摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测行话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测行话的解答，让我们一起看看吧。DXOMark还值得信任吗？有没有大神教教... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测行话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测行话的解答，让我们一起看看吧。
DXOMark还值得信任吗？
实际上DxOMark自从获得国产品牌的喜爱之后，榜单上面基本上都是国产手机了，其中华为和小米近期的斗争比较激烈，二者之间对于第一名的争夺比较积极，而其他厂家基本上都放弃治疗了，反正大家都知道华为和小米会交替获得榜首的位置，他们冲上去无非就是人DxOMark测试机构多收点钱而已，可以说华为和小米应该是DxOMark的金主爸爸。
说DxOMark是野榜，华为和小米都不会同意，他们都会认为DxOMark是权威机构，至于那些粉丝说什么华为赢了的时候，华为说DxOMark是权威，小米说是野榜，或者说什么小米赢了的时候，小米说DxOMark是权威，而华为说DxOMark是野榜的事情，这种情况反正官方是没有说过的，更多的是那些KHL或者KML在那边煽风点火。
当然说DxOMark收钱办事，并不是说DxOMark一点节操都没有，DxOMark的测试都是有相关标准和流程的，你交了钱，有些地方你可以自己上去进行调节，如果没有交钱，那就是其他人上去了，所以会对成绩带来一定的影响，而且厂家也可以根据其测试的流程进行优化，反正就是相当于做题，这个国人还是很擅长。
实际上而言就DxOMark的测试流程来看，它的成绩还是具有一定参考意义的，交了钱，可以让你的分数浮动几分，但是不会出现浮动几十分的情况，毕竟从DxOMark的利益角度出发，他们必须具有一定的公平性和权威性，否则搞臭了，大家就不去交钱测试了，最终亏的还是他自己。对于这些评测的数据，我们可以参考，多方印证就行，不要迷信就好，DxOMark这种机构还是少了点，如果多一点的话，相信可以更综合的看到手机影像拍摄的实际水平。
现在用户买手机最注重什么？从各个国内手机厂商发布会就可以看出来，手机拍照成为影响购买手机的重要因素，随着各家手机性能和系统间的差异越来越小，手机拍照性能成为各个手机厂商的杀手锏。
不论 iPhone 还是各大 Android 厂商的旗舰都会用上更好的传感器，每一个发布会各家也都会不遗余力地展示最好的拍照能力。不过，相较于一些复杂的相机参数，比如相机模组，算法等，当普通消费者用自己的双眼去评判一个相机的好坏时，抛开真***难辨的样张，其实很难说出它到底比过去的产品有多大的进步。
这时候，有一家网站专门做专业的测试，并且可以把结果量化成数字公布出来，这样可以左右你对一个手机拍照好坏的判断的标准出现了，那就是 DxOMark。
于是乎，从当年的Pixel开始，各大厂商开始拿着DxOMark的评分作为发布会手机拍照的重中之重进行宣传。***、98、99、102、109……一项项记录被打破，不禁让人产生疑问：这到底是个什么样的评测机构？
DxOMark 成立于 2003 年，标签是专业化，工业标准，有专门的设备，测试间去对相机镜头和成像质量做评测。在业内与德国的 IE 公司和美国的 Imatest 并称相机检测的三驾马车。
DxOMark 坚信对光学设备的评测是一种科学而非主观的体验，在评测过程中用到了大量的专业测试设备，测试结果往往也包含详尽而全面的数据作为支撑。
然而这个评测网站已经存在了十多年，却也只是在部分单反玩家心中拥有着不小的影响力，为什么突然火了起来呢？主要原因来自于 DxOMark Mobile，这套系统是专门评测手机拍照的。
由于大多数测试环节是公开的，不少人担心一些厂商很可能会根据这些测试进行相应的优化，以获取排行榜上的高分。
但是DxOMark却表示，具体的计分方式是保密的，之所以保密就是因为不希望制造商为了提高分数优化摄像头。
此外，DxO还会进行复测，其表示 在测试之前，DxOMark需要先拿到评测手机。他们有两种途径，一种是手机厂商送测，另一种则是自主购买。
不可否认，DXOMark的评测，还是比较全面的，能够在一定程度上反映出被测产品的综合性能。
但是一个产品的综合性能、体验是很复杂的，不可能是一个测评就可以全面、彻底、精准的反映出来的。或者说，任何一种测评，都有其倾向性和特定的测量体系，而不可能替代用户的真实体验。特别是拍照、摄影这样的一些靠主观感受的指标，更是很难符合所有人的客观感受。
还有一点，或许DXOMark本来还是不错的一个评测产品，但是却被近1-2年的精准卡位大大降低了自己的可信度。一次又一次的精准评分、卡位到甚至1分差距，让人不得不怀疑其客观性。但愿DXOMark能够继续保持客观、中立特点。
最后，任何一种评测产品，都可以参考，但是绝对不必依赖之，最终还要以市场综合反馈、用户自己的真实体验为准。
像DXOMark这样的量化评测，优点是相对比较全面，得分高低很直观，易于理解，但必然无法涵盖所有拍摄场景下的表现。DXOMark得分高，说明一款手机综合拍摄实力不错，但就此认为任何情况下都拍的好就太理想化了(其中还牵涉拍摄者本身的拍摄水平)，或者说对量化评测的要求太高了。如果想更细致的了解，肯定需要多方面的查找各种对比才能找到答案，嫌麻烦?那只能说您要求很高，自己却很懒。
天下没有看个得分就一切尽在掌握的好事，因为实际上没有任何量化评测能做到结果简单易懂同时面面俱到，能做到比较准确反映产品的差异性就可以了，至少对一般消费需求而言已经够了。
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第三方机构的数据，都仅仅只是作为参考，不能够只拿某一个机构的数据来说事情，无论在什么行业都是这样的。
前面中保研对大众中国版帕萨特的25%碰撞测试，不出意外的撞出了历史最低成绩。大众在中国一直偷工减料造车，号称“移动铁棺材”、“全村吃饭车”、“要你命3000”。但是大众把外观做得大气一点，车门做得牢靠一点，最后在中国市场的销量还不是排名第一，贡献了大众全球销量的一半。
消费者嘛，永远都是记吃不记打，手机拍照这种事情也是一样的，DXO的分数只是参考，最后还不是看手机颜值来付钱的......
