摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏联产的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏联产的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。苏联有什么名牌汽车？苏联生产过哪些... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏联产的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏联产的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
苏联有什么名牌汽车？
1、伏尔加：伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时是一种身份与地位的标志。
2、嘎斯：嘎斯是对前苏联高尔基汽车厂生产的汽车的称呼。高尔基汽车厂，1956年以前称为莫洛托夫汽车厂或吉姆汽车厂，是前苏联汽车工业的支柱。嘎斯车标是盾上昂首飞奔的银鹿。
3、莫斯科人：是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。
4、尼瓦：这款1***7年诞生的小车可谓俄罗斯的国民神车。
5、拉达：拉达汽车标志是由LADA的L和D两个大写字母组合成的一个带帆的游船图形。俄罗斯伏尔加汽车厂建于1967年，是苏联时期工业发展的巨大成就之一。
6、乃滋：波罗乃兹汽车曾遍布我国北方的大多数城市，虽然它的外观比较华丽，但是却是一款平民车，当时的出租车很多都是用了波罗乃兹汽车。
7、乌拉尔：乌拉尔-375是一种多用途4.5吨级6x6卡车，由苏联乌拉尔汽车厂自1961年起生产。1***9年，乌拉尔-375D成为苏军标准卡车，代替了此前的吉尔-157。乌拉尔-375即将被乌拉尔-4320代替。苏联发现该型卡车是BM-21冰雹火箭的极好载体。乌拉尔-375D的其他型号包括运兵卡车、补给卡车等等。
8、依兹：依兹2125，看似平常，可不太为人知的是，在其引擎盖下隐藏了高达75匹马力。
9、卡玛斯：1969年8月成立。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨，还提供牵引载重卡车制造销售重量40-46吨的双轴和三轴牵引车。
10、吉斯：曾经苏联最豪华的汽车。我国建国初期苏联领导人以赠送国礼的形式送给我国领导人使用。点赞评
1、伏尔加：伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时是一种身份与地位的标志。
苏联生产过哪些小汽车？
苏联汽车品牌有：伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯等。以下是相关内容介绍：
1、嘎斯：嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂，1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂，是前苏联汽车工业的支柱。嘎斯车标是盾上昂首飞奔的银鹿。
2、拉达：拉达汽车标志是由LADA的L和D两个大写字母组合成的一个带帆的游船图形。俄罗斯伏尔加汽车厂建于1967年，是苏联时期工业发展的巨大成就之一。
1、伏尔加
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达
相比于伏家加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
3、GAZ
到此，以上就是小编对于苏联产的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏联产的汽车品牌的2点解答对大家有用。
