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二战时期日军四一式山炮究竟威力多大,电影中能击毁坦克是真的吗?
其实可以的击毁坦克的。如果日军真的用四一山炮打坦克,完全可以那么做。
1944年4月6日,新几内亚的澳大利亚军队用缴获的日军四一式山炮进行打坦克的试验。
一辆废弃的英军玛蒂尔达2型坦克在137,16米的距离上,被日军山炮击中后,澳大利亚人大吃一惊。四一式山炮的使用的二式破甲弹不仅坦克将装甲击穿,还对坦克内部造成了严重的损坏。也就是说,如果日军用四一山炮对盟军的玛蒂尔达和谢尔曼进行攻击,让坦克彻底失去战斗力是可能的 。
在太平洋战争中,日军曾用96式25毫米射击谢尔曼坦克。谢尔曼很快就被打的动弹不得了。美国的谢尔曼,侧面装甲只有38毫米,而据日军估算,如果四一式山炮发射穿甲弹,可以在500米距离上,击穿46毫米装甲,1000米距离,击穿43毫米装甲。如果日军真的用四一式山炮反坦克。美军的装甲兵更新可能就要加快速度了。
榴弹炮可以不可以打坦克呢?显然也是有一定杀伤力的,只不过榴弹炮由于是曲***不能直瞄,因此它对装甲目标的打击需要依靠炮火覆盖和拦阻射击完成的,如果指望一发榴弹正好砸在坦克上击毁之,那就要靠运气了。
而山炮就是一种轻型榴弹炮,虽然它的主要功能不是反装甲,但是集中使用火力覆盖当然也可以打坦克,但毁伤率确实不高,你不能指望两块弹片就重伤坦克。不过密集的山炮火力也足以让坦克望而却步,鬼知道哪颗榴弹就会偏巧砸在坦克上。
日军的四一式山炮研发于1908年,时为日本明治41年,遂有此称。火炮口径75毫米,身管比为18,重量540公斤,炮弹初速342米每秒,最大射程6000米,是日军驮马师团属炮兵联队、独立山炮大队、联队炮兵中队的主要装备。与九二式步兵炮的“大队炮”所对应被称为“联队炮”,因为它最低装备到步兵联队级,联队属山炮中队一般配备四门。
一般说来,对付坦克集群最好的杀器是大口径榴弹炮,发射榴弹或高爆弹;对付少量或单辆坦克最合适的武器是战防炮,发射穿甲弹。而四一式山炮是介于两者之间比较尴尬的火炮类型,既没有大口径榴弹炮的毁伤力,也不具备战防炮的直瞄平射功能,确非反装甲利器。
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山炮是适用于山地作战的轻型榴弹炮。它重量较轻,口径一般在75毫米左右,山炮可以拆解成数个部件,便于使用骡马背负进行机动,亦可用马匹拖曳和用人力搬运,是战地作战的主要支援武器。
日俄战争后,由于受到俄国军队使用的管退式火炮的***,日本陆军决定研究新式山炮以取代自己正在使用的三一式山炮。经过数年研制后,于1909年定型了四一式山炮,这是一种简单可靠的山炮,最大射程可达6500米。但是随着时间的推移,四一式山炮作为师一级的支援火炮已经力不从心,再加上通过情报得知了中国将要***购外国的高性能山炮,于是日军决定再度研制新型山炮。
(四一式山炮,在战争后期降格为步兵火炮,日军称之为联队炮)
由于日本多山地,因此日军格外重视山炮的研制,不仅抽调了本国专业人员,也从法国买来了最新的制炮技术,1936年,新山炮定型,称之为九四式山炮,该炮可谓是集战前日军技术巅峰于一身,如单管自紧技术,开脚式炮架,新型尖锐弹等,使得火炮重量在低于四一式山炮的情况下,射程远超前者的6000米,达到了8500米。九四式山炮服役后马上受到了部队的热烈欢迎,因此日军高层也重视该炮的生产,迅速调拨资金扩充生产设备,使得其在抗战爆发前换装了几个主要的炮兵联队。
因为贫穷,你做过哪些苟且之事?
