大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山猫汽车评测的问题,于是小编就整理了1个相关介绍山猫汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
除了越野,哪款车型适合跑山路?
公路和越野同时强悍,都会搭在“”全时四驱”,“全时四驱”是最适合公路越野SUV***用的四驱系统。推荐两款车型
【1】一汽-大众 探岳 330TSI 四驱豪华23.78万
探岳搭载的是大众引以为傲的4MOTION智能四驱系统,配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,可以做到在极限工况下100%后轮动力输出,保证了越野的实力,驾驶模式提供了四种公路模式,两种越野模式和雪地模式。能够让你在非铺装路面上走得更远。
【2】比亚迪 唐DM 2.0TI 双离合 四驱 智联创睿版 7座 24.99万
唐DM全系均搭载的全时电四驱系统,在后轴配备了伊顿式机械限滑差速器,这是在普通的城市SUV车型上少见的配置。由于唐DM混合动力系统的先天优势,它的后轴电机独立为后面两个车轮提供动力,这也就省去了传统四驱车的中央传动轴等部件,提高了车厢内部地台的平整度。另外,在四个车轮上也均配置了电子***制动系统。
这个问题看着简单实际上范围太大,不是那么好回答。
首先你没有说预算范围,那么十几万二十几万进口车能行,小几万的国产品牌车也可以,这个答案就多了。
其次,你列举了这么多的要求,但是都没有重点,例如能跑山,这个标准是什么?达到什么程度?是那种玩到小火箭KTM390的那种标准还是一般的凑合的标准?如果是要求比较高,那么他会跟非铺装道路的行驶能力呈反向,弯道能力越好非铺装路面行驶的能力越差,这点你要清楚,没有样样都能做到拔尖的摩托车。
是否挂三箱的要求没必要列举出来,如果你愿意,踏板车都能挂三箱,何况是跨骑车型呢。
如果你预算能多点,本田CB500X是比较适合你的要求的摩托车。
这款车虽然现在是属于ADV类别的摩托车,但是操控依然还是不错的,试驾过这款车,感受还是可以,操控比较轻巧,不能说跟那些小钢炮比跑山,但是能凑合着跑,轮胎抓地不错,坐姿直立放松,动力也不差,19寸的前轮和较高的离地间隙也能走走拦路,17.5升的油箱容量够用了,耐操么,本田的进口车应该不会差到哪里吧,你觉得呢?
国产的可以看看无极的500DS,已经上市,价格便宜多了,只有本田CB500X的一半左右,这是一款多用途休旅车,前后17寸轮胎适合走铺装道路,操控也不差,高离地间隙走烂路还是要比街车强点。发动机是隆鑫自己的KE500,品质还可以,动力大小也合适,你可以看作是国产版的本田CB500X。
盘点下适合的SUV车型
一、丰田霸道 源自陆地巡洋舰车系的丰田霸道,在越野界素有威名,强大的越野能力和超高的保值率也让许多汉子心驰神往。外观内饰无需多谈,重点是它的空间和动力。 空间设置上,舒适与越野兼存,在动力上,这款车肯定是比较出色的,对于一些特殊路段丰田霸道都能轻松的通过,同时底盘的调校也是很精准的。 普拉多同样继承了日系车的特点,在动力强劲的前提下,比同类型的车都是非常的省油。
二、丰田兰德酷路泽 毋庸置疑,“酷路泽”是最适合川藏线的神车之一。比霸道性能更强,空间更大的“大哥”兰德酷路泽自然更适合川藏线。 “陆巡”在川藏地区的口碑好,而且还是目前藏区保有量最大的高端越野车。酷路泽内装配置丰富豪华,做工比较细致,5门8座的设计使乘坐和储物空间相当充足 。4.0L排量的发动机最大马力为275Ps,最大扭矩385Nm,其非承载式的车身,强度非常大,适应恶劣路况,加上油箱超大续航里程,动力相当充沛。
三、三菱帕杰罗 身为家族的旗舰,三菱给帕杰罗取名“PAJERO”,本意就是一种生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的山猫。 而既为“山猫”,像川藏线、滇藏线(国道214)这样蜿蜒崎岖的山路自然就是它的天下了。 独特的梯形车架半承载式车身,不仅给它带来了强劲雄厚的力量,相比一般的硬派SUV还具有不错的舒适性,这在长途穿越的川藏线上极其重要。
四、铃木吉姆尼 吉姆尼迎来了一次全新的改款,目前只能是以进口的形式买到,这款车型的售价区间为14.18万到16.08万元,改款之后的吉姆尼整车的外观设计更加的硬朗,就好像是一台缩小版奔驰大G。 得益于这款车型的轴距比较短,所以它的接近角和离去角也很优秀,再通过一些交叉轴时,可以说非常的优秀,这款车型所搭载的是一台1.3L的发动机,最大功率为85马力。 虽然说动力参数表现一般,但是完全不会影响到它的越野性能。越野爱好者因为它的短小精干,适应多种地况而对它情有独钟
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