摘要：
本文目录一览：1、静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置,性价比是真高?2、... 
本文目录一览：
- 1、静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置,性价比是真高?
- 2、林肯冒险家首试:是好车,也是我们最喜欢的一台林肯
- 3、全系标配2.0T+8AT,起售价不到25万,林肯冒险家到底香不香?
- 4、林肯冒险家,这款车表现如何?让我们来了解一下吧
- 5、不到25万享受美式豪华?原创试驾林肯冒险家,看完你再决定买不买_百度知...
- 6、【小姐姐选车】林肯冒险家PK雷克萨斯NX,日美系豪华哪个更香?
静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置,性价比是真高?
1、也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。动力方面，林肯冒险家全系搭载0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。
2、通过本次的静态体验，国产冒险家给我最大的感觉就是配置太给力了，像最低配的版本提供电动后备箱、全车无钥匙进入、远程启动等功能，而指导价且仅为268万元，不得不说性价比是真挺高的。
3、从厂家指导价来看，长安林肯冒险家的价格为268万元，而上汽通用凯迪拉克XT4的价格则为297万元，略贵一些，不过市场上目前上汽通用凯迪拉克XT4有着一定的优惠幅度，所以从市场终端价格来看它有着些许的优势。
4、林肯冒险家目前上市了五款车型，售价区间为268万元-358万元，这个价格可以说是充满了诚意的。如果不计算市场终端优惠，奥迪Q3和宝马X1的官方指导价都超过了27万元，而且在配置上冒险家相比于竞争对手的差异也是非常明显的。
5、从陪着来看，冒险家是同级别车型中配置最全面的，尤其和同价位的竞品相比，安全配置、舒适配置、 科技 配置都是最丰富的，这是冒险家的优势之一。
6、整体来看，林肯冒险家配置较丰富，这也是林肯的一贯风格。新车全系使用了一台0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力在同级别中算是佼佼者。
林肯冒险家首试:是好车,也是我们最喜欢的一台林肯
当然了，这次我们试驾的这台车还有个更特殊的身份：它是首款上市的国产林肯车型，没想到这台比较入门定位的合资林肯，竟然是我们近期试过的最喜欢的一台林肯车。
款的林肯冒险家于今年五月上市！共推出5款车型，售价区间为258—358万元。与老款相比，新款外观和内饰都有些许变化，而我也有幸参加了林肯冒险家的试驾活动，那我就来谈一谈对此次试驾的感受。
比较有意思的是，林肯冒险家采用了独特的换挡按钮设计，并将其放置在中控台下方，如果不熟悉林肯车型的话，还得仔细找找。
Revel锐威车载音响系统音质也是没得说。本次的林肯冒险家试驾体验活动，让我对这个国人熟悉的汽车品牌有了一个更全面深入的认识。
今天我们就一起来看看这台中期改款后的林肯冒险家，它都有哪些独特的亮点功能！车门密码锁 第一个亮点就是密码锁，其位于主驾驶位车门B柱外侧，与传统按键式不同，该密码锁为一块触控屏。
在动力方面，林肯冒险家全系搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW/5500rpm，最大扭矩为390Nm/2500-3500rpm，这个参数在同级别中变现最好的，在实际驾驶过程中，动力上也是同级别车型中表现最好的。
全系标配2.0T+8AT,起售价不到25万,林肯冒险家到底香不香?
林肯冒险家全系配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 1智能助驾系统， 其中，主动驾驶辅助功能可实现L2+级的智能辅助驾驶，并且支持整车FOTA升级，能够做到常用常新。
冒险家作为林肯于国内的首款国产车型，显然是有点姗姗来迟了。新车定位为紧凑型suv，是现款MKC的继任车型，全系标配0T+8AT，售价区间为268-358万元，这个价格已经向同动力车型的途观L，汉兰达等合资品牌看齐。
首先，它全系标配了0T发动机+8AT的组合，这一点十分厚道，而且在动力参数上，这台出自福特的发动机也毫不示弱，最大功率245马力，峰值扭矩甚至达到390牛·米，并且还提供了5种驾驶模式，基本可以竞争同级别最强动力水准。
动力方面，林肯冒险家全系均搭载0T发动机匹配8AT变速箱，3款两驱车型，2款四驱车型，最大马力245匹，最大扭矩390牛米。
价格之外，再看到这台车的实际表现，会发现是真的香。林肯冒险家在外观上走的是老派豪华的设计路线，前脸使用星辉式的进气格栅设计，看上去含蓄内敛，非常适合冒险家紧凑型SUV的外观，颜值非常高。
林肯冒险家,这款车表现如何?让我们来了解一下吧
1、作为中期改款车型，林肯冒险家在外观内饰设计以及配置方面都做出了大幅度的升级和优化，尤其是车头更具科技感的贯穿式灯带和车内的一体屏，相信可以吸引不少年轻消费者的关注。
2、毕竟这款车的舒适性很好。从以上林肯冒险家业主真相评价的内容中，我们可以知道林肯冒险家口碑是怎样的。它的外观和配置都很不错，内部空间很灵活，动力也很强，但是油耗有点高，但是舒适性还是不错的。
3、就年销量来说，2020和2021年绝对算得上是林肯品牌在中国市场的“高光时刻”，所以林肯想当然的“飘了”，体现在冒险家这款车上最明显的一点就是，2020和2021款车型的“三大件”投诉量极高。
不到25万享受美式豪华?原创试驾林肯冒险家,看完你再决定买不买_百度知...
回归到购买层面，268万的起售价对于一台美系豪华品牌SUV来说真的不算贵，而且不管是空间感、内饰的精致程度，冒险家一点都不输给宝马X1和奥迪Q3，在豪华感的营造上，冒险家甚至做的比这两位德系的选手更加极致和全面。
个人觉得这款车还是值得购买的，因为这款车配置非常丰富，外观时尚大气，更重要的是这款车的空间特别大，一家人出门旅游是毫无问题的，而且这款车知名度还是有的，所以说买这款车我是强烈推荐的。
冒险家作为林肯在中国市场的首款国产车型，重要性不言而喻。
可以说，如今的林肯品牌走势是相当不错的，而它在华所做的最重要一件事情，那便是将冒险家这款车给进行国产。花不到25万元的价格就能买到一台国产版的林肯冒险家，这对于很多林肯粉来说当然是欣喜若狂的。
冒险家的售价区间为268-358万元，共推出四款配置车型，提供两驱和四驱车型。
【小姐姐选车】林肯冒险家PK雷克萨斯NX,日美系豪华哪个更香?
通过对比可以看出，林肯冒险家的配置明显要高于雷克萨斯NX，并且多项人性化功能更加符合中国消费者用车环境和使用习惯，抛开设计只看实用性，林肯冒险家无疑在这回合的对比中胜出。
林肯Z是林肯MKZ的继任车型，该车基于林肯最新的概念车打造而来，也是林肯国产的首款轿车，新车在外观造型方面采用了最新的家族式设计，整车造型十分精致时尚。
如今在豪华紧凑型SUV市场，BBA的车型的变化远没有林肯冒险家大，如今的冒险家外形设计更具新能源风格，同时车内大屏也用上了，产品力得到升级。另外在众多底盘科技的加持下，该车驾驶感稳定性出色，符合美系车的作风。
林肯绝对是美系豪华中的经典代表，而价格区间在25万-30万元的SUV产品，正是林肯旗下的首款国产车型——冒险家。
