大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车冬天评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车冬天评测的解答,让我们一起看看吧。
冬天天太冷汽车打不着怎么弄?
冬季气温较低,天气寒冷。这时,汽车也容易出现故障,早晨打不着火,就是常见的故障之一。
早晨打不着车的原因是机油润滑效果不佳,造成发动机阻力增大,汽油挥发性差,出现冷启动困难。所以,要记得给爱车更换合适的机油,该用98号油的千万别用95号油,汽车行驶到建议保养里程一定要更换机油。
如今各个地方的气温都降到零下了,不仅人感觉到寒冷,车子也会有同样的感受。汽车在寒冷的情况下会出现什么问题呢?其中一个问题就是汽车打不着火了。天冷汽车打不着火怎么办?老司机:多半就是这几个地方出问题了!汽车打不着火不仅仅是一个原因,冬天汽车打不着火还有很多原因,各有各的应对方法。下面来给大家介绍一下!
首先第一个:火花塞,火花塞是汽车打火系统中的关键部件,而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在,所以火花塞能不能正常工作,关系着车辆的工作性能及效率,应急方法:可拧出火花塞擦干净,装复后即可着车。第二个:蓄电池电量不足。汽车打不着火,多半是因为蓄电池电力不足导致。而冬天由于天气寒冷导致这种情况相对于其他季节跟风容易发生。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,但是就是打不着。这个时候可以试着在拧钥匙时给车加油,连续踩油门,当车抖动即将发动时,松一松油门,看看可不可以打着车辆。不过不可以连续点火,以免蓄电池电量耗尽。蓄电池的使用寿命一般是1年半至3年时间,不过在冬季来临之前还是建议去4S店检查一下。冬天停放一周就要将车辆开出去行驶一圈,让电池电量得到有效补充。
第三:排气管冻结或者气门积碳过多。开车时,发动机在做内燃运动,内燃烧后会产生水汽,就会造成某个部位凝结,如果长时间没有融化,那汽车启动当然就困难,此时,应让汽车高速运转,以排出排气管中的水分。另外,气门积碳过多容易堵塞节气门,建议定期清洗节气门。第四:车的停放位置。车辆尽量停在室内***,防止大量冷空气进入而降低温度。白天停车时,停在有阳光的一面。低温条件下启动发动机,机件磨损相对加快,对发动机的寿命影响极大。发动机是车的心脏,一旦受损,一些废油、抖动的毛病都出来了。
最后提醒各位:冬季来临赶紧检查电瓶。汽车一般都有熄火后自动关闭车上所有的用电器的功能,但即使关闭了所有的用电器,电瓶也是处于一种放电的状态,只不过这时静态放电的电流它非常小而已。新车一般都小于0.1安培,用过一段时间后可能会有所增加,但在0.5安培以下的,都属于可接受的正常范围,如果大于0.5安培的话,那放电 的速度就太快了,有可能在您没有进行下一次充电前就已经耗尽了,造成无法启动发动机。所以在冬季到来时,我们必须对电瓶提前进行检查,确认电瓶静态放电 量,一些上了年头的车辆,静态放电电流甚至能达到1安培以上。
汽车在寒冷的冬天里从打不着火最直接的原因开始讲,依次分析;
汽车电瓶亏电,遇到寒冷的冬天,导致电瓶亏电,电量不足无法带动,汽车起动机,造成的无法打火,解决办法最直接的办法就是利用别人汽车的电瓶对火,一般30-100元不等,如果有朋友再或者同事在正好车里配备了导线那就是最好的了。更换新的电瓶或者充电后再重新启动。
在低温下,汽车的耗电量会明显大于其他季节。电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。使用时间长的电瓶,会出现初始启动电压低的情况。如电瓶表面黏附污油会使电压输出不稳,造成车身抖动的情况。及时更换新电瓶或对电瓶补充电,可以有效避免这一状况。
排气管冻结或者是气门积碳也会使得发动机启动困难,排气管冻结主要是由于汽车冬季使用频率不高,发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某个部位冻结,而短途的行驶无法将这些冰融化,时间一长就会对爱车的启动和排气产生影响。
