摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产高端化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产高端化的解答，让我们一起看看吧。中国的高端矿泉水品牌有哪些？国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌国产高端化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌国产高端化的解答，让我们一起看看吧。
中国的高端矿泉水品牌有哪些？
谈到高端矿泉水，相信肯定有人首先想到的是国外的品牌，主要是国外品牌对矿泉水的开发更早，先入为主了。但随着国货品牌的崛起，中国自己的高端矿泉水发展越来越好。我就知道一款来自青岛崂山的可蓝矿泉水，主打中高端市场，外观很好看，喝着也不错。
据我了解，随着人们经济水平越来越高，对高端水的需求也呈明显的上升趋势，因此吸引了很多水品牌去探索高端水领域，除去已经在国内站稳脚跟的外国品牌，国产高端水品牌发力明显，像农夫山泉、百岁山、昆仑山等都有自己的高端矿泉水产品。此外，我还知道一家青岛崂山的矿泉水品牌——可蓝矿泉水，同样专注于高端水领域，目前在主要的一二线城市发展很快，属于国产高端水品牌中的佼佼者。
据我了解，随着人们经济水平越来越高，对高端水的需求也呈明显的上升趋势，因此吸引了很多水品牌去探索高端水领域，除去已经在国内站稳脚跟的外国品牌，国产高端水品牌发力明显，像农夫山泉、百岁山、昆仑山等都有自己的高端矿泉水产品。此外，我还知道一家青岛崂山的矿泉水品牌——可蓝矿泉水，同样专注于高端水领域，目前在主要的一二线城市发展很快，属于国产高端水品牌中的佼佼者。
国内一线高端男装品牌？
国内一线高端男装品牌有：九牧王、森马、才子服饰、罗蒙、太子龙、 劲霸、七匹狼、柒牌、利郎、海澜之家、波司登。
举例介绍如下：
一、七匹狼
作为素有“茄克专家”之称的第一个国内男装开创性品牌，也是中国首个被米兰时装周邀请走秀的男装品牌。在立足于中国源远流长的传统文化上将西方的流行元素与东方设计理念相结合，七匹狼为之提供了满足消费者多元化生活的高品质服饰。
二、劲霸
劲霸男装始于1980年，有着“中国茄克国标制修订者”、“国家级茄克实验室”、“中国茄克色彩研发基地”等殊荣，近四十年来一直以款式设计的领先和版型经验丰富而受到广大消费者的高度认可。
三、柒牌
柒牌男装创立于1***9年，拥有世界上一流的服装生产设备，在全国有将近3000多家专卖店。其公司主营服饰研究设计和制造，柒牌系列男装，风格时尚，款式经典，做工考，是中国著名的男装品牌，其公司男装款式丰富，设计优美，质量过硬，市场上具有很强的竞争力。
四、利郎
以“简约而不简单”为设计哲学的利郎品牌，可谓是国内服装行业“商务休闲”概念的首倡者。其品牌服饰在秉持了世界时装风范的同时容纳了简约精致的独特设计，塑造出一种返璞归真的风格。
国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？
有的，传统燃油车领域：红旗轿车元首级， 新能源电动车领域：蔚来汽车
红旗元首级轿车***版，全国不到10辆车，由于接待国家元首和外籍国宾用的，大部分都在北京***大院内，据说造价高达800万，相当于国内的劳斯莱斯了，元首级红旗是以奥迪A8的平台打造的，除了底盘外，其余部分都是纯手工打造，汽车的安全性及性能都是杠杠的。
民用方面，号称高端的品牌，早期的有上汽荣威，奇瑞瑞麒，奇瑞观致等品牌但都以失败而告终，纠其失败的原因有很多，最核心的原因就是国产品牌在中国老百姓心目中已经形成了质量不稳定，修不好，10万最多了这种奇观的印象，归根到底还是打铁还是需要自身硬，国产汽车连A级车都做不好，何必再谈B级车呢，B级及以上简直就是自主品牌车的噩梦。
最近几年稍微好点，A级国产车开始媲美合资车了，在B级家用轿车方面，以吉利博瑞为代表的B级车还是试水失败，主要是日韩合资B级车太强势了。在SUV领域，自主品牌还算可以，不仅销量上有优势，在品牌高端化方面也做得越来越好，加上互联网概念汽车出现，自主品牌高端差异化有所显现。
主要以WEY，领克为代表的高端品牌的崛起，当前势头还是比较旺的，以后不知道，但所谓的高端仅仅停留在形象上，但价格上并不高端，主要表现为15万-20万级别的，真正高端的车型应当在40万级别的，目前燃油汽车领域，国产的品牌基本没有，主要被日系车，德系车及美系车所占领。
但在新能源汽车领域，自主高端品牌就有了，以蔚来汽车为代表的纯电汽车，直接叫板特斯拉的，关键是车型不多，大部分都在50万以上，在高端纯电动领域销量仅次于特斯拉。还有价值千万的超跑EP9。并且蔚来汽车估值超1000亿美元，以及超过世界很多著名的车企的估值。
几年前奇瑞旗下的观致，凭借优秀的管理模式和制作工艺，可以算是国产早期的高端车型，但是并没有打开局面，到现在也默默无闻。
近两年长城旗下的WEY、吉利旗下的领克也开始了对高端车型的冲击，销量和势头都十分喜人。但是严格来说，它们在高端车型的开发和合资车企还有一定的差距。
真正严格要说，国内的红旗L5才称得上是高端车型，不过一般人是买不到。现在也只有像曹德旺等有突出贡献的企业家才成为了L5的车主。
谢谢邀请。抛开国内高端的纯电动车型，在国内目前上市的高端SUV车型只有哈弗H9，WEI和领克与之相比要逊色一些。另外，红旗高端SUV还未经过上路检验，能否站得住脚还需要检验。对于轿车来说，目前国产车还没有高端车型，不要提L5，和高端不沾边，充其量是一台拉皮的阿特兹。
***纳率：51%12级 2013.09.04
中国四大汽车集团:
2.第一汽车集团-自主品牌:红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。
3.上海汽车集团-自主品牌:荣威、五菱
4.东风汽车集团-自主品牌:东风。
中国四小汽车集团:
1.广州汽车集团-自主品牌:传祺、长丰。
2.北汽集团-自主品牌:福田、北京。
中国自主高端汽车品牌有奇瑞、长安、长城 、比亚迪 、江淮、传祺、名爵 、荣威 、红旗、 一汽 、东风、江铃、福田、 五菱、吉利等。其中有三款高端车被大家称为“三巨头”，它们分别是吉利的领克品牌，长城的WEY品牌，奇瑞的星途品牌。
星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。EXEED星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造，在最新的设计语言、奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）以及奇瑞与百度开发的最新系统下，EXEED星途将成为奇瑞品牌升级的力作。
长城WEY，也称魏派，是长城汽车打造的高端品牌，WEY以“让豪华触手可及”为使命。WEY虽然没有国际豪华品牌的加持，但它背靠长城这棵大树，长城在SUV领域的影响力，在国内绝对是首屈一指，其他品牌都不能匹敌。并且长城哈弗在SUV获胜的优势也贯彻到了WEY身上，至少在国产豪华领域，WEY的确很有性价比。WEY算是真正意义上的最先尝试该细分领域的品牌，给消费者带来十足的新意和与众不同的体验，加上WEY令人惊艳的外观设计，以及同样出彩的内饰设计，极为考究的用料和做工，得到许多消费者的一直肯定。
吉利LYNK&CO领克，是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
到此，以上就是小编对于汽车品牌国产高端化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌国产高端化的3点解答对大家有用。
