大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌企业的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌企业的解答,让我们一起看看吧。
国产车里,生产做工最好的前三个品牌是哪个?
吉利拥有五大研发中心和四大造型中心,研发工程师超过2万名!每年研发投入超过百亿元!***用沃尔沃新车开发流程和质量控制体系,共享沃尔沃供应商体系,与沃尔沃共同开发的模块化平台及先进动力总成陆续装车,相当于把沃尔沃近百年来造车的“葵花宝典”为已所用,这家自主品牌实际上已经站上了新高度,拉开了与其它竞争对手的差距,自主还是原来的那些自主,吉利已不是原来的那个吉利!
随着国产车的迅速发展,许多品牌已被国人认可,国产车的技术革新,已成为后起独秀。
要说国产车最好的品牌,不能单从做工说起,论三大件、底盘,等各方面因素,国产车自主发展造就了不少好的车型,也成为了国人的骄傲。具体来说,我个人认为,从综合层次讲,国产车做好的三大品牌当为奇瑞、吉利、长城。
- 奇瑞,作为国内小车行业的带头大哥,一直致力于研发,将自主研发成果应用于其品牌下各种车型。奇瑞自主研发发动机,正向研发三大件,成为一段佳话。其品牌过硬的口碑,几大优势的车型,被多少国人青睐。其中瑞虎7、8、捷途等车型根据国人不同的需要量身打造,搭配自身研发的发动机,底盘等,表现出品牌的优势。它从基础到技术大哥,近年来口碑良好。
- 吉利,同样毫不逊色,自从收购沃尔沃之后,其在技术层面革新化程度之高,不论造型还是内饰,甚至工艺,都可以说当之无愧,其代表博越、帝豪、英伦等车型可以说道路上随处可见,是一个时代的到来。
- 长城,作为近几年来比较热门的SUV品牌,国人对于长城的追求依然不减,哈佛系列在市场上的沉稳,旗下魏派更是让人眼前一亮,高端的配置,优美的流线,应该算是极品中的车型,是不少年轻人心中理想的车型。
因为没有开过所有的中国品牌,所以无法用数字说话。只能很主观的说说我的个人感受。我觉得目前国产品牌里比较有机会的品牌如下:
1 build your dream的BYD.拥抱电气化最为坚决的品牌了。以前还被诟病的内饰外观在宋Max出品后就再不是短板了,而王超系列的确开启了比亚迪的新王朝。希望它能在自动驾驶以及营销上再多多下功夫。P.S. 我是唐DM的车主,我觉得目前比亚迪的产品力完全达到主流+的水平
2 一路买买买的吉利。这个不是贬低,通过资本运作迅速成长也是个好办法。更可贵的是买完之后消化吸收再反哺提升的能力,吉利说是第二,估计没有其他的国产品牌可以说自己是第一。另外,它的营销的确赞,尤其是开创性的领克系列。
3 长城。在其他品牌的光芒下,长城最近有点走下神坛。但满大街H6,以及挑战各种不服的H9一再强调长城还是长城。只是,相对于其他车企,感觉长城拥抱电气化不够坚决,这是个隐忧。
4 广汽传祺。相对于前面三家,这家车企的存在感不是很强,但实力也绝对强悍。某种程度上讲,广汽传祺的配置更全面,燃油电气都涉足,轿车SUV MPV 都有拿得出手的产品。技术虽然一开始也有点拿来主义,但比我们的共和国长子来说,真的算是挺争气的了。它的问题是目前没有拳头产品,尖子生没有,虽然好学生不少。另外,没有给消费者留下一个明确的标签。例如前面三家,我们一想到车企就能第一时间脑补出对应的产品(比亚迪的王超,吉利的领克,长城的H6 Wey H9,但广汽传祺呢?都有点印象但无法做到脱口而出)
为什么没人说荣威是国产前三呢,反正我买的荣威350自动档,五年了,一点毛病都没有,质量杠杠的,油耗七个多,现在出的Rx5,E6等车型,质量也非常不错,我们小区各型荣威的有十台左右,都说性价比高
对于我来说,长安,奇瑞,吉利,比亚迪,这些车皮三大件都还不错。
毕竟这些车企都有一定的时间积累。但时间长就代表车企稳定?其实都不尽然。
上面这些车企都有自己专属的发动机。
这也表明国产车已经一步一步的逼近合资了。我们的国产车已经做得很细致化了。合资的就比较粗糙了,不但粗糙,而且用料更是不堪入目。
国产口碑最好的十款重卡?
1,解放FAW
2,东风DFM
3,中国重汽CNHTC
4,陕汽
5,福田欧曼AUMAN
6,江淮汽车JAC
7,上汽红岩
8,大运DAYUN
9,北奔重汽
10,三一重卡SANY
国企的汽车公司有哪些啊?
国内的汽车企业基本上都是国企,除了BYD、吉利。还有很多是合资企业,但是中方还是国企性质的。。。像一汽、上汽、东风、广汽、北汽、长安、长城、江汽、奇瑞、五菱、哈飞、昌河等等都是国企。
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子?长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等?
中国汽车品牌繁多,但是真正能拿得出手的也就这么几个,像吉利、比亚迪、长安、长城、奇瑞等车型,在这些车型中,很难说哪一个品牌最好,各有各的长处。
现在的汽车大致分为三类:燃油车、混动车及新能源车型。如果说新能源汽车领域,肯定是比亚迪首屈一指,日后发展道路也是一片光明;如果说燃油车领域,当属吉利汽车最为耀眼,吉利最大的壮举在于收购沃尔沃,直接解决了其产品技术壁垒这一难关,分分钟提升了自己品牌实力及国内市场影响了,并且建立了中高端品牌领克车型,以后发展自然会更好一些,奇瑞则紧跟其后;至于混动车领域,目前来看,中国还没有比较成熟的产品,这方面技术力量相对薄弱,很难看出最后的王者。
吉利
2018年,吉利全年销量达到了150多万辆,较2017年同比增长20.3%,这一销量也打破了国产车销量的记录。吉利之所以能够达到如此高的销量,全是靠所有车型多点开花的结果,吉利是一个综合性汽车,没有短板,轿车、SUV均取得不错的销量,未来吉利要踏入混动车领域,所以,吉利的战略部署是没有问题的,并且本身实力也足以支持吉利铺这么大的面。
吉利的崛起绝对是走了捷径,而这一转折点是从收购沃尔沃乘用车开始的,100%控股,在汽车界一下子声名鹊起,自此以后,吉利的汽车技术稳步增长,到目前为止,吉利在燃油车领域,在国产车当中,绝对处于Top水平。
比亚迪
比亚迪在2018年,销量达到50多万辆,如果单纯看汽车总销量,这一数据并不是很好的,但是值得指出的是,比亚迪新能源车销量达到25万辆,整整占据25%,这一点也证明了比亚迪在新能源汽车领域的领军地位。
未来,我国汽车领域正逐步探入新能源汽车当中,而新能源汽车的王者之争关键点在技术,而比亚迪已经处于遥遥领先的地位,比亚迪做电池出身,新能源汽车电池续航里程,电池电控技术也做的比较好,应用到新能源汽车当中,也获得了市场的认可。
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到此,以上就是小编对于国产汽车品牌企业的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌企业的4点解答对大家有用。