一般的预防方法有:行驶还有利于机油对车辆发动机的润滑保护,减少发动机积炭等好处。此外,尽量不要在熄火后继续听音乐、升降玻璃窗等。冬天停放一周就要将车辆开出去行驶一圈,让电池电量得到有效补充。
对于各位车主,可能经常会遇到汽车无法启动的情况,下面分析了几个原因。
一、电瓶亏电
如果电闸没电了,那么家里就会停电。汽车也是如此,当汽车电瓶亏电的时候,汽车就会出现打不着车的情况,而造成汽车电瓶亏电的原因有很多,比如电瓶缺水了,或者是电瓶出现故障了,使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电。在汽车打不着车的时候,我们首先要检查一下汽车电瓶有没有问题,是哪方面的问题,然后送去4S店维修。
二、点火系统故障
汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电,以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车,排除了电瓶的原因,那么很有可能就是汽车的点火系统出现故障了。低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障,从而对汽车造成影响,不好着车。
三、气温过低
冬季天气寒冷,汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下,汽车机油的黏度转速降低了,从而导致蓄电池点火能量降低,分子活动也降低,这样一来,易燃气体无法形成,也就难以着车了。如果出现这种情况,大家不用惊慌,并不是汽车故障了,是正常现象,可以试一下先踩离合再打火,说不定会比较好着车。
四、发动机积碳
汽车发动机积碳会导致很多问题出现,最常见的问题就是汽车不好着车。而造成发动机积碳的原因有很多,比如汽油中有许多水分,燃油品种差,气门座圈密封不良等等。所以如果汽车不好着车,大家不妨看一下汽车发动机是不是积碳很多,如果是的话,就及时清理掉。不过平时还是要注意定期清理发动机积碳,并且使用质量好一点的汽油。
五、起动机老化
小排量汽车冬天封闭进气格栅,水温上升很快,保持良好水温,长期是否节油?
毋庸置疑,冬天低温下封闭进气格栅可以降低油耗!
根据这个原理,很多汽车都带有主动进气栅格控制系统,在发动机低水温下主动关闭进气栅格,其目的就是为了防止冷空气和散热器对流,降低散热器的散热效率,使发动机水温迅速升温。
发动机在冷车运转时油耗较高
现在的发动机都是电喷发动机,电喷发动机在低温低速行驶时,发动机处于开环控制,此时,由于燃油着蒸发量低,为了使发动机迅速升温,ECU会控制发动机进行加浓控制,也就是要多喷油。
此外,在进气温度低于20℃时,空气密度过大,ECU也要增加增加喷油量,避免混合气过稀,这也就是北方冬季发动机油耗增加的根本原因。。
冬季低温下提前开启暖风会影响油耗
由于暖风的热量也来自发动机,因此,在北方冬季低温环境行驶时,如果在发动机低温状态下提前开启暖风会导致发动机升温或暖机程序延长,也就会增加油耗,而当发动机水温正常时,开启暖风则不会影响油耗。
主动进气栅格的原理
为了减少发动机发动机暖机程序时间,使发动机尽快达到工作温度,一些发动机配置了主动进气栅格功能,实际上就是在发动机在低水温下、低气温下主动关闭进气栅格,减少发动机低水温下的冷空气直吹散热器,主要是通过水温传感器和进气温度传感器进行自动控制,等发动机水温正常时会开启栅格。
老司机在冬天都会挡住发动机的散热器
一些有经验的老司机在冬天都会用一个纸壳挡住散热器,也是这个原理,不过,当作散热器时要注意发动机的水温,因为散热器前部迎风面被挡住以后,也会影响发动机散热,如果发动机出现水温报警,说明散热不良,此时就需要拆开一部分纸壳,增加进风量。
到此,以上就是小编对于汽车冬天评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车冬天评测的2点解答对大家有用。