3全为新能源,燃油车仍占主导地位,2月SUV销量榜解读
1、月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
2、比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，在2月份超过了哈弗H6，在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆，同比增341%，增长幅度是榜单中最大的。
3、比亚迪元PLUS在排行榜中位列第三，终于超过了哈弗H6，其在二月份的销量为20279辆，同比增341%，增长幅度是最大的。
4、在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。
5、月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
6、比亚迪宋PLUS DM-i/特斯拉 比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型，它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王，更是全部新能源汽车市场中的销冠。
乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
1、由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉，其中部分汽车厂商的数据是预估。
2、今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。
3、日前，乘联会公布了最新销量数据，数据显示：2020年2月全国狭义乘用车零售销量22万辆，同比下降75%，2月全国狭义乘用车批发销量28万辆，同比下降80%。
4、根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售销量139万辆，同比增长3%，环比增长4%。NEV市场销量49万辆，同比涨幅达到了60.9%，环比增长34%，增长幅度远高于行业平均水平。
将燃油车挤出榜单前三,2月份SUV销量榜单新能源车型盘点
1、埃安 Y在2月份为埃安品牌带来12996辆的销量成绩，同比增长也达到332%，增长幅度仅次于比亚迪元PLUS，也是比亚迪和特斯拉之外唯一能够杀进主流市场的新能源SUV。
2、月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
3、广汽埃安2月销量为30086辆，同比增长253%、环比增长195%，增长幅度非常惊人，居2月已披露数据新能源车企的第一位。
4、对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现，上个月的新能源车那叫一个惨，前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑，别的都是燃油车型。而在二月，相较于上月惨淡的成绩，新能源汽车可以说又回归了如同去年一般生猛迅速的势头。
5、文/磊磊 随着越来越多购车者的进入，新能源SUV车款品类，正成为一个火热竞争的风口。获得冠军的，是比亚迪宋车型。
6、月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
二月SUV汽车销量量排行榜,哈
第一名：特斯拉Model Y 销量：32403辆 国内SUV市场上，销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔，特斯拉Model Y凭借超2万辆的绝对领跑数据，拿下了2月SUV市场销冠。
比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，在2月份超过了哈弗H6，在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆，同比增341%，增长幅度是榜单中最大的。
排名第一的是**品牌，其销量达到了X万辆。该品牌以其在市场上的品质信誉、内部创新和市场理念广为人知。特别是该品牌在新能源汽车领域做出的努力也给其市场份额带来了稳步上升。
SUV 在SUV市场中，长城汽车以21，011辆的销售量位居首位；紧随其后的是北京现代，销售了20，014辆汽车；第三名则属于上汽通用五菱，该品牌的销售量达到了18，890辆。
奔驰GLC 2月算是车市的传统淡季，受假期以及自然月天数少的原因，还有外界因素影响，每年这个月份汽车销量都会有一定的波动，不过奔驰GLC依旧牢牢占据高端SUV领域的亚军宝座，也是实力的象征。
12家新能源品牌2月销量
排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
月，赛力斯品牌（非赛力斯集团）新能源汽车销量3505辆，同比增长230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进，今年的赛力斯稍显后劲不足。
腾势品牌（腾势D9）：2月销量7325辆 腾势品牌2月销量7325辆，环比增长18%，其实腾势品牌就是腾势D9的销量，作为一款平均售价35万元以上的新能源豪华MPV，腾势D9本月有望再次领跑细分市场。
蔚来汽车排名第四位，2月份销量为12157辆，较去年同期增长了93％，哪吒汽车排名第五位，2月份销量也突破了万辆，达到了10073辆，同比增长453％。
比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位 通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。
