摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车品牌形象的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车品牌形象的解答，让我们一起看看吧。大众怎么样？大众旗下低端车企有斯柯... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车品牌形象的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车品牌形象的解答，让我们一起看看吧。
大众怎么样？
大众是一家德国汽车制造商，成立于1937年。该公司是全球最大的汽车制造商之一，其拥有的品牌包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达等。大众汽车以其高品质的汽车、先进的技术和卓越的设计而闻名于世。其产品线涵盖了SUV、轿车、跑车等多个领域，并在全球范围内销售。此外，大众汽车还致力于环保和可持续发展，通过推广电动车和研发新技术，为保护地球做出了贡献。总之，大众汽车是一家实力雄厚、口碑良好的汽车制造商。
大众是一家全球知名的汽车制造商，总部位于德国。该公司拥有众多知名品牌，包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达等。大众公司在汽车行业拥有良好的口碑和品牌形象，其产品的建造质量和技术水平一直处于行业领先地位。
在环保和可持续发展方面，大众也做出了不少努力，并推出了许多环保型汽车。此外，大众还积极参与公益事业和社会责任活动，为社会做出了贡献。总的来说，大众是一家值得信赖、注重品质和社会责任的企业。
大众旗下低端车企有斯柯达，为什么还要布局一个“捷达”的品牌？
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国第一汽车集团有限公司的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车***李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车，在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先***用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。（摘自太平洋汽车网）
综上所述，捷达这个产品的皮实耐用为中国人民带来了太多的记忆，潜在消费者群体太多，群众基础好！产品延续性强！值得重新定义开发
虽然都是大众品牌下面了，但是毕竟德国大众与中国的两家企业分别进行的合作，那么斯柯达是上汽大众旗下的品牌,捷达是一汽大众下面的品牌。这样说明一下，你可能就比较清楚了。
这个问题其实很难做出正确的回答，因为最准确的答案在大众集团手里，我们都是局外人，只能从一些表象去客观分析大众的思维，下面结合自己的理解谈一谈为什么布局捷达品牌。
第一，斯柯达稳定中间市场。斯柯达虽然与大众共用零部件甚至平台，但是其市场定位是低于大众的，在捷达之前，斯柯达算是一个冲击中低端市场的合资品牌。这里不需要讨论斯柯达的来源地是哪里，哪个不重要，我们只看市场定位和表现。斯柯达因为要比大众略低，最明显就是价格要看出差距。另外，斯柯达的设计理念与大众完全不同，说的实在点，并不符合国人审美观，旗下很多车型市场表现并不理想，但是大众又不能把斯柯达给关门大吉。
第二，捷达品牌扩充低端市场。他类似于日产的启辰、本田的理念品牌，颇有国产车的思路，直接把定位拉低到低端区域，与国产车形成正面竞争，毕竟低端市场是国产车的优势领地，比如低端SUV、轿车等。而斯柯达不能取消，他依然是在捷达与大众之间的衔接部分，起到承上启下的作用，从大众角度来看，他已经用三个品牌把所有细分领域都布局了自己的产品了。
最后，未来斯柯达还是会持续性推出新品和改款，毕竟多年的市场打拼还是有一些群众基础的，而捷达将主攻低端市场，争取把自主品牌的份额多抢占一部分，两者是不冲突的，正所谓“一众二达”。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于大众汽车品牌形象的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车品牌形象的2点解答对大家有用。
