摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国淘汰汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍法国淘汰汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。法国车卖不好，真的是它... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国淘汰汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍法国淘汰汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
法国车卖不好，真的是它的错吗？
首先作为厂家应时刻奉行一句话“顾客就是上帝”，你的市场，你的收入都是顾客给的，只有顾客认可你，愿意买你的东西，你才会有市场，才会有自己的盈利，自己的企业才会得到长足的发展。
但法国人坚持自己的浪漫主义情怀，为了设计而设计，按照自己的想法去造车，不考虑消费者的认可度，这无异于自掘坟墓，结果可想而知。
举个简单的例子，雪铁龙世嘉的方向盘转动的时候中间的车标是不动的，这样跟平常的用车习惯有很大的冲突，很多人会出现不知道自己转了几圈方向盘，转过方向盘后不知道车轮的位置等情况。官方给的解释是这样做对于安全气囊等一些设备的安装有好处，这样的回答显然不能令消费者满意，消费者自然不会买账，因为其他的车企都能做到，为什么你就不能做到。
实话来说，PSA集团的车确实还不错，尤其在底盘方面的功力，开过的人都说好，但是就是太以自我为中心了，太坚持自我，终将会被市场所淘汰。所以，法国车卖不好，还真的有点自作自受的意思。当然法国车如果能改变一些固有的坚持，多多研究研究消费者，特别是中国人，这点真的得向大众多多学习。
如果能有所改变，我觉得销量肯定会有所改善的，毕竟这么多年的口碑积累还是不错的！
以上仅为个人观点，若同意本人观点，望***纳！
我是个老标致车主，法国车真的不太会迎合中国消费者。当年是技术十年不变一下换个壳子卖。现在是技术升级了就是卖的贵，而且售后维修没有其他系列方便。结果就是现在这样了，我们这儿已经没有4s店了。总而言之，市场才是车企的试金石。不一定市场认可的车最好，但市场不认可的车肯定有问题。
拿销量说事的，请问PSA在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长，难道全世界就极少数国人聪明吗？
再说劳斯莱斯，你们没见过几辆，难道会认为它不好吗？
还有目前在国内貌似销量靠前的大众，除去中国销量，在世界上就不算什么了，在欧洲就是廉价车。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖。
PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车。
车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一！没有安全，一切等于零！
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
可以说质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
有人格的人，只会大力宣传标致雪铁龙。就算不宣传，绝对不会当无良职业法黑的。
开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！
法国车卖不好，有法国***的问题。
1、上世纪九十年代初，法国雪铁龙公司与东风汽车集团合资组建神龙汽车有限公司，却因法国对***售战机而延误
2、2014年东风汽车集团注资法国标致雪铁龙集团，本想成为第一大股东，却因法国***和标志家族合谋、关键时刻由法国***牵头法国银行界入股法国标致雪铁龙公司，成为东风汽车集团、法国国有银行、标致家族并列大股东，股比一致，最终导致东风汽车集团因无核心技术专利和第一大股东的身份、而在神龙汽车有限公司董事会上无决定权。神龙汽车有限公司销售的产品犹如鸡肋，产品有亮点、定价却很高。
3、几年前，法国总统马克龙带着法国庞大的经贸洽谈团和中国***做生意，带了空客集团，独独没带法国汽车各巨头代表，可见一斑。
到此，以上就是小编对于法国淘汰汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国淘汰汽车品牌排行榜的1点解答对大家有用。
