大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于代步汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍代步汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
一款老牌大厂力作,一款合资车企主流,DR160与CB190R该怎样选择?
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题主的这个标题很有吸引力,并且这两款车型它们之间的对比也从来没有停止过,那么这两款车型应该如何选择呢?骑士分享简要谈一下自己的看法。
从两款车型的外观来说它们可以说是不分伯仲,因为两款车型既有很多的相似之处,也有很多的不同,比如DR160整体视觉感受更加丰满,而暴风眼190r因为车身配色的原因,看着动感更加十足,所以两款车型外观上完全可以打个平手。
配置方面两款车型基础配置几乎一致,但DR160除了一些常规配置以外,还装配有芯片防盗,CBS刹车联动系统,这两套系统实用性还是比较高的,所以配置方面DR160明显占有优势。
操控方面 两款车型之间的差异并不明显,因为它们都是运动型街车,加上车型结构都非常相似所以基本上属于同一表现。但DR160驾乘舒适性明显会好于暴风眼190,这种差异主要来自于悬挂表现,DR160搭载的是专门定制的KYB前后减震系统,所以它的驾乘舒适性会略好于暴风眼190。
动力方面这两款车型的差异虽然算不上很大,但还是比较明显的,暴风眼190因为排量的原因动力表现明显会好于DR160,其次暴风眼190油耗表现也会好于DR160,因为DR160全身最大的软肋就是油耗表现有点过高,所以在发动机性能上暴风眼190占有绝对的优势。
通过以上的介绍可以看到,两款车型多方面表现DR160都占有绝对的优势,但唯独在发动机性能上这款车服了软,所以注重发动机表现还是应该选择暴风眼190r,但豪爵DR160除了油耗有点略高以外,这款车综合表现还是非常不错的,如果注重车辆的综合表现DR160也是不错的选择。
作为190车主,我购车的时候DR160还差1个月才上市,当时两台都纠结过。
豪爵DR160的做工好,外形很像铃木的街车,一点都不单薄,而且配置高,有联动刹车、KYB减震、排放国四、价格比190便宜;
190做工也说得过去、排量大些、发动机来自东南亚、油耗低、外形好看,最最最重要的是它有Honda标!这也是我最终选择它的原因之一。
后来试驾过DR160,应该说操控完全不输190,它的减震在过小颠簸的时候不会像190那样有多余的起伏,这一点在弯中尤为重要;当然,190的操控是那种左右摆动灵活的特性,像自行车一样,这和它的前插角度有很大关系,然而车把灵活你并不能说它的操控性就好,弯道的循迹性也是很重要的感受。
综上所述我选择了190,原因
1、车标。谁买车不考虑面子,这太正常了。
上下代步使用周末会轻度越野,自由光这台车怎么样?
这车不错的,我之前早就想入手了要不是因为本人是外貌协会的不然早就买了,还好后面听说外观要改动就等了等果然没辜负我厚望啊。外观明显帅气了很多,而且老款是自然吸气我对自然吸气不是很感冒更看好的还是涡轮增压发动机,Trailhawk版本完全能符合楼主上下班加周末越野的需求放手去干一票 吧。
新款自由光外观比之前2.4L真的是优化了不少好看太多了,明显就帅气不少。和2.0T牧马人同款发动机,比原来的2.4L自由光动力提升不少,加速很快也很平稳,起步轻踩油门就有动力,一点也不肉。兄弟这车的四驱真的不错,你可以考虑入手一台四驱的可以很好满足你需求。
怎么说呢,新款的自由光2.0T发动机265马力最大功率195kW,最大扭矩400Nm和同级别里相比这台车确实不错,如果你周末需要越野也是绝对够用的毕竟牧马人同款发动机不要小看了这个参数配置,而且自由光还他的顶配版Trailhawk高性能版车型真的算是一个越野老炮,众多Jeep长期积累下来的各种科技加持之下,Trailhawk车型完成了从内敛小哥到肌肉大叔的转变。
全新Jeep自由光从外观,到内饰空间,再到动力操控等方面,进行大幅升级。新车兼具“驾驶乐趣、强悍性能、全家安心”等诸多中产精英更为关注的领域,产品力提升明显。而且从细节方面,车辆前脸的变化最为明显,取消了老款标志性的分体式前大灯,转而回归主流将远近光灯组上移,与LED日间行车灯融为一体。提升了整体车型的颜值度,相对符合现在的审美度。车尾部分也做了改动是尾灯和下保险杠区域。尾灯主要针对内部结构进行了调整,LED光带与竖条型的刹车灯更具有辨识度。是一个可以完全兼顾家用和越野路况的全面产品。
楼上兄弟说的Trailhawk车型与Jeep牧马人同款的2.0T发动机,史上第二辆素车通过Rubicon Trail的车型,并且它还通过了Trail Rated认证,达到了7级评价。Trail Rated®是 Jeep 的四驱能力评级体系,会对所有旗下车辆进行评级。当车辆性能通过测试时,便会在车身贴上 Trail Rated®徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。
代步工具,请问摩托车好还是汽车好?