贫穷可以伤自尊啊!
小时候的我,因为家里没有像样的家具,屋里光光如也,同学们想去我家玩,我绕了好几圈都没敢承认自己的家到底在哪里(就那五六家)!
我不敢说实话,那种没承认的***,仍然记忆犹新!
现在的我反而有些纳闷,一个十岁不到的孩子,竟然如此恐惧贫穷的压力。
作为家长的我们,有什么理由不努力,为孩子们不再有相似的经历!
人民公社时期,因为口袋空空,生活开支成了自己的烦心事,那时点的是煤油灯,一斤煤油叁毛五,买斤煤油的钱也很难挣,白天干活看到生产队的柴油机晚上就在机井边,几天不拉回,于是我深更半夜拿了个农药瓶子,到机井边把柴油机油管拨掉,接一瓶柴油,晚上代替煤油点灯,可是柴油炼芯,得不断拿针拨,真麻烦,可是省了几毛钱,唉!过的是什么日子!
秋收时要去田里,护秋巡逻站岗。生产队的时候,有个护秋的社员,晚上穿着一件破棉大衣,显得很沉重。原来这货将棉花掏出来,将地里的花生,挖出来藏到棉大衣里。
但是善良的人们同情他,发现后并没有举报,这货因此也没有被处理。
三伏盛夏抢收抢种,老地主饿的两眼发昏,穿着一双张嘴破鞋,从打麦场晾晒的麦粒经过。被机警的 少先队员发现,跟踪到他家发现,老地主将鞋子中的麦粒儿倒出,准备煮麦粒熬粥喝。
老地主被全村人批斗,批斗他妄想复辟变天,后来被押送到农场劳动监督改造,反映当时人们的阶级觉悟。
饱暖思***,饥寒起盗心。
如果穷到没有吃的,起偷盗之心,是很有可能的。这样无法启齿的事情,我曾经做过,过去了几十年,一直深埋在心底。
我最艰难的时间是大学期间。
大学期间,做过两件“苟且”之事:
一件是在公共澡堂“窃取”别人的饭票。80年代末,学校每月给大学生发28斤饭票,15块钱的菜票。饭票是勉强够用的,但菜票是远远不够的,需要家里寄生活费买菜票。而我家里经常没有寄生活费,只能依靠奖学金、助学金。一次接近月底时,已经出现断粮,靠找同学借菜票度日,大家都不富裕,能借的也借得差不多了,每天上课时主要时间都在考虑怎么撑到月初发菜票时间。一次在公共澡堂洗澡,发现放香皂的小格里有几张湿漉漉的菜票,估计是前面洗澡的人,洗衣服时掏出来放在这里忘记拿走,紧张地看看四周、快速地洗完澡,浑水摸鱼地把3块7毛钱的菜票带回宿舍,放进抽屉里。3块7毛,省吃俭用,差不多可以维持一周的生活了。
紧张了两天,慢慢平静下来,但“偷”菜票的经历一直没有忘怀。
第二件“苟且”之事,依然是为了吃饭,为了生存。大学时,有个老乡在附近学校当老师,有时老乡聚会,也去他宿舍混吃混喝,关系还算比较近。又是到了“断炊”的时节,而且因为那一年没有得到奖学金,自我估计断炊时间比较久。找了一个“被子被盗”的借口,骗老乡借了50块钱。50块钱,在当时接近于大学老师三分之一的月工资。
被子被偷,在现在是难以想象,但在当时的大学校园,并不少见:当时在大学偷盗案件最多的就是单车、菜票、好的衣服裤子鞋子以及晾晒在外的被子。
虽然后来也还了他钱,但当时说***话借钱,在我心里类似于骗,当时是很紧张的。也许那个年代的人,是非观念更强吧。就现在来说,编个理由借钱,是习以为常的事,但在当时,却有骗的嫌疑,是很可耻的事。
现在这社会,有钱就是爹,没钱就是儿,钱不是万能的,但没有钱是万万不能的!