很多人说DXO Mark 这个机构到底是什么样子的，是不是就跟国内某家“客观、独立、第三方”的机构那样，拿着厂商给的投资，然后在某些***上面有着严重的倾向性，导致我国的消费者一直对号称独立的第三方机构嗤之以鼻，认为“评测机构只要交钱，就可以给你讲好话，因此说的东西并不可信。”这样偏激的认知。
有没有大神教教我卖车可以通过哪些平台获取客户？
你好，我是帕杰罗老李，很高兴回答你的问题！咱俩算是同行，我也是汽车销售。获取客户***有两种，一时是直接客户，留取电话，微信等联系方式，二是网络上获取客户***，我们的行话，叫做网。网上的平台很多，现在流行的抖音，今日头条，抖音火山，西瓜***，懂车帝，老司机，快手，可以开通直播，各大网站做汽车商品发布都可以获取客户***！
***加载中...另外分好渠道，
1.梳理店里原来的潜客，这些成交概率最高。因为我们多品牌多店面的经营环境，客户总是被骚扰，所以原来战败的潜客不一定就战败了。
2.二手车平台和渠道，客户卖车后，肯定会升级。
3.车主沟通，提供一定养车知识及帮助，请求给介绍线索。
4.自己辛苦点跑跑汽贸公司，有线索做***互补。
5.垂直网站论坛的帖子和精华帖留言区，有些人在在车前会跑论坛了解选定几款车型测评。
6.关注媒体汽车栏目，收集购买信息。
以上供参考，谢谢！
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你好，我是未子。
很高兴能回答你这个问题，首先你要看你所在的城市有哪些平台入驻这是最关键的，还有你想卖车的时间急不急？。
如果你无所谓时间，那就多找几个平台，那么如果说像我给你推荐的话，那我会建议你选择优信二手车，或者瓜子，***车，不过根据我个人所知现在互联网卖车基本上也是合伙制或者直接被包城了，与你直接开车去二手车市场卖的中间差距不大，你想获取个人客户基本上很难，不过像汽车之家，58同城这些网站目前还是有个人客户的，不过，你首先，要有心理准备。一旦你在这几个网站上发布你的卖车信息。会有很多的电话打进来找你，到时候你不厌其烦都有可能。而且大部分是车商，个人的话可能也就寥寥无几的啦。所以这还要看你卖车的时间，如果说你比较急的，那么你还是直接开到二手车市场，多找几家去卖，去问价格。这样子的话，你可较快出手，时间上没有要求那就让几个平台来给你估个价，你在通过比较出手就可以了。希望我的回答对你有帮助。
您好，我是奈水深，很荣幸能回答您这个问题。
首先买车的群体大部分是从业者，分为首次买车，和换车也就是二次或三次买车。
那么根据这两个群体，您可以区分线上平台，主要是二手车平台，有瓜子二手车，***车等，还有二手车论坛，您直接百度就出来了。这些论坛上谈论车的网友一定有需要换车出售旧车的，也有新手想买二手车练手的。您花时间去混迹一下，分析一下很好区分。
其次有毛豆新车网，汽车论坛，懂车帝等。
这里有一个关联性的行业告诉您，您就了解了，那就是车险。每年缴纳车险的都是您的潜在客户，车险时间长的换车可能性大，那么这些平台和***对您帮助更大，最后祝您事业蒸蒸日上。
到此，以上就是小编对于汽车评测行话的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测行话的2点解答对大家有用。
