大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于细节汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍细节汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
佳御110深度评测2020款?
颜值进阶,焕享质感外观
SCR110佳御在车色上新增质感哑光装甲灰、枣红色、墨绿色;选用高级黑色涂装在轮辋、消声器盖等多处细节进行优化,使整车更加平整、统一,增强车辆外观的一体性与品质感;全车配备汽车级细腻工艺的高亮度LED前大灯及蝴蝶型尾灯,外观更加酷炫,夜间行驶更安全;LED 液晶仪表,全新进化,行车信息一目了然。
动力充沛,高效利用油耗更低
SCR110佳御沿用高端LCE水冷发动机,冷却效果更佳,散热更快,在各种炎热天气及恶劣环境下都能提供充足的动力保障。搭载五羊-本田i-FI高效电喷技术,更适合中国路况,动力更强,油耗更低。
多重高端科技加持,呵护安全出行
SCR110佳御以多重高端科技武装,时刻呵护你的出行安全。配备CBS前后联动刹车系统,骑乘更安全:AET全海拔传感智控技术借助高性能传感单元,随海拔、气温等不同的变化,智能感应和自动调节空气进气量,即使在高海拔地区行驶,也能保证整车性能的稳定发挥
如何挑选汽车360全景?真***360度全景如何分辨?
鉴别汽车360全景是真的还是***的,主要看满不满足这4点:
方法一:驾车看360全景画面不头晕
方法二:视野细节,车子4个车轮都能看到
方法三:不抢屏,该显示的显示,不该显示的不显示
方法四:录像存储稳定-固态存储,系统自检
纯电动汽车怎么样,十几万有哪些靠谱的推荐?
车好不好还得看性价比,那么先聊聊价格,EZS售价是11.98-14.98万,在国内真的不算贵,但是你要知道它在英国要卖到20多万人民币,前提是车型是统一从国内出口的哦。
EZS的实力最强的是它的电池组,因为欧洲的用户可不是那么好忽悠的,电动汽车的成败很大程度要看电池。名爵EZS的这个44.5kWh的电池组。并不像亚迪元EV535那样53.22kWh的电池组呢,因为上汽要的是更高的能耗效率,更高的产品安全。
EZS的NEDC续航里程只有335km,按照官方说法,这台车是全球车型,对标的是日产Leaf和E-Golf,这两款车的真实续航里程都在390km左右。一周工作5天休息2天,390km的续航基本可以保证一周一充
15万左右买哪款纯电动汽车好?老司机:选择它最靠谱
有位网友留言:现在油价涨的实在是太高了,所以打算买一辆纯电动汽车,但是又不想买国产,求推荐一款15万左右的国外品牌纯电动汽车?关于这个问题,下面老司机就来和大家分析一下。
首先来说,现在新能源汽车确实是未来的趋势,所以很多车企也都相继推出了新能源汽车,但是论可靠性、实用性等等,还没有哪一家车企能做到和特斯拉技术相媲美,当然人家的车价贵啊,不是咱们普通人都能买得起的,那么15万左右到底有没有靠谱的纯电动汽车呢?
老司机觉得这个价位还真的有,也就是现在刚上市不久的日产轩逸纯电动版,它补贴后价格差不多在15万左右,基本上这个价位咱们都是能够承受得起的,那么为什么老司机要唯独推荐这款车呢?
我国的电动车经过十几年的发展,可以说技术已基本成熟,已经可以满足日常用车需求!本人从2015年5月开始用电动车,有燃油车,现在手里还有电动车。通过这些年用车体验,我个人认为电动车挺好的,驾驶起来轻松,安全,节省。本人长期跟汽车打交道,在此跟大家聊一聊。
对于没有接触过电动车的朋友来说,在买电动汽车之前,无非担心质量,售后,续航里程,充电等几个大的问题。在此我给大家推荐几款供大家参考:
1、江淮A50
江淮在电动车领域发展多年,技术积淀深厚,市场上在跑的江淮电动车量也不小。实践证明,江淮电动车质量可靠,安全稳定。优点,性价比高。缺点,内饰简陋,主要部件都是与其它厂商合作!
2、吉利帝豪450
吉利这几年发展势头比较猛。虽然电动车核心部件全靠买,但买的都是大牌厂商的产品,质量可靠。目前,吉利电动车市场占有量在不断提高,曹操专车是吉利旗下的,用的都是吉利电动。市场反应,质量较好!
3、比亚迪E5 450
比亚迪是新能源电车的老大,掌握核心技术,电池自产。拥有独门电池黑科技!
