摘要：
本文目录一览：1、造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买2、... 
本文目录一览：
- 1、造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买
- 2、新势力豪华SUV对决:智己LS7对比蔚来ES7谁更超值?
- 3、中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
- 4、奇瑞蚂蚁对比威马EX5,传统车企和新势力造车谁更懂你?
造车新势力靠谱吗?蔚来理想小鹏威马,你觉得谁值得买
1、威马自己的答案，是“靠谱”。本期《非常触店》，我们来到北京龙和威马用户中心（亚运村店），对话威马汽车销售公司副总经理、第二营销事业部总经理李晓峰。
2、乃至可以说造车新势力在中国新能源车的势力中早已拥有充足的话语权，对比传统式汽车企业的新能源车型，反倒造车新势力的车系更备受大伙儿的热烈欢迎。
3、从今年开始，不仅是一些曾经叱咤风云的合资品牌销量逐渐要开始掉队，甚至一些前几年还风光无限的造车新势力也会逐渐被市场淘汰。
4、也就是说，蔚来、理想、小鹏和威马是当前最受消费者认可的新能源汽车品牌，而合众旗下的哪吒汽车的消费认知度稍逊一筹。
5、尽管威马此次是主动召回，承担责任，为用户最大程度降低了风险，但来自各界的质疑、攻击和恐慌，却又一次把造车新势力的安全问题推上了舆论的风口。
6、当然靠谱 在汽车行业，无论哪种汽车，只要可以达到量产水平。就说明基本都是没有问题的。造车新势力的前几位，蔚来，威马，小鹏，哪吒，其实都不错。车辆可以量产，就说明，至少国家层面的各种强制法规，测试都是测过的。
新势力豪华SUV对决:智己LS7对比蔚来ES7谁更超值?
通过以上两款车型的同价位对比可以看出，它们的优点各有不同，其中智己LS7拥有更为可观的乘坐空间，更为个性化的内外造型设计以及更加出色的续航能力，而蔚来ES7的主要优势则体现在性能和舒适配置方面。
继蔚来ET7 后，纯电高端轿车市场也新增了一位新将，智己 L7 。
新能源汽车市场中，不论是蔚来ES7还是小鹏G9，整个设计都没有给人差异化的印象，理想L9也同样如此。尤其是在中大型纯电动SUV市场，如今很难让人看到不一样的产品，而智己LS7却给人带来“我们不一样”的感觉。
而且智己LS7采用与宁德时代合作的高能量密度的三元锂电池，相比全新ES6采用的磷酸铁锂电池，续航更长，电池寿命更长，更安心。最后在电动车用户最关心的补能方面，蔚来汽车采用了换电战略，确实能免去充电的烦恼。
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。
今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。
不过总的来看，通过中保研碰撞测试的小鹏G3的表现还是很好的，车身刚性结构、电池安全等这些硬性条件的表现都值得点赞，作为中保研测试的首款且又出自造车新势力的纯电动车，这个结果可以说让人欣慰。
上汽大众的帕萨特撞裂A柱的测试风波还没有过去，近日中保研又相继发布了多款车型的碰撞测试成绩，在2020年1月14日，中保研又公布了测试的首款电动车——小鹏G3的碰撞测试成绩。
奇瑞蚂蚁对比威马EX5,传统车企和新势力造车谁更懂你?
威马EX5的整体设计风格较为简洁，并没有过多的浮夸设计，圆润饱满的车身线条十分耐看。其次，威马EX5采用了电动车普遍应用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。
威马算是中国的造车新势力中起步比较早的一家，但到今天却还是知名度一般。从外观来看，威马EX5的设计并没有非常夸张，当然也有可能是今年中国品牌的个性设计太多了，现在再看这台车就显得平淡无奇。
同时，为了获得很强的续航，特别是电动车在冬天电量衰减明显的痛点上，奇瑞为此研发的电池组配备智能温控plus系统，使得电池寿命提升20%，无论是对比传统车企还是造车新势力，这项技术都值得称道。
再加上奇瑞的技术加持，中低速下，面对细小的颠簸，蚂蚁处理得比大部分新造车势力的电动车更佳。在更复杂的路况和更极限的情况下，悬挂则还有提升的空间，要做到跟奇瑞自家的燃油车同水平仍需努力。
就拿蚂蚁这款车来说，一般在这个价位这个级别的车型，其他车企一般都会采用基于燃油车平台的方式的打造电动车，因为这样的确能显著降低成本。
并且，再加上长达2米83的车身轴距，让奇瑞大蚂蚁有着比较宽敞的腿部空间，以我181cm的身高坐进后排，还有2拳的腿部空间，要比威马EX5（1拳2指）表现更好。
