大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于icon汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍icon汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
icon是什么牌子的车?
ICON是吉利汽车量产版车型,该车定位紧凑级suv。吉利ICON实质是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”量产版车型。车身整体造型设计简洁,前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅,但跟家族式前脸更显前卫。
前大灯和后尾灯的设计造型像时间沙漏,内饰设计也颇具科幻风格
吉利现在新出了一款icon,质量好吗?
吉利ICON是吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV。吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV,它采用超前设计风格,以90%还原度高度还原概念车CONCEPT ICON。吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。车身尺寸方面,长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,匹配48V BSG轻混技术,整车综合最大功率140kW,综合最大扭矩300Nm,百公里加速7.9s,工信部油耗为百公里5.7L。
ICON银河是吉利汽车量产版车型,该车定位紧凑级SUV。吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略,舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。运动底盘调校高速稳定、弯道车身控制好、响应更快,路感更好。萊垍頭條
车身整体造型设计简洁,请脸继承吉利标志性水滴涟漪隔山,比家族式前脸更显前卫。前大灯和后尾灯的设计造型像是拣沙漏,内饰设计也颇具科幻风格。吉利ICON是B M A模块化架构下的第二suv 吉利 ICON还搭载了诸多实用科技配置。如手机蓝牙锁匙手机无线充电感应式门把手感应式迎宾灯远程控制智能家居等配置
我想很多人和我一样,第一眼看到这款车的时候会以为是这一款新能源车,因为无论是从外观、内饰还是新的车标设计,都让人不得不“误会”是新能源车型。然而吉利icon确实是一款实打实的燃油车,据悉吉利后期也会推出混动车型,当然这只是后话,暂且不谈。
我们先来聊一聊吉利icon银河限量版的一些比较好玩的设计亮点。
吉利icon前脸采用了“回字”型设计,进气格栅面积不大,正好位于“回字”的中心位置,在下包围处还有两段式进气口,完全打破了传统进气格栅的设计模式,手法新颖。
而它的大灯设计也比较有趣,采用的是上下分体式的设计,上方灯组兼顾着日间行车灯和转向灯的作用,下方灯组则是远近光灯。
该车车身侧面则比较方正,车身线条也没有明显的弧线设计,看着很利索。在车身尺寸上,该车的长宽高为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,作为一款紧凑型SUV,它的整体车身尺寸仅比同平台的小型SUV缤越大一点,差距并不大,但要比同级别的博越小上一圈,这样的车身尺寸设计还是稍微有点吃亏,对其产品竞争力会产生一定的影响。
不过,值得一提的是,该车门把手采用了隐藏式的设计,支持手机NFC和自动感应解锁和开启车辆,倒不是说这个设计有多新颖,但是在13万左右SUV里有这个配置还是值得炫耀一下的。
再说尾部设计,车尾整体看起来很饱满,设计元素与车头高度呼应,尾灯也非常有特色,一个“横8字”非常醒目。
进入车内看内饰也是极有设计感,大量缝线效果和色块拼接以及金属点缀的运用手法,仿佛是出自服装设计师之手。仪表盘和中控屏都采用了大尺寸的全液晶仪表,并且采用了一前一后阶梯式设计,很有辨识度。空调出风口和杯架和尾灯一样都是“横8字”,与外观呼应。
同时,内饰上有很多巧思,比如副驾有个专门的把手,杯架两侧都可以放置手机,后排有中央头枕和中央扶手,后备厢的遮物帘可以挂在后备厢盖上,省去了每次收拉的过程还能提高一定隐蔽性等等。
诸如此类的小设计还有很多,可见吉利在人性化功能研究方面还是很用心。
吉利ICON的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机--吉利联合沃尔沃共同开发,技术到配件国际化一流水平,核心零部件终身质保,用着更放心,百公里加速7.9s,百公里油耗5.7L,实现最舒适与运动性能平衡,品牌可靠,质量过硬!可以考虑
吉利ICON买哪个配置最合适?看完文章您就知道了?
首先来说下这款车吧,7中颜色的车身和2种颜色的内饰,个人认为80°灰、蓝色、金色三种比较不错,另外有两款i9车型还提供双色车身。内饰的话就米色的内饰吧~我反正看着更加的有高级感一些,不知道大家看着视觉上是不是更有档次感。
然后就是i7和i9的选择了,这两个无非就是配置上的差异
高配版本多了以下内容
配置:主动刹车、头部的气帘、540度全景影像;
路上辅助配置:交通识别 并线辅助 行人保护、道路保持;
舒适性配置:无线充电 副驾驶座椅调节、自动雨刷、手机APP控制;
还有就是虽然ICON车型上配有N95滤芯的空气净化系统,但是i9上多了一个AQS的空气质量管理系统,这个主要就是帮助监测车内外的空气质量,再中控车机上更加直观的显示出来,还是挺不错的。
再来看看差价吧~ i7和i9的差价是1万,感觉以上这些配置这个差价完全是可以接受的,无论是实用性还是性价比都是很值的,在我看来这些配置要是自己加装肯定远远不止1万,而且自己要是没在正规4S店弄还对后期的使用存在一定的风险。
没有对比就没有伤害了,说的再好也不如人家做的好,感觉现在的吉利icon刚上市就能把话说得这么满?所以建议各位还是要慎重点,用事实说话才是硬道理,我个人买的长安欧尚x7,目前还是感觉很不错的,毕竟这车已经上市一段时间了,而且品质还是有保证的,更有好的口碑和销量,大家自己可以做对比。
我推荐吉利Icon买48V-BSG 轻混,领先国内全部品牌,百公里加速提升0.4s,加速更快;综合油耗降低10%以上,油耗更低;电机最大可提供10kW功率、45N·m扭矩,动力更强。可以去试驾感受一下,提速特快
不知道你们怎么选车呢,个人对于刚上市的车是不做考虑的,就怕做小白鼠了,吉利icon现在宣传的力度还是很高的,具体怎样也都要等一段时间再说了,我自己对欧尚x7这款网红大美都市智能SUV比较看好,就因为这车月销量一直过万,而且还有黑科技加持,终身双免政策也是其他车企不敢做的保证。
售价区间为11.58万—12.88万元。作为吉利集全球资源打造的全球化战略车型,吉利icon不仅全系标配了“车规级CN95高效复合空调滤芯”,还搭载了多项领先同级的丰富科技配置,而48V BSG轻混技术的加入,也大大提升了icon的驾乘体验和燃油经济性。其上市后将与本田XR-V、缤智、大众探歌等车型展开竞争。
到此,以上就是小编对于icon汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于icon汽车评测的3点解答对大家有用。