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淘汰赛加速,“论斤卖”的知名自主品牌,它破产了!
在疯狂的汽车市场中，一家实力不足的汽车公司随时可能倒闭。这是另一个破产的知名自主品牌，这就是四川野马汽车有限公司（以下简称“野马汽车”）。
华晨的破产重组，苦的无疑还是底下的员工。而从《第一财经》的报道中可以得知，如今华晨品牌的车型已经开始五折跳楼价甩卖了。
而突如其来的一场疫情，更是给自主品牌间的“淘汰赛”按下了加速键。随着国内车市的进一步下行，将有更多的自主品牌撑不下去。而众泰的表现，或许仅是这场自主品牌“淘汰赛”残酷程度的一个缩影。
谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、金杯、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。
青年莲花 消失时间：2019年 此莲花，非彼莲花，青年莲花并不是真正的英国跑车品牌莲花（路特斯），它旗下的车型实际上是马来西亚汽车品牌宝腾的换标产品。
国六b会淘汰哪些车
1、不符合国六排放标准6b阶段的汽车。根据查询《生态环境部办公厅》信息得知，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
2、重型柴油车、非道路移动机械（非汽车类）等。重型柴油车。国六b标准中重型柴油车的限制要更为严格，只有特定的几种车型（例如用于城市垃圾清理等专业用途）可以上路。其余的均不可上路。非道路移动机械（非汽车类）。
3、更多高性能及新能源车型上市：受国六B排放标准的影响，市场上更多高性能及新能源车型将上市，消费者也将得到更多更加环保的车型选择。
4、国六排放标准实施后，非国六标准的车型都会不同程度的遭受到“掉价”“销量减少”甚至是被淘汰的影响。首先，二手车价格方面，国六排放标准实施后，所有不是国六排放标准的车辆都会有一个明显跌幅。
5、深圳等一线城市逐步执行，从2020年7月1日起全国开始执行国六A标准。预计在2023年7月份将会开始执行国六B标准。淘汰旧的车型是为了控制汽车尾气污染物排放而制定的汽车排放标准，从而督促生产厂家改进产品以降低污染物排放。
6、对车辆价格的影响。由于国六B排放标准对车辆需要进行调整，车辆的成本也会增加，因此车辆价格也可能会有所上涨。
曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
1、曾经的东风小康风光580也算是自主品牌里的明星车型，但随着销量的增多，有关这款SUV的投诉量也是水涨船高，发动机动力消失、发动机故障灯亮、发动机抖动等问题，更是困扰了不少车主。
2、哈弗翔龙新车亮点：复古硬派造型 哈弗又出新的SUV车型了，新车在设计上走的是硬派复古风格，造型方方正正，复古的圆灯搭配横向的格栅以及铆钉元素，车尾门是侧开的，还有小书包，整体充满硬派越野车的味道。
3、这款是广汽传祺曾经展出了 EMKOO 概念车，短短半年的时间就实现了量产，命名为“影酷”。
4、吉利缤越：随着吉利汽车的崛起，吉利品牌的产品也越来越多地受到关注。其中吉利缤越作为一款SUV产品，备受好评。相对于其他吉利车型，吉利缤越在做工方面较为讲究，也因此更加值得信赖。
5、英伦C吉奥E美、莲花竞速，它们这些大多数人都没听过的车，都曾经存在过汽车市场当中。除此之外，还有数百款国产车都像它们一样，短暂地到过这世间。
6、再看如今的国产车，不但模样、品质完全说得过去，就是你开着它，也不会再觉得没档次、没面子了。比如这么几款车型，就能够让你开着倍有面儿。
未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
1、在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
2、很早之前，长安 汽车 执行副总裁谭本宏就曾预测，中国 汽车 品牌50%将在很快一段时间不复存在长安 汽车 总裁朱华荣更认为，未来三年关停并转的中国车企还会更多，最终将只剩五六家这两句话，如今随着疫情quot黑天鹅quot挥舞的。
3、最后我们只能将主角锁定在英菲尼迪身上，同样在国内汽车市场过得很艰难，完全处在退出中国市场的边缘徘徊，去年全年总交强险数仅有5687辆 ，同比下跌58%，是极有可能步讴歌的后尘。
