摘要：
本文目录一览：1、吃定年轻人的轿跑新玩具?3问3答聊透20万级的哪吒GT2、... 
本文目录一览：
- 1、吃定年轻人的轿跑新玩具?3问3答聊透20万级的哪吒GT
- 2、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
- 3、体验哪吒GT,一款彰显新世代生活态度的“科技电跑”
- 4、这难道就是“平民法拉利”?
- 5、试驾哪吒GT:巡航辅助功能落地,北京五环30公里0接管
- 6、哪吒GT:不到18万圆一个跑车梦,好使不好使?
吃定年轻人的轿跑新玩具?3问3答聊透20万级的哪吒GT
1、当然，动力参数并不能直接与跑车的性能划等号，但哪吒GT的顶配车型售价仅为268万元，作为年轻人的“玩具”，以这个价格去体验一下风驰电掣的感觉，还是可以的。除此之外，哪吒GT还有一些配置上的优势。
2、双电机版哪吒GT零百加速7秒，实力跻身“3秒俱乐部”。
3、电子商务对于解决就业问题具有战略意义 当前，电子商务网站为我国提供了32万个就业岗位，包括企业网站提供的就业机会达110万个，第三方物流和配送行业还会带来上千万人的就业机会。
年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
相信很多人都会与笔者一样，在初次看到哪吒GT时，误以为它是一款概念车。然而实际上，它不仅是一款基于山海平台的量产跑车，还是中国目前唯一的双门四座纯电科技跑车。
同时哪吒GT还配备有L2级别的驾驶辅助功能。内饰配色为拼色设计，营造出了一些时尚运动的感觉。
体验哪吒GT,一款彰显新世代生活态度的“科技电跑”
而在驾控方面，这款哪吒GT也是有保障的，我们从一点就能看出：这便是苛刻的麋鹿实验。官方给出的结果，哪吒GT可以开到80km/h，基本达到了奥迪R8 2 FSI和保时捷Carrera 4S的水准了。
哪吒GT采用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。
就笔者体验而言，哪吒GT的整车设计和内部空间真的做到了运动和舒适相得益彰，即使是后排的座椅，也能够满足家庭小孩的乘坐出行，甚至还配备了儿童安全座椅接口，可以说驾控、家庭两不误。
这难道就是“平民法拉利”?
外观酷似上代法拉利 首先从外观来看，哪吒GT的前脸采用当下新能源纯电动车惯用的封闭式前格栅设计，整体前脸造型设计比较简洁，两侧修长尖锐的LED大灯组酷似上一代法拉利Portofino，拥有极高的辨识度。
阿尔法罗密欧是一个意大利车辆品牌，但可能有很多车主对这个品牌不太了解。由于阿尔法罗密欧在国内整车市场并没有占据非常大的份额，朱丽叶是第一款进入中国市场的车。
阿尔法·罗密欧是意大利的汽车品牌，很多车主可能对这个汽车品牌不是很了解，因为阿尔法·罗密欧在国内汽车市场并没有很大的份额，而朱丽叶是第一个进入中国市场的汽车。
可以说阿尔法罗密欧算作法拉利的兄弟车型，其中 Giulia的四叶草版本更是被誉为“平民法拉利”。
同样，阿尔法罗密欧车子的很多零件也是跟法拉利共用，包括阿尔法罗密欧发动机上的很多零件也是写着法拉利“Ferrari”，这也就是为什么阿尔法罗密欧被成为平民版法拉利的原因。
试驾哪吒GT:巡航辅助功能落地,北京五环30公里0接管
月20日，哪吒GT开启第二轮OTA升级，新增了包括ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、HWA智能变道辅助在内的Pilot巡航辅助功能，以及FAPA融合自动泊车等多项高阶智能驾驶辅助功能。
虽然哪吒GT定位跑车，但却出乎意料地配备了座椅加热和通风功能，同时，一体式运动座椅内部填充物也没有像传统跑车那般生硬，整体表现柔软适中，相信坐在副驾的女性朋友也不会抱怨舒适性差。
易车讯 我们从官方获悉，哪吒GT第二次大版本OTA开启推送，版本号是 V0。
哪吒GT:不到18万圆一个跑车梦,好使不好使?
1、虽然哪吒GT定位跑车，但却出乎意料地配备了座椅加热和通风功能，同时，一体式运动座椅内部填充物也没有像传统跑车那般生硬，整体表现柔软适中，相信坐在副驾的女性朋友也不会抱怨舒适性差。
2、别看哪吒GT的门槛不足18万、顶配也会像超级跑车那样实现3秒级破百，可它并没有在设计或空气动力学结构上去省钱。
3、高情商的话说，就是哪吒GT回归了GT车长距离舒适驾驶的初心。用低情商的话说，就是不够好玩，过隧道没有鸡血的声浪、没有加速换挡顿挫的沟通感。开起来就是单纯的快，不够有乐趣。
