本文作者:ptiyny

国产顶级悬挂汽车品牌 国产顶级悬挂汽车品牌有哪些

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国产顶级悬挂汽车品牌 国产顶级悬挂汽车品牌有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产顶级悬挂汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产顶级悬挂汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。国产车哪个牌子的舒适性和减...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产顶级悬挂汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产顶级悬挂汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

国产顶级悬挂汽车品牌 国产顶级悬挂汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 国产车哪个牌子的舒适性和减震技术好?
  2. 号称中高级SUV的天逸C5为什么还是扭力梁悬挂?

国产车哪个牌子的舒适性和减震技术好?

首先我们要知道的是,汽车底盘的舒适性和操控性,往往是汽车底盘***的两个极端。操控性特别好的车,一般底盘调校会偏硬,所以舒适型不佳。一般***偏软的车,舒适性则会好一些。

所以说,如果要兼顾汽车的舒适和操控,中高档车会配有空气悬挂或者电磁悬挂。在国产车里面主打中高端的红旗蔚来车型配有空气悬挂。但是他们的价格也上到了30万以上。

如果是十几万、二十万以下的国产车中选择。我个人觉得长城,尤其是长城旗下高端品牌魏派(wey)的底盘还不错,开起来挺有高级感。

再说一些问题之外的话。汽车购买的时候,底盘***和舒适性只是诸多因素中的一方面。在众多国产品牌中,网友们都认为奇瑞汽车的发动机技术是国产中的翘楚。比亚迪的混动技术尤其dmi轻混,是国产中机油方面最好的。广汽的几款MPA经常霸占销量榜的前列,是大空间的优先选择。

国产顶级悬挂汽车品牌 国产顶级悬挂汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

所以说,车无完车,适合自己的才是最好的。

祝题主早日找到适合自己的爱车。

国产车中除奇瑞、名爵和领克外,其他品牌的舒适性都好,奇瑞、名爵和领克的舒适性也好,只不过和其他国产品牌比,它们的减震调校更偏向操控性,舒适和操控简单说,就像鱼和熊掌不可兼得,主要看品牌厂家的取向,多数厂家都偏向舒适性,少数厂家偏向操控性。

减震技术哪家好?这个很难说,现在的减震有许多成熟技术,如空气悬挂、电磁悬挂、可变软硬悬挂等,这些都是中高端汽车选用的悬挂,国产车都是中低端的汽车,基本上都是选用的液压悬挂,不好说那家减震技术好,这个问题的提问方就是个问题。

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号称中高级suv的天逸C5为什么还是扭力梁悬挂?

什么脱离豪华品牌或者品牌旗舰谈“中高级”,大多数是为了营销往脸上贴金的话术,并没有实际参考价值。雪铁龙天逸C5就是一个普通得不能在普通的品牌推出的一款市场体量较大的紧凑级SUV而已,不过如果把“中高级”换个维度去思考,它或许并没有说谎。

要知道同级一线的紧凑级SUV产品,起售价大都18万以上,然而最低配意味着只能买到大壳子、大空间以及与品牌相关联的品控和附加值,对于配置就不要抱有幻想了。或许雪铁龙知道品牌对消费者没有太大吸引力,于是机智的走了产品力路线,15.27万的起售价远低于“同行标准”,作为拉低全系售价的车型并没有***用有价无市的MT变速器作为配备,来自爱信的6AT保证了基本行驶品质,电子驻车的配备也占了平台优势,虽然缺乏舒适性配置但前侧气囊、车身稳定、8英寸互联屏以及后排出风口的标配也保证了日常使用的基本诉求。

如果想选择“一劳永逸”的配置级,售价16.***万的进享版不失为一个好选择,这个版本能提供倒车影像、定速巡航以及前后头部气帘,甚至还可以满足进阶的全景天窗、无匙进入等舒适配置,不过全液晶仪表才是这个版本的精髓。如果对售价没有概念,要知道同平台、同轴距、近尺寸的标致4008最低配也是这个售价,配置可低得多。

说起平台,标致4008、雪铁龙天逸C5甚至更高一级的标致5008都是***用PSA集团的EMP2前驱平台。目前***用这个平台的SUV产品除了最新的旗舰车型DS7外,其余都是***用扭力梁后悬形式,你可以认为法国人高傲也可以认为它不够重视,但并不能因此否认它们对扭力梁的调校功底。从麋鹿测试的成绩来看,扭力梁的存在不仅没有拖后腿,还为表现加了分,通过速度甚至媲美重心更低的轿跑。如果你要说它左右干涉影响舒适,那么雪铁空天逸C5独有的机械式可变阻尼避震或许可以打消顾虑,要知道雪铁龙可是法系大脑洞的代名词,PHC自适应液压稳定技术独享于它也没有什么稀奇的,而2019款除了低配和次低配外全系标配,也算是变相增配了。

因为其独到的设计元素和配色,它更适合追求个性的年轻消费者,内饰***用的棕色软性材质、电子档杆以及全液晶仪表也为其带来浓厚的科技感和豪华视觉感。并且因为没有四驱车型的存在,地台平整性得以保证,简洁提升车内空间利用率,这对一辆主打铺装路面的城市级SUV来说,才是应该做的。

中高级只是形容词,扭力梁的存在如果不能对舒适性造成阻碍,而且它设计用料讲究且空间够大,还有什么好介怀的?(亚夫)

首先很好奇,为什么就不能是扭力梁悬挂呢?消费者购买的是性能,而不是一个名词、一个结构。天逸用扭力梁,其舒适性也做到了前列呀。相反,很多用了独立悬架的车,是后排减震性如何差?应该不用我列举了。作为半独立悬挂,用于城市SUV,扭力梁很好地中合了独立悬挂的舒适性和非独立悬挂的通过性。而且,天逸还加载了自适应液压稳定系统,对颠簸路面的过滤性进一步提高,舒适性秒杀同价位的绝大多数车了。

到此,以上就是小编对于国产顶级悬挂汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产顶级悬挂汽车品牌的2点解答对大家有用。

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