要说好,那当然是汽车代步更好。第一,稳定性更好,因而也就更安全;第二,密封性好,不淋雨不吹风,还有空调吹;第三,私密性好;第四,***性,多功能方面更强大;第五,可拓展性好,可以各种改装;第六,空间更大,容纳性好。。。
我觉得这要因人而异,要根据每个人的家庭条件,和自己的喜好而定。
摩托车是现代城市,多层式交通系统不可或缺的一部分,有些人的家庭条件一般,本人又非常喜欢摩托车。因为摩托车不但省油,而且价格又比汽车便宜很多,所以就可以买摩托车代步。
而有的人家庭条件特别优越,是不差钱的那种,自己又非常喜欢汽车就可以买一辆汽车代步。
但摩托车的缺点是:冬冷,夏热,每天风吹日晒,安全系数特别低。由于很多驾驶摩托车的人,安全意识的缺乏和管理的疏忽,导致了摩托车事故的多发。
根据美国交通部门的一项据显示,摩托车的交通事故死亡率是十万分之450,而汽车的这个数据仅仅是十万分之0.19,这相差的倍数可以用巨大来形容,而在摩托车的交通管理中,因为很多的摩托车没有牌照,驾驶员没有通过考试超速超载等情况引发的交通事故不断,这也就让一些地方***取了限制摩托车,特别地段行驶的措施。
所以我认为,在家庭条件允许的情况下,为了自身的生命安全,还是要买汽车代步比较好,你说呢?欢迎大家在评论区留言!我是辜福一家人!
看你怎么用了,上下班路程20公里以内选摩托车,超过20公里还是汽车方便。摩托车费用低,汽车费用高。刮风下雨汽车好于摩托车。当然摩托车一年省下的费用,遇到刮风下雨打车也用不了那么多。以上本人拙见,大主意自己拿,不喜勿喷!
东风ek11汽车测评?
1. 东风ek11汽车的测评结果是积极的。
2. 原因是东风ek11汽车在性能、安全性和舒适性方面表现出色。
它配备了先进的电动驱动系统,提供了出色的加速和操控性能。
同时,它还具有多项安全功能,如碰撞预警系统和自动紧急制动系统,提供了更高的行车安全性。
此外,它的内饰设计舒适且实用,提供了良好的乘坐体验。
3. 除了以上提到的性能、安全性和舒适性,东风ek11汽车还具有环保和经济性方面的优势。
作为一款纯电动汽车,它零排放、低噪音,对环境友好。
同时,它的续航里程较长,充电便捷,具有较低的使用成本。
因此,东风ek11汽车在综合评价中表现出色,是一款值得考虑的选择。
根据综合评价,东风ek11汽车具有出色的外观设计和紧凑的车身尺寸。搭载1.0L发动机,能够提供良好的燃油经济性能。车内空间合理分配,座椅舒适度较高,同时配备了多项舒适和安全配置,如空调、中控液晶屏、倒车雷达等。然而,车辆在加速和噪音控制方面存在一定的不足,对于行驶在高速公路上可能稍显吃力。总体来说,东风ek11汽车在城市代步和短途旅行方面性能不错,是一款性价比较高的小型车型。
东风ek11是一款小型城市电动车,外观时尚简洁,车身小巧灵活,适合城市短途出行。车内空间虽小但设计合理,座椅舒适,操控简单易上手。
动力方面,电动机输出平稳,加速迅猛,续航里程较长,充电时间也较短。但车辆整体品质和配置较为简单,车内噪音较大,悬挂舒适性有待提高。总体来说,东风ek11是一款性价比较高的城市电动车。
到此,以上就是小编对于代步汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于代步汽车评测的4点解答对大家有用。