摘要：
本文目录一览：1、全球汽车销量排行榜是怎样的?2、... 
本文目录一览：
- 1、全球汽车销量排行榜是怎样的?
- 2、2020年汽车销量排行榜前十名
- 3、2019年全球十大畅销车型!第一名卖出123万辆,本田思域榜上有名
- 4、危机之下强者恒强!八张图表读透上半年车市|第三方观察
- 5、巅峰期不输丰田,如今市占率仅1.6%,韩系车还有未来?
全球汽车销量排行榜是怎样的?
雪佛兰是通用汽车旗下的品牌，全球销量一直领先于其他汽车品牌。预计2022年，雪佛兰的全球销量将超过60万辆，排名第八。第七名：本田 日本本田汽车公司是一家业界知名的汽车制造商，在全球汽车市场上一直表现不俗。
日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
丰田：丰田在全球范围内的销量位列第一，较去年同期增长了11%。其全球销量达到940万辆，成为今年全球汽车销量最高的品牌。 通用汽车：通用汽车的全球销量为688万辆，同比增长6%。
丰田 丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为958万辆。
2020年汽车销量排行榜前十名
1、年国内品牌销量1015605台辆。东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风/郑州日产2020年销量为015万辆。
2、年，是中国 汽车 品牌向上的一年，红旗销量突破20万大关，WEY、领克均取得了不错的成绩，证明了自主向上的成功。
3、年销量：305002辆。要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国***车型，成为了美系车之光。
4、轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆 第二名上汽大众朗逸，累计销量辆 第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆 第四名一汽大众宝来，累计销量辆 第五名一汽。
5、国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长。
2019年全球十大畅销车型!第一名卖出123万辆,本田思域榜上有名
第一名、丰田卡罗拉（年销量：1236380辆）作为一款畅销多年的经典家用轿车，该车凭借稳定的质量、较低的油耗等优点，在全球市场大放异彩。尤其是在美洲市场、亚洲市场，该车的销量成绩特别出色。
卡罗拉作为丰田旗下的全球车型，自1966年诞生以来便一路奋进，成为世界畅销车型，而2019年其以1236380台的销量数据，再度登上全球十大畅销车榜首之位，并且相比去年还同比增长了4%。
在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席，而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型，可见其火热程度。
在国内常年占据合资紧凑型SUV月销量榜单冠军的位置，2019年在国内共售出213306台，成功获得中国合资SUV年销量榜亚军，第一名是中型SUV上汽大众途观L 207784台。
危机之下强者恒强!八张图表读透上半年车市|第三方观察
轿车销量前十都是老面孔了，正是反映了上文的一句话：危机之下，强者恒强。 今年轿车销量最大的看点应该是轩逸有望打破朗逸对轿车销量多年的垄断而首次登顶。
月13日开幕的重庆车展是一个很好的车市观察窗口。这次的重庆车展也算是2020年第一场比较大型的全国B级规模车展，或许组委会也担心人气不够，所以在媒体日没有特别限制非媒体的观众的进入，结果就是开展的第一天人头攒动，显示出超高的人气。
巅峰期不输丰田,如今市占率仅1.6%,韩系车还有未来?
我们以韩系车销量巅峰的2016年为例，现代领动是当年韩系车销量最佳的车型，年销量25万台的成绩，远超福克斯、高尔夫、雷凌等经典车型，实惠的价格、丰富的配置、时尚的设计和不错的品质，都让很多国内消费者青睐有加。
月21日，韩国汽车产业协会发布一份报告显示，2022年韩系车在华份额已经跌至6%。但同期海外市场表现良好，在墨西哥、美国、巴西、欧洲、东盟的市占率同比增长。
韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。
韩系车的新一轮产品攻势能否扭转局势还不得而知，唯独可以肯定的是，这一次，韩系车拿出了前所未有的诚意和胆识，起码成功的概率要高一些。
据悉，韩国汽车业联合会4月发布的调查结果显示，韩系车在中国市场的占有率仅为6%。作为对比，2012年，韩系车在华市占率高达10%。
