摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产无人战斗汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产无人战斗汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产CS/LM12型转管机... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产无人战斗汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产无人战斗汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产CS/LM12型转管机枪的研制成功，但怎么还没装备部队？
实际上，这款机枪已经装备于陆航部队。国产CS/LM12转管机枪的首次亮相，是在2012年5月23日举办的第六届中国国际警用装备展览会上。当时，该型号机枪是作为一款外贸出口型武器参展。
时隔6年，在2018年珠海航展上，人们看到在一架直-11WB武装直升机的舷窗位置，安装了一挺CS/LM12型转管机枪。这说明该型号机枪已经列装部队，主要用于充当直-20等武装直升机的舷窗机枪。
该型号机枪的优势是火力猛、射速快，***用7.62mm六管轮转射击，每分钟最多可发射6000发***，有效射程可达1000米。缺点是体积大、重量沉、***供应难度大。
枪身重达50公斤左右，不利于携带运输，不适合装备于步兵分队。备弹箱的容弹量仅为1000发，如***用最高射速，持续射击时间仅为10秒。因此，CS/LM12型机枪只适用于充当车载机枪或机载舷窗机枪。
以上就是我的回答，如有错讹之处，敬请批评指正。
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是的！中国研发的12型转管电动式7.62mm机枪，于2016年完成定型，主要是车载和机裁，有效一千米，性能非常先进，不过至今未见装备部队，我想唯一的原因是***消耗太大，作为技术储备，到时用在刀刃上！
鸡肋，受限射程威力不足，用途范围太小，初衷是为武装运输直升机和侦查直升机配备，早期地面防空弱，7.62足够应付软目标。现在随着防护防空能力的增强，装甲目标增多，远程作战，城市战成主要形式，导弹和12.7单管/三管更适合，火力密度穿墙压制***消耗系统重量都很均衡，和LM12系统重量体积也接近，现在世界范围内6管7.62的应用都很少。陆军以30/35和12.7为主，海空军对射程和爆发密度要求更高，LM12用途更少，我军目前适装的也就轻武，附加吊架包，轻巡逻艇，山猫，遥控狗，无人平台之类的武器站，总之高不成低不就，属于小众类装备，大家可以关注一下意大利的3管12.7的应用应该更广泛
现在有无人空优战斗机吗？
明确的说，如今没有任何服役的无人战斗机。甚至几乎都没有公开的无人战斗机项目。
不过有一个例外：中国是目前全世界唯一有公开无人战斗机项目的国家。
2006年10月底，“暗剑”无人机在珠海航展首次亮相，一时间引起轰动。
当年的美国媒体杂志封面。
“暗剑”是一款设计指标为起飞重量超过10吨，最大平飞速度超过2马赫，可超音速巡航，使用过载12G的无人战斗机。
暗剑于2011年9月开始试飞
不过因为国内军迷以及媒体姿势水平不高，所以“暗剑”这玩意没多少名气。但是平心而论，虽然技术水平也许不是太高，但是这玩意的价值与意义甚至远远超过歼-20。
要知道，即使在今天，除了暗剑，没有任何公开的无人战斗机项目。
无人战斗机都没有，更不用谈空优了。现代无人机的使用领域主要是侦察，更进一步是查打一体，也主要是对地面目标的精确打击，对空作战的能力还很有限，更不用说能够和现役战机作战并取胜的无人空优战斗机。
图注：RQ-4A“全球鹰”属于侦察无人机中的代表
现代的无人机，主要有两种，一种是侦察型无人机，主要用于侦察监视任务，另一种是攻击型无人机，主要用于对地、对海打击，两种无人机功能结合起来，称作“察打一体无人机”。其中侦察型无人机的代表是美国的“捕食者”和“全球鹰”无人机，***用平直机翼的大展弦比高气动效率布局，属于典型的所谓高中空长航时无人机。而典型的无人攻击机，则是美国的X-47B舰载攻击机，它***用飞翼式隐身布局，与长航时无人机飞行速度慢，生存能力相对较差，主要用于中等烈度作战行动不同，攻击型无人机技术水平要高得多，主要依靠较快的速度和超强隐身能力在战场上生存，用于中高烈度战争。
