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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mvp汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍mvp汽车评测的解答，让我们一起看看吧。10万内mpv噪音测试排名？MPV做奶... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mvp汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍mvp汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
10万内mpv噪音测试排名？
1、 威尔法双擎。静音46分贝。
威尔法双擎与埃尔法双擎***用一样的平台进行生产，两车的大小并没有区别。
2、 奔驰V级 静音50分贝。
豪华的内饰设计也足以让人惊叹，后排的舒适程度更是顶级水准。
3、 大捷龙(进口)静音52分贝。
目前无法给出明确的排名，因为市场上10万内MPV车型种类繁多，每款车的噪音情况也会因生产工艺、材料、设计等因素有所不同。
但是我们可以根据一些常见的MPV车型进行简单的分析和比较。
首先，从整体来看，MPV车型由于座位设置和空间需求较大，因此在行驶过程中产生的轰鸣声和路噪会有一定的影响。
但是，一些车型在噪音控制上做得比较好，例如比亚迪宋MAX和长安欧尚X7等车型。
这些车***用了较好的隔音材料和声学技术，车内噪音得到了有效控制。
此外，车辆维护和保养也会影响噪音情况。
如果车辆长时间没
有保养，零部件磨损严重或者轮胎问题等都会导致车辆噪
音增加。
因此，购车后要注意车辆的保养和维护，及时更换老化的零部件和轮胎。
总体来看，在10万内的MPV车型中，一些品牌如比亚迪、长安、东风等在噪音控制方面做得比较出色。
但是，消费者购车时还应结合自身需求和预算等因素选择合适的车型。
MPV做奶爸车靠谱不？
靠谱，不然现在怎么这么多人会选择MPV做奶爸车。这年头都是把孩子当做宝。我自己也是两个孩子的爹，去年经济情况好一些了，就把我家的小轿车换成了一辆福特途睿欧。这样一家人出行方便一些。不然总是要挤在一起，也不安全。
很好啊，我就是一个新任奶爸，以前一直都是开霸道啊、道奇RAM啊这种，但是有了宝宝不一样了啊，要考虑带宝宝出门方不方便，带宝宝出门车子不能太高，上下车不方便，再一个带小宝宝出门多数情况下还会有很多家人啊，MPV就很好的满足了大家的需求，坐起来舒服，每个人坐的都不会很累，空间够用，我现在用的是塞纳LTD，空间很大、后备箱空间也很好，放婴儿车等物品无压力，而且四驱在东北很实用，开起来很轻快，我媳妇也能轻松驾驭。最重要的是开起来心态也有变化，换了塞纳之后我很喜欢在放***期间组织家人出去玩，以前都是喜欢自己浪。哈哈
奔驰EQV发布，商用MPV，续航400公里够用吗？
根本不够用，首先电池续航400公里也是有条件的，开空调或暖风，在东北或高原高寒地带能续航个5折里程就不错了。而且充电的周期长，还远没有加油方便和快捷。大部分买商用电动汽车的企业或运输业者主要还是考虑法规限制的因素，毕竟纯电动商用车在市区可以不受限制的行驶。
可这一点对国内的奔驰MPV来说完全不适用，虽然奔驰威霆和Viano在欧洲主要就是封闭式货车，但在中国更多是作为高端的7-9座MPV来使用，用燃油车从各个角度来看都要比电动更合适，所以EQV在国内的市场不会被看好，除非能卖到***价，但这也是不可能的。
其实在欧洲续航400公里的混合动力商用车倒是有，也更为实用，比如福特的新全顺插电混动。***用福特1.0T的三缸发动机+电动机来驱动，加满燃油充足电可以行驶超过400公里，对于城市的物流运输可以实现更低的能耗，更好的扭力输出，也并不用依赖充电桩的漫长等待。但无奈这种更适合国内城市快运的车型中国依然没有引入。我们非要把70%以上电能来源于比燃油更污染的火电为能源的电动汽车称之为新能源汽车，打着环保的名义干着伤害环境的实事儿。
谢邀，我从事新能源汽车相关工作，同时也是新能源汽车的用户。我的车的宝骏E200，续航250公里。关于“续航400公里够用吗？”的问题，以下感受或许可能帮到你。
现在的纯电动汽车续航已经可以做到200以上，相比使用铅酸电池的电动摩托车只有40—60公里的续航已经增长了5倍以上，那为什么纯电汽车的续航强大那么多，大家还是有「里程焦虑」？
但我从来不会让他的续航掉到100km以下。因为我这小城市全市只有1个特斯拉超级充电桩，而且距离我家10多公里！！
当然，这个问题是因为我家没有充电桩，真正的特斯拉车主，家里有个充电桩还是必须的。
但哪怕我家里有充电桩，充满了电再出发，去周边城市走走也是如临大敌，首先出发前一天要用手机做好路线规划，计算当天的续航是否够用，如果不够用，还要看看附近哪里有充电桩。
到此，以上就是小编对于mvp汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于mvp汽车评测的3点解答对大家有用。
