摘要：
本文目录一览：1、2021年纯电动车销售榜排行榜(2021全球电动汽车品牌销量排行榜)... 
本文目录一览：
- 1、2021年纯电动车销售榜排行榜(2021全球电动汽车品牌销量排行榜)
- 2、7月新能源汽车销售10.55万辆,同比增加118.07%
- 3、7月新能源车销量环比下滑下半年竞争加剧
- 4、“贫富差距”持续拉大!有爆款就不愁卖!盘点7月新能源销量
- 5、新能源汽车销量萎靡,三年累亏超86亿元!又一家造车新势力
2021年纯电动车销售榜排行榜(2021全球电动汽车品牌销量排行榜)
从1-7月的累计销量来看，特斯拉以411万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为227万辆；其次，比亚迪、大众、宝马、奔驰、上汽、沃尔沃累销均已超过10万辆。
销量前20位里前三的分别是特斯拉Model宏光MINI和ModelY，国产车包括五菱宏光MINI，比亚迪秦PlusPHEV，比亚迪汉EV，理想ONE，长安奔奔EV，长安AIONS，欧拉黑猫，奇瑞eQ，荣威科莱维，小鹏P7。
纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。
第一名：特斯拉Model 3 特斯拉Model 3是目前市场上最受欢迎的纯电动汽车之一。它拥有颠覆性的外观设计，0-100公里/小时加速时间为6秒，最高续航里程可达560公里。
今年1月份-11月份纯电动微型车累计销量达到79万辆，占新能源轿车市场的41%的市场份额。
7月新能源汽车销售10.55万辆,同比增加118.07%
1、比亚迪﹙002594﹚：比亚迪7月销量快报显示，7月公司销售新能源汽车88万辆，环比增长98%，1-7月累积销量达到37万辆。新能源乘用车7月份销量达到82万辆，环比增长183%。
2、在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
3、排在7月造车新势力新车交付榜第五位的是蔚来。7月，蔚来共交付新车约1万辆，同比增长27%；今年1~7月，蔚来交付新车约01万辆，同比增长20%。
4、月新能源车市场零售61万辆，同比增长39%，环比下降6%。今年以来累计零售375万辆，同比增长33%。7月新能源车国内零售渗透率31%，较去年同期28%的渗透率提升3个百分点。
5、-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。
7月新能源车销量环比下滑下半年竞争加剧
1、车市在6月冲高后进入7月淡季，销量如预期般出现环比下滑，新势力交付量也重新排位。下半年新车型密集登场，在做大整个市场蛋糕的同时，分蛋糕的激烈竞争也在加剧，部分车企已经出现价格策略的调整。
2、月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了7月乘用车市场分析报告。文中指出，7月乘用车市场零售销量为175万辆，虽然同环比分别下降3%和3%，却达到了历史同期的次高点。
3、根据终端销量数据，7月新能源乘用车终端销量604，346辆，同比增长35%，环比下降5%。
4、相对应的是，主流合资和豪华车市场均出现不同程度的下滑：7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%；7月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。7月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。
“贫富差距”持续拉大!有爆款就不愁卖!盘点7月新能源销量
从7月份的新能源车销量数据，我们可以明显的看出，爆款车对于品牌销量的提升起着非常重要的作用。比如吉利银河L7，仅仅推出2个月，单月销量就已经能够突破1万台，五菱缤果3月份上市，单月单车型销量就能够达到2万＋水平。
尽管在7月其销量仍处于新势力交付的第五位，但当月哪吒汽车全系交付10，039辆，同比下降24%，环比下降12%。此次哪吒汽车未对具体车型销量以及海外销量数据作出披露。今年1-7月，哪吒汽车累计销量为72，456辆车，同比下降1%。
根据吉利汽车官方公布数据，吉利汽车新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）7月份的销量为41014辆，同比增长超28%，环比增长超6%。
今年7月，中国市场新能源车累计销量3万台，其中，特斯拉Model 3车型获得销冠，销量突破一万台。其他品牌也有相当不错表现。
第二名依然来自于比亚迪，作为新能源SUV里面的明星车型，比亚迪宋PLUS在7月的销量达到了29991台。比亚迪宋PLUS在1-7月的单月销量水平，都维持在2万台以上。其中2月和3月单月销量度突破了3万台。
那么，10万块，能选到什么样的国产新能源车呢？小编今天就推荐几款。
新能源汽车销量萎靡,三年累亏超86亿元!又一家造车新势力
1、月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。今年前7个月，该公司汽车销量为42万辆，同比下降257%。其中，新能源汽车销量为17万辆，环比下降119%。
2、今年以来，在威马被爆出停工停产、欠薪裁员等消息没多久，又一家造车新势力陷入了破产的边缘。日前，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，这也就意味着奇点汽车也进入关门倒计时。
3、“目前蔚小理三家毛利率都在15%左右，与比亚迪大体相当，但是由于销量问题，很难摊平持续的研发投入和其它基础设施投入，这是目前三家造车新势力持续亏损的原因之一。”步日欣说。
4、月30日，小鹏汽车披露三季报财报。这家销量已经掉队的造车新势力，三季度继续亏损276亿元，同比扩大49%。其前三季度净利润亏损额度达到678亿元。
5、曾经的“新能源汽车第一股”面临着尴尬局面。12月29日，北汽蓝谷(600733)一纸公告披露一项巨额增资，该公司与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司(极狐汽车)分别向旗下新能源汽车平台北汽新能源增资55亿元和55万元。
