摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都评测汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都评测汽车的解答，让我们一起看看吧。成都哪里可以试驾秦plus？疫情期间只能“... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都评测汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
成都哪里可以试驾秦plus？
在成都，您可以在比亚迪的官方4S店或者一些大型的汽车交易市场找到秦PLUS的试驾服务。建议您先通过比亚迪的官方网站或客服热线了解具体的试驾政策和预约流程，然后选择离您最近的4S店或汽车交易市场进行试驾。试驾前，最好提前了解一些关于秦PLUS的基本信息，这样您才能更好地体验它的驾驶感受和性能。
疫情期间只能“云看车”，预算7万左右，本码农想要智能化高一点的车，全新秦怎么样？
年前陪同事也看过这款车，但是当时只是午休时间去看的，所以没时间去试驾。不过看下来对全新秦的DiLink 2.0的印象很深刻，先说平板，全新秦配备的是一块10.1英寸的***大屏，3G的内存+32G的储存容量，可以下载和运行多个APP。同时还支持300万+个软件的下载使用，像抖音、微信、微博、王者荣耀等等，都是ok的，不像帝豪、荣威什么的一堆限制，APP就那么固定的几个。同时全新秦还支持OTA远程升级，就是你不用去4S店，就能实现车内软件应用、多媒体系统、动力系统&制动系统等跟车辆行驶有关的软件系统的升级，非常方便。第一时间就能使用最新最先进的系统，让车实现更多功能，与时俱进，难道不爽吗？！
当时我也加了下销售小哥，看小哥发朋友圈，现在购车的话，在6月30号之前有一个5000元健康购车基金的优惠，自动顶配只需要7.69万，这个价格算是很实惠了，而且还可预约上门试驾，楼主可以打电话问下当地的经销商。
我表哥过年回家就开了一辆全新秦，前段时间我也试了一下，比我的帝豪真的是强太多了，外观好看不说，空间就大了很多，我的车长宽高是4632*1789*1470mm，轴距是2650mm；全新秦是长宽高是4675*1770*1480mm，轴距是2670mm；可能你看数据觉得没差多少，但是坐进去就能比较出空间还是大出许多。北方人体格都比较大，我表哥1米8几，坐我的帝豪后排脑袋得缩着，但是在全新秦后排就可以坐直。
特别是那个DiLink智能网联系统，车里的大屏不仅大，屏幕还能自动旋转，需要竖屏就自动转竖屏，需要横屏就自动横屏，比如你打开微信，如果屏幕原始状态是横屏，那它自动就会转为竖屏，当你打开导航时又会自动转为横屏。最最刷新我的认知的是，居然还能下载抖音，微博，更变态的是连王者荣耀都能玩，特别智能。再看看我的帝豪，8英寸屏幕，古早的样式和界面，简单的几款定制APP，那车机系统感觉还停留在上个世纪，下面是表哥发来炫耀的对比图，真是人比人得死，货比货得扔呀。
而且就算不对比，全新秦本身的动力表现也特别优秀， 109马力的最大功率高速超车非常轻快，油耗控制的也很出色，我表哥的车开了几个月了，油耗基本稳定在5.8左右，过了磨合期可能会更低。空间大又智能，好开油耗低，我觉得完全可以满足题主的要求，推荐你买！
刷到这个问题是真的和题主有缘，因为我也是IT民工，所以能理解题主，哪怕是这个预算也要追求智能，因为行业的关系我们已经习惯了智能化的工作和生活。再说我自己做的就是智能硬件，智能车机系统我们这边也有过接触，比亚迪的Dilink、上汽斑马智行、吉利的GKUI都是做过体验调研的。还没复工的我待在家太无聊了，刷到了题主的问题，打算发光发热一下，去***上做了功课，结合之前的了解，说一些自己对全新秦DiLink的看法，希望可以帮到题主。
全新秦自动尊贵版配备的是10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad。这个自适应旋转简单来说就是大屏会适应APP的使用场景自动旋转90度为横屏or竖屏，这个功能非常炫酷，荣威和帝豪都是没有的。然后这个车载Pad是3G内存+32G存储容量，就算是多个APP同时运行也很流畅，打大型游戏也不卡，像什么王者、吃鸡都是OK的；分辨率高达1920*1080， 试过车上吃鸡，清晰流畅。这样对比之下，帝豪的8英寸***电容触控屏，和荣威i5的双核1.2GHz处理器&2G(RAM)内存，就显得有些寒碜了。
除了以上那些，全新秦的语音交互更是值得说道说道，这套智能语音助手可以声控车内空调、导航、音乐等等，在车内呼叫“你好小迪”再说出自己的需求就行了，简简单单，解放双手。而且对比表明，相对于斑马智行和G-link，dilink最大的亮点其实在于AI语义的识别，比如你说“我饿了”，系统会打开地图自动给你搜索餐饮类地点；“我很无聊”，系统会根据用户喜好随机播放故事、段子、笑话等，给你十足的“惊喜” 。但是斑马和G-link就是刻板指令了，用一回两回是新鲜，后面再让我们像个机器人一样说话，谁也不乐意~
另外全新秦搭载的Dilink 2.0系统，也已经实现了手机端和车机端互联，也是玩出了新高度，给你一种开挂的体验。这一切操作都基于车主专属APP-比亚迪云服务来实现，如下图所示（我找了一个开全新秦的朋友，让他截图给我的），比亚迪云服务能够远程操作这么多功能，而这只是一款七万多的车啊！
（图一） （图二）
所以说，全新秦的Dilink2.0几乎已经实现了代替手机的功能，性能强劲、可旋转大屏、智能语音、支持海量应用、OTA远程升级等方面表现出色，而且手机端与车机端的互联满足了车主更多的场景需求，与百万级别的豪车智能性相当，当之无愧的“车机之王”。
到此，以上就是小编对于成都评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都评测汽车的2点解答对大家有用。
