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- 比神车GL8便宜5万，广汽传祺GM8值得买吗？
- 落地20万的suv，哪一款合适，2020款传祺gs8合适吗？
- 传祺ga82020款中低配落地？
- 全新一代传祺GA6，能啃到合资品牌在中级轿车市场上的蛋糕吗？
- MPV之争，4月传祺M8销量接近6000辆，奥德赛还有机会逆袭吗？
比神车GL8便宜5万，广汽传祺GM8值得买吗？
GM8如果纯商用就后备箱而言 不管是新旧哪款GL8都比GM8大 GM8在车身尺寸不小的情况下后备箱空间那么小也是没谁了 如果说 就只坐人在市内跑跑 GM8买个中高配还是不错
以GL8作为中心点，左右拉开十万差价值得选择MPV有以下三台。
别克GL8指导价指导价23.29-44.99万，车身尺寸5256*1878*1776、轴距3088mm，中大型MPV；发动机使用LTG系列的单涡轮双涡管2.0T直喷发动机，变速箱匹配6AT手自一体，空间与动力水平相当不错，配置相当一般。
在大致了解这台车后，以次中配25.29款豪华型为标准，开始看同级竞品。
15~20万之间可选择传祺GM8尊享版，车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，中型MPV，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，发动机前置前驱；驾乘体验相比GS8一点不差，因为中排使用了航空座椅体验相当不错，前后排驾乘空间以及座椅包裹性也比较理想，右侧也有电动侧滑门比较有档次感，仅论品质是值得选择的。
不过传祺GM8的发动机比较遗憾，4B20M1系列2.0T发动机还是多点电喷技术，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000转）参数也是中规中矩，与6AT手自一体变速箱匹配后性能明显比GL8弱；但技术虽然落后可GM8配置丰富，MPV又正是需要高配的车型，所以20万以下的GM8还是值得选择的。
20~25万应该选择大通G20，指导价18.38-25.98万价格略高，不过后期销量会比较低、旗舰版总会降档25万以内；车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，级别与GL8相同属于中大型MPV。
不过G20的发动机是前置后驱，发动机本就是别克技术的20L4E，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转），合理的动力储备以及偏平顺***的增压器，这台发动机与8AT手自一体变速箱匹配后，驾乘体验不比GL8差，技术比GM8高得多，配置也与GM8相同，所以在接近25万的预算内应该选择G20。
30万左右可以选择奔驰威霆，指导价28.98-34.18万，车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，等级属于D级大型MPV；发动机同样是纵置后驱2.0T，最大功率155kw、峰值扭矩350N·m（1250-4000转），变速箱匹配7AT手自一体，动力传动级别也是相当高的。
威霆的主要优点为空间大气质佳，明显缺点为配置很差，除了基础的安全配置以外威霆几乎没有舒适配置，但是作为豪华品牌的MPV价格真的足够低；所以威霆可以用来作为改装，作为高端商务接待或准房车的改装底盘会是很理想的选择，改装前后气质差异很大。
以上三台MPV与别克GL8同级，技术方面只有GM8差一些；如何选择可以按照实际预算，参考以上价格排序选车。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
我就是传祺的用户，去年5月上牌，21.68万那当档次。同时之前是GL8的用户，13年上牌，顶配，当时裸车是37.98万。两者比较，还是传祺性价比高太多了。目前的传祺质量很好，省油，安静，动力和GL8比，一点不差甚至更顺滑，配置更是完爆GL8，光是双电动门就是妥妥的老板感受。还有两幅超大天窗。差价达到16万，根本就是碾压GL8的产品
落地20万的suv，哪一款合适，2020款传祺gs8合适吗？
其实这个问题很不容易回答，因为买车首先要了解用户的用途才是最重要的，每个人买车的用途不一样那么选择的具体车辆可以说差异很大。
如果是日常家用的话，我建议购买合资品牌，我不是个崇洋***的人，从实际个人的感受来说，我得第一台车就是国产某知名品牌的suv，开了两年就被迫换掉了，第二台车是合资车品牌，其实合资品牌也是国产车只是使用了国外的装备标准和品牌技术。