但是无人战斗机，即用于争夺制空权的空中优势无人机，目前尚处于技术预研阶段，尚没有攻克其基础性的关键技术，因此也没有技术验证机、型号机出现。此前曾有专家展望称在第六代战斗机上有可能***用无人战斗机技术，但从目前看，更多的军事航空专家倾向于认为第七代战斗机上无人战斗机技术才有可能得以应用，而且很可能有无人/有人两个版本。
无人战斗机取消了有人机的驾驶舱和附属的环境控制系统等，减轻了飞机相当部分重量，同时去掉了飞行员，飞机因飞行员生理极限而设定的机动过载限制（8~9g）也可以突破，使得战斗机机动能力更强，飞行性能更好，这是无人战斗机相对有人战斗机的明显优势，那么为什么无人战斗机现在仍不成熟呢？主要是无人机自主控制和人功智能技术这一关键核心技术尚未得到全面突破。
图注：X-47B，攻击无人机中的代表
美国曾把无人机自主控制技术划分为10个等级，从最低级的遥控引导，到最高级的完全自主群体（机群中的所有无人机都能够单机完全自主行动），随着等级越高，技术难度越大。目前美国对无人机自主控制和人工智能控制技术的掌握，达到了第六级水平（团队战术重规划），X-45无人机上进行了相关的技术验证和试验，但目前投入批量生产和使用的无人机主要还是前***水平，4~6级水平仍处于技术验证阶段，至于7~10级无人机，美军曾提出的UCAR无人作战武装旋翼机项目，***达到8级，但该项目已经下马，这一水平的无人机，美国也还没能做出来。
从美军对无人机人工智能和自主控制技术的规划来看，能够达到飞行员的自主控制和决策水平的无人战斗机，中短期内，还是没有可能问世的。这也是为什么无人空优战斗机尚处于蓝图规划中、无法付诸实现的最主要原因。
我国最新研制的“海蜥蜴”无人作战艇拥有哪些突出的特点？
跟性能相比，更重要是这是对民营企业开放装备研发的成果
近期，全球首部无人两栖作战装备，“海蜥蜴”两栖无人艇交付测试。该艇长12米，宽4.14米，船型深1.65米，设计吃水0.55米。
海蜥蜴无人两栖艇***用022导弹艇一样的三体穿浪船型设计，抗风浪效果好。***用一部高功率柴油机作为主要动力，水面行驶时***用喷水推进，最高航速达到50节。船底设计有4部可伸缩的行走装置，陆地行驶时放出，***用电力驱动，陆上最大行驶速度20公里/小时。每部行走装置都是独立的，损坏一个不影响功能，并让该艇有更大的灵活性，可以原地转向甚至横向行走。
海蜥蜴配备北斗导航，以及多种雷达、光学观察设备。有人工智能自主系统，可以自动巡逻、避障和自主学习能力。进行远程操控时最远距离大约40-50公里，并可以用卫星数据链扩大操控距离。
海蜥蜴目前设计有2挺遥控高射机枪作为武器，艇内有小型垂直发射装置。可以进行反装甲，防空，以及为两栖登陆作战提供火力支援。因为是无人作战装备，因而未设计装甲防护，全艇***用铝合金打造，最大厚度8毫米。
海蜥蜴艇由武汉船舶集团生产，但该船厂只负责造，该艇的设计、研发和测试都是由青岛无疆技术有限公司负责，这是家民营企业，2018年注册成立，位于青岛市古镇口军民融合创新示范区内。
该公司网站介绍里面标准为一家专注于无人装备深度学习算法、无人装备智能感知系统和控制策略、无人装备通用控制平台等核心技术研究的创新性企业。除了海蜥蜴外，该公司还有代号为“黑鱼”、“猎鲨”的水面无人艇代号为“猎犬”的无人扫雷车，以及代号为“毒蜂”的微型无人机等，个人觉得这个信号远比一个海蜥蜴要有意义的多。
随着我国整体制造业水平的提升，我国现在民营企业和小微企业，也能够交出一些合格的军工作品。而且这些民营企业，他们创造力和创新能力更高，更加大胆和富有革命性。海蜥蜴和这家无疆技术公司就是个很好的例子，该公司介绍里面也写着目前已为中国海军、海警巡逻队、水上公安局等单位提供服务或签订供货协议。
对民营企业适当开发装备制造领域，不仅可以提高装备研发效率和资金问题，还可以倒逼国有科研院所加强自身研发实力。这对于我国整体装备研发利远大于弊，所以这个信号才是海蜥蜴上最让人欣慰的信号。
到此，以上就是小编对于国产无人战斗汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产无人战斗汽车品牌的3点解答对大家有用。
