大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各汽车品牌使用的平台的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌使用的平台的解答,让我们一起看看吧。
汽车架构与汽车平台有区别?CMA架构为何能撑起领克10年发展?
从大众的MQB再到丰田的TNGA,越来越多的汽车厂商开始***用平台化的生产方式。对于众多车企来说,平台化的生产模式可以节省研发成本、缩短生产周期,对于消费者来说同样的配置可以拿到更加实惠的价格。通俗来说,汽车平台就好比电脑主板,汽车的各部分就好像CPU、内存条等这些硬件,通过把不同硬件安装到主板上就能组合成不同配置的电脑,从而满足不同用户的需求。
在国外品牌各种平台接踵而至之后,国内自主品牌吉利集团也不甘落后。作为国内品牌的先行者,吉利也在一步一步构建着自己专属的CMA模块化平台战略。吉利的CMA平台是专门针对紧凑车型,定位比沃尔沃的SPA平台会低一些但应用更广。其中领克品牌产品搭载的就是这款CMA模块化平台。
CMA平台非常灵活,除了发动机等核心模块的位置固定不变,诸如前悬、轴距、后悬以及轮距都是可以调整的。同时CMA平台还支持悬挂结构改组,扭力梁式非独立悬挂甚至多连杆式独立悬挂都可以选择。动力选择上沃尔沃的2.0T、1.5T发动机都会应用在CMA平台上,未来会有插电式混合动力和纯电动力。
CMA平台应用的首款产品领克在安全方面得到沃尔沃的技术支持。领克的车身结构在AB柱内部、车门防撞梁、后防撞梁等易发事故部位使用了强度高达1600兆帕的材料,AEB主动刹车人识别功能、驾驶员疲劳提醒系统、远近光灯自动配置方面都让领克有了技术的提升。
领克汽车所应用的CMA基础模块架构,在开发之初就以高于行业同类型车款要求的标准进行研发生产,目的就是最大程度地保护车内驾驶、乘坐人员的安全。领克车型单单在从顶抗压能力这一项参数上,以承受自重4.5倍重量的数值,就远高于中国标准的3倍以及美国标准的4倍,领克的安全性能显著。
交管12123怎么看车辆轨迹?
交管12123不能查车辆行驶轨迹。目前来讲,通过12123能够定位的车辆范围有限。目前大部分车辆都无法用12123交管平台进行定位。因为12123交管平台依靠的是北斗导航定位系统,所以只能定位到装载了北斗导航系统的车辆,而这一部分车辆里面,大货车居多。
追踪汽车:
实现车辆位置追踪,以现在汽车的配置来说不允许自己追踪,但想要实现追踪必须要自行加一个GPS位置追踪器。
定位车辆:
就目前原厂的车辆配置来看,定位车辆并不是什么难事。除了车辆,就连一个导航总成或者仪表总成都可以实现定位,只不过车主并没有这项权限。真正对车辆的定位权,掌握在厂商的后台SOS服务中心手里。
12123没有检查车辆轨迹的功能,因此无法检查车辆的具***置。目前由于交管部门还没有对车辆定位进行管理,只有交通管理部门要求大型货运车辆安装北斗导航进行定位。如果要移动车辆,可以在12123APP中启动一键移车功能,但只能联系车主,无法定位车辆。
1.先登录交管12123APP,然后在中间位置找到“一键式移动”,点击进入,系统会直接定位当前堵车位置。
2.该功能需要车主先下载安装交管12123APP,用自己的车辆或驾驶证注册交管12123的官方用户,或者到车管所窗口进行“面对面签约”。
汽车制造业里面的同平台是什么意思?
汽车制造业的平台是指汽车制造企业为了节约成本在不同的车型生产过程中使用同一个“模板”,共用一些关键零部件的做法。使用同平台生产的优点是节约研发成本,提高生产效率,降低售后维修的复杂性。
汽车厂商中大众、通用等合资企业,尤其是大众平台模式玩的比较溜。大众的车同一类型不同型号的车外观都比较相似,有人比喻像俄罗斯套娃就是这个原因。
其实,普通消费者买车基本不用考虑这个问题,因为一般人都是奔着皮实耐用去的,目前各大厂商的平台技术都比较成熟,在优质的平台下,同平台生产的车型好多零部件都可以通用,所以维修成本会降低,我们日常的维护保养费用也就相应的降低。
到此,以上就是小编对于各汽车品牌使用的平台的问题就介绍到这了,希望介绍关于各汽车品牌使用的平台的3点解答对大家有用。