几万元区间我一定还是推荐买国产车的。那么为啥20万区间我推荐合资车呢？首先，这个区间的国产suv我个人觉得也就哈弗H9一款车值得极力推荐，我没有喷其他车的意思，因为其他车我没开过所以我也就没有发言权，哈弗h9一代二代我都实际驾驶过，动力充沛，舒适度好，底盘扎实，四驱+三把锁配置，实在是香啊。但是，这里我要说这个车不适合日常市区通勤，原因很简单，车子自重大，油耗高，市区拥挤停车不方便等。如果您是越野爱好者，或者生活在山区，或者经常走非铺装道路，那么恭喜您哈弗H9您值得拥有！
说到合资品牌20万区间的suv我觉得可以从几个点简单说一下：
美国车：福特锐界，优点是动力强劲搭载的2.0t绝对不是虚的，动力随叫随到，不足之处是油耗稍高，6at变速箱稍微有点拖后腿了。
德国车：途观l值得推荐，动力以及传动系统似乎完美，但是过了十万烧机油的老毛病不知道改进没有，另外碰撞测试的负面新闻也让人伤神。
日本车：省油啊，是真的省油不是一般省，耐用啊，是真的耐用不是一般耐用，丰田荣放，本田crv，三菱欧蓝德，日产奇骏都是好车市场锤炼几代人啊，真香，可是一张薄皮让人没有安全感呀，老司机说日本车开十年只要不出***一根电线都不用换，出了***也不用换电线直接换人就行啦。
法国车：雪铁龙天逸、标致5008一对难兄难弟啊，要说实话车虽说不上完美起码还算得上优秀的，可是国人不接受呀，保有量少不说，提出来就掉价的毛病这么多年就没改过。
综上所述，其实没有哪家的哪个车是完美的，归根结底还是回到开头说的，看您的用途，你要省油就选日本车，你要动力就买美国车，你要平衡就多考虑考虑法国车和德国车，千金难买您高兴！
以上是个人一点不成熟的认识，不足之处请见谅，留言多提意见，点赞发财又好运哈[灵光一闪]
传祺ga82020款中低配落地？
传祺GA8 2020款中低配车型售价为万元左右，具体价格根据不同地区可能有所差异。作为一款中低配车型，传祺GA8 2020款在配置方面会相对简约，但依然具备了传祺品牌的优良基因和高性价比。
车身线条流畅，内饰豪华舒适，搭载了经济实用的动力系统，同时配备了一些基本的驾驶***和安全配置，满足日常行驶的需求。对于追求实用性和性价比的消费者来说，传祺GA8 2020款中低配车型是一个不错的选择。
全新一代传祺GA6，能啃到合资品牌在中级轿车市场上的蛋糕吗？
中国的车市发展，只有SUV车型还算可以，轿车市场非常艰难，不信可以翻看下过往几个月的月销量就可以看出，轿车销量排行榜前15中仅有帝豪和荣威i5出现过，荣威i5还不太稳定，有几个月都没出现，至于说的全新一代GA6就更不要说了。
以上是2020年1月份和2月份国内轿车销量排行榜前15名的榜单，两份榜单中仅有帝豪一款轿车来自自主品牌吉利汽车，再说这帝豪的官方指导价为6.98万元-9.88万元，这样的价格吉利汽车几乎没有利润，就是为了走销量，提升市场占有率，就这已经非常艰难。
再看广汽传祺GA7的销量排名，1月份仅有1011辆，这样的销量如何去啃到合资品牌轿车的蛋糕，再说广汽传祺GA6的价格10.88万元-16.88万元，性价比几乎没有，又如何去捍卫自己的销量。
MPV之争，4月传祺M8销量接近6000辆，奥德赛还有机会逆袭吗？
出品／平门知事
作者／二哥
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本田奥德赛
除2月份受春节***期影响销量有所收窄之外，广汽传祺GM8已经分别在2020年12月、2021年1月、3月，各自达成了月销超过5000辆的好成绩，4月份则更进一步闯进6000辆大关。
而过去很长一段时间一直对GM8形成压倒性销量优势的本田奥德赛，进入2021年后突然行动迟缓起来，1月份比GM8多出43辆，2月份就开始大***落后，3月份的差距更是翻了一番。
依据广汽本田4月份其它车型销量数据，预估该月奥德赛的销量可能出现反弹，但仍然无力超过GM8。
传祺GM8、奥德赛销量对比
我们知道，广汽传祺GM8上市的初衷是冲着上汽通用别克GL8去的，尽管其销量一直无力与GL8相提并论，但3年以来执着一路，披荆斩棘，能够翻越合资品牌奥德赛，甚至其孪生兄弟艾力绅两座大山，完成漂亮的逆袭而终成国内中大型商务MPV市场GL8第二，终成自主品牌有史以来第一款能够与合资品牌切实分庭抗礼的商务MPV，令人欣慰。
事实上，从车型设计、内饰做工，我们能够看到传祺GM8的优越之处，从2.0T发动机的迭代和变速箱从6AT到8AT的进化，我们更是能够看到GM8向前冲锋的决心和负责任的态度。
到此，以上就是小编对于汽车报价大全2020最新汽车报价***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报价大全2020最新汽车报价***的5点解答对大家有用。