说了这么多,可能大家都谜了。在此我画龙点睛,简单概括下。1、买电动车就要频繁用,用车需求少的就不要买电动车。因为电动车比同级别燃油车贵。你用车需求少也节省不了多少油钱,索性便宜几万买燃油车,那样保费也低些。2、买电动车选路上常见的,千万不要傍洋牌,中国电动车技术世界领先,比亚迪电车在欧美很流行。3、不要考虑质保几年。因为厂商都互相参照了,千万不要因为小众品牌的长质保忽悠。你想啊,汽车销量上不来,何谈质量?售后又怎么保证的了?实践是检验真理的唯一标准。4、着重提醒:现阶段电动汽车更新换代快,不保值!买电动车就从畅销品牌中选,一定要选国产,尽量买续航里程长的。买了电动车之后,一定要疯狂的用,用的多才划算。才能享受到厂家的完全售后,因为厂家也在等你用车的数据!
5、电动车不需要到4S店换机油,无需定期保养!另外,现在充电很方便。充电站很多。回到乡下,拿个插线板也能充。最后跟大家说下,电动车动力强劲,爬坡不溜坡,开车轻巧,安全!
电动汽车适合作为短途通勤车-以15万标准推荐两台供参考
说明:纯电动汽车适合两类用户,第一类为选购第二台家用代步车的用户,车辆主要用以日常短途代步通勤,对于续航里程的要求并不高。第二类则为里程规划能力与时间观念非常强的用户,在长途驾驶电动汽车时可以准确计算充电站与续航里程的比例,以防止出现行驶中亏电抛锚的情况。符合这两个特点(用户需求)的消费者可以电动汽车,但选择的车辆一定要具备一项服务:电芯终身质保。
电动汽车价值最高的核心总成为动力电池,也就是车企所谓的“电芯”。区分命名的目的是区分电池组硬件总成与电芯的质保时长,因为硬件概率性故障并不高,但是电芯在使用过程中必然会出现容量的衰减。而曾经主流的镍钴类三元锂的制造成本是非常之高的,平均每千瓦时(kwh/度)高达1.5k左右,NEDC测试续航里程在400/500公里等级的电动汽车会有60kwh左右的容量,更换一组的成本则高达接近10万元。
电芯的容量明显衰减会出现在车龄10年左右,而大部分新能源汽车的电芯质保时长仅为8年或15万公里。也就是说用户后期有很高的概率需要自费更换电芯,只是届时车辆的驾驶基本没有换电的支出的成本高。所以换电成本成为了很多消费者选择电动汽车的顾虑,不过并不用担心——以下两个品牌提供了不同标准的电芯终身质保,指车龄不论多久都可以免费更换电芯,只是细节方面有些差异化的约束。
吉利汽车是国产轿车的销量领跑者,同时也是综合车型总销量的冠军。在自主品牌中有举足轻重的地位,所以选择吉利电动汽车总需要注意一个细节:电芯质保限定首任车主。通俗的解释为购买汽车登记上牌时就不要考虑卖车了,因为只要车辆一旦过户(易主)就会失去电芯终身质保服务,降级按照8年或15万公里标准三包。那么选择吉利“电轿”就不能考虑换车了,如打算一台车用到底则考虑这一品牌。
吉利新能源汽车的技术水平并不算高,核心三电系统均依靠供应商:电机为精进供应,电池为宁德时代,电控为联合电子。由于没有核心技术所以吉利电动汽车也没有什么亮点,但好在这些供应商也都是“名牌”,加上吉利长期以来积累的整车制造水平仍可保证车辆品质良好。
所以吉利电动汽车仍然可以考虑,消费级可以参考几何A的低配版,指导价为15万,NEDC测试续航里程为410公里,电机功率120kw可实现8.8秒的破百成绩;外观设计有些帝豪GL改款的味道,综合性价比中规中矩——电芯质保时长为加分项。
比亚迪公司的业务范围涉及光伏储能、商用车型、轨道交通、IT电子以及乘用车,在这些业务中的战略发展方向为光伏储能,而储能需要的是大量汽车淘汰的动力电池。所以比亚迪新能源汽车提供了无限制的电芯终身质保,电池组总成的质保为8年或15万公里;选择这一品牌的电动汽车要省心一些,而且这一品牌也是连续四年的新能源汽车销量冠军,只是存在感似乎仍旧不是很高。
比亚迪新能源汽车掌握了所有电驱车辆与混动汽车的核心技术,三电系统、IGBT与配套设备均为自主研发生产,所以产品的综合品质要高于吉利一筹。消费级电动汽车可以考虑低配秦ProEV版,指导价14.99万同样有些优惠。NEDC测试续航里程为401公里,实际续航标准要高于几何A一些。
秦ProEV是以比亚迪E平台打造的前驱代步轿车,电机功率为100kw、性能中规中矩。镍钴锰酸锂电池的系统能量密度与吉利CATL宁德时代电池水平相当,但平台整体实现了高度集成与轻量化,这是续航里程有优势的主要原因。两车车身尺寸等级相同,不过秦ProEV为后多连杆式独立悬架。
到此,以上就是小编对于细节汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于细节汽车评测的3点解答对大家有用。