以前我和女朋友刚从外地回来,身上也就4000块左右,回到南昌租了房子,买了点生活用品,4000块也就没剩多少了,大概剩个1500左右,由于刚回来,没有工作,整体就在外面逛,然后大概过了半个月,1500也所剩无几,但是依旧没有找到合适的工作,直到月底,终于有了份合适的工作,但是我们不得不面对的是即将到来的房租,从外地回来的4000块已经剩下不到几百块了,而房租就要交700还不包括水电,更可怕的是我们的工作不包吃住
不想让他到来的日子到了,我跟房东商量着能不能晚点交房租,房东拒绝了,说我才刚入驻一个月就拖欠房租,在我好说歹说下房东同意了晚点交房租,但是只给我1个礼拜时间必须交,没办法,只好向朋友们借,问了几个朋友才凑了房租钱,那段时间,我和女朋友下班就躺在床上,连续吃了一个多月的面条,面对朋友邀请去逛街,***等等也一一拒绝,那段日子,太难忘,不过还好,现在比以前好了,所以,不管生活多难,多艰苦,我们不要轻易放弃,而是迎难而上,
尘埃4、地平线4哪个好玩?
一个跑赛道,一个是开放世界。地平线4虽然是开放世界,但是要自己找乐子,把赛道和一些区间跑完之后基本就是玩车了,***性很好。如果喜欢拉力赛就选择尘埃,开放一点就是地平线。另外地平线车多,尘埃车少
***加载中...完全不同的两款游戏,地平线4偏向***,要想玩得爽快就入手地平线4,尘埃4要求很高的操作精准度和一定的拉力驾驶技巧,如果没有方向盘的话不是太推荐入手,有手柄也可以,但是会比方向盘难上手。
尘埃4易上手但不失高技术性,尽管尘土飞扬,但很过瘾。《尘埃4》为拉力竞速游戏树立了一个新的标杆,游戏设计绝对是匠心独运***级!
地平线4承继自极限竞速本篇的全新风格作品,该系列自推出以来便以差异化的赛车游戏体验和广阔而自由的世界深受玩家们的好评。
对于一款赛车游戏来说,操作车辆时的驾驶感受是最为核心的考量要素。对于系列玩家来说,在上手《地平线4》的一瞬间,就能感觉到其操控手感的进化。相比前作的略微迟钝和飘忽,本作在操控稳定性和控制性能上有了明显的改善,车辆稳定性增强,可感受到的输入延迟也有所减少;后驱车型的漂移和甩动车尾变得更容易控制,但又不会简单到令人感到无趣,在这方面可以说这款新作找到了一个让大众玩家都能接受的平衡点。同时,本作中调整了扳机震动力回馈的调性,整体震感有所减弱,但细节更为丰富,能够很轻易的体验到转向不足与轮胎打滑时候的车身动态,让玩家对控制车辆的下一步动作做出准确的预判。
这个要看你怎么理解了!100个人就会有100种看法!众口难调!有些人就觉得 尘埃4好玩!有些人觉得地平线4好玩! 我个人觉得是地平线4好玩一点!毕竟地平线4的画质和渲染成度更高一点!现在玩游戏既要游戏的可玩性还要有更逼真的画质! 而且地平线4拥有更多的玩家!
如果你的电脑配置比较高就玩地平线4吧!电脑配置比较一般就玩尘埃4 !毕竟画质高游戏的体验度更高!
火之狐自行车怎样?
好
是一款来自中国的自行车品牌,成立于 2007 年,以“让骑行更加自由、让生活更加美好”为品牌理念,致力于为消费者提供高品质、高性能的自行车产品。
火之狐自行车在产品设计、原材料选择、制造工艺等方面都注重品质和细节,其产品以独特的外观、舒适的骑行体验和卓越的性能而受到广大骑行爱好者的青睐。
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