摘要：
本文目录一览：1、国产车再次雄起,为何宝马在售车型大部分都是国产车?2、... 
本文目录一览：
国产车再次雄起,为何宝马在售车型大部分都是国产车?
没错。华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业从事宝马品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月华晨宝马汽车有限公司注册成立注册地和制造工厂位于辽宁省会沈阳。
不是国产，是合资车辆。华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。
当然是宝马，不过华晨宝马的车90%的是国外进口的部件，有部分是自己的，不过发觉一个很奇怪的现象，3系中，进口手档的比国产的要便宜，问畅一下销售人员，他说是因为配置问题。
再过一段时间，国产车也会像手机一样，把国外的品牌挤出中国市场。 只能说在价格比较低的区间内，同样的国价格，国产车的性价比比较高，现在国产车的几大龙头企业，比如长城，长安，吉利，奇瑞，比亚迪，三大件质量都比较过硬。
可以说，由发动机和变速器组成的动力总成是国产车和合资车的最大的差距。行驶品质：就是综合性能，其实表现好的中国品牌车型有一些已经超越了同级别的合资车型。
当然，国产车的崛起也不单单只是配置和价格上优势，其工艺也有比较大提升，例如，吉利，传祺，奇瑞，观致，这些品牌的车型在做工上也不输给合资。
中国现在汽车品牌也那么多怎么就不设计辆漂亮的,老是模仿外国车
成本高，中小企业无法承担。现在国产车的售价一般在15万左右，有些汽车甚至售价5万元起。这样的低中等售价无法承担一流汽车设计师的设计费用。汽车厂商的最终目的还是需要盈利，亏本不是商人之道。
技术差、品牌效应差、设计水平低造成现在的国产品牌小车口卑不好。在中国遍地开花的合资厂，绝大部分是小车厂。一方面是国家本来的意思是开放市场以换取技术，另一方面国际汽车巨头大肆开拓国际市。
设计费 设计汽车并不简单。它不仅涉及美学，还涉及空气动力学。设计一辆漂亮的汽车需要一个专业成熟的设计团队。纵观全球，优秀的汽车设计师并不多，但要找到优秀的汽车设计师并不容易。
因为我们过家的工业化要晚很多。首先，汽车出现在工业化社会的中后期，中国的工业化通常要晚于欧美。因此，这直接导致我们的工业化水平较低。反映在汽车制造业中，表明其再设计能力和研发能力要比国外差。
蔚来 汽车 ：作为中国最年轻的 汽车 品牌之一，在logo设计上确实选择了国际套路，每一个笔画都与几何图形完美结合，蔚来 汽车 的车标没有模仿任何品牌，但却走进了国际化。
所谓的合资车,只是套用了一个外国的牌子吗?
1、重点不是合资企业，而是国外品牌汽车与自主品牌汽车的区别；合资企业只是一个特殊的词。丰田在美国的工厂是一家没有合资企业的独资企业；宝马在美国的工厂也是一家没有合资企业的独资企业。
2、由此可见，合资汽车不仅是一个外国品牌，而且还是国内不能生产的零部件，都是从国外进口的。与国产汽车相比，许多人的第一感觉是合资汽车价格昂贵，配置低。
3、我认为合资车不仅仅是套用了一个品牌，毕竟汽车这个行业不是一家独大，品牌可以提升一定的竞争优势，但绝不是拿来忽悠人的幌子。合资车想要在市场上立足，肯定是要拿出来一些实实在在的东西的。
