摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主豪华汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主豪华汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。现在自主品牌汽车和豪华... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主豪华汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主豪华汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
现在自主品牌汽车和豪华品牌产品能够一较高下了吗？
奔驰GLA在豪华品牌紧凑型SUV中，应该算是一个标杆性的产品了，自2014年首次亮相之后，凭借着十分动感的造型设计、良好操控体验以及丰富的内饰配置，获得无数国内消费者的青睐，从而也奠定了其在同级豪华品牌SUV中的领先地位。
那么就像问题所说的，在国内的自主品牌中，有没有能和奔驰GLA匹敌的车型呢？
比较遗憾的是，目前的自主品牌中还没有能和奔驰GLA相匹敌的车型。不过，在国产车有一款非常经典的跨界SUV——吉利帝豪GS。在刚刚出炉的9月销量榜单中，吉利帝豪GS的销量有创历史新高，达14007辆，可见其在消费者心中的地位。
首先在颜值上，吉利帝豪GS拥有自己独特的设计语言，跨界的造型设计，获得了许多年轻消费者的认可，线条流畅且动感十足。而在内饰方面，吉利家族式的设计风格，简约时尚，应该说，作为一款10万级的SUV，它的品质感在同级中是属上乘之列的。而且，帝豪GS在细节上有中国传统元素的出现，由此可见吉利在帝豪GS上也是比较用心的。
要是说现在的吉利帝豪GS，能够完全赶超奔驰GLA，这个命题不是很成立，毕竟两者的品牌定位和产品定位并不相同。但是实话实说，从品质和层面，两者倒是有着可比性，那就是都在各自的细分领域，做到了领先水平，处于标杆地位。不过，吉利帝豪GS在品牌力、操控以及车辆的细节方面还是和奔驰GLA相差甚远，可以说两款车几乎不在一个层面上，这是我们不得不承认的事实。
然而，近几年飞速发展的自主品牌，在产品层面与合资品牌之间的差距，真的变得越来越小了。原先，自主品牌是通过主打性价比，来获得市场和消费者的认可；现在，我们的自主品牌也越发注重车辆的整体品质了，从简简单单的“造车”到现在的“造好车”，自主品牌正脚踏实地地一步一步向上发展。相信在不远的将来，自主品牌一定会有和豪华品牌“刚正面”的一天。
我们都在说自主追赶国际品牌，这其实就是个谬论。本来就不是在同一起跑线上。所以也不存在赶超。哪怕现时发展迅速的吉利长安，那也是因为国内消费结构呈现金字塔状，能消费吉利长安的为大多数。品质和档次感超越比的真不是速度，而是经验和认知积累。对于自主和豪华肯定不该放在一个级别来对比，而是看成两个梯队。各自在各自梯队找对手找目标。
红旗年销量破30万，领克创新纪录，为何自主高端品牌都这么猛？
也就最近几年才猛起来……，想想一二十年前，提到国产轿车我们都是默默的摇头🤭，希望不要被眼前的发展势头蒙蔽了双眼，毕竟中国有14亿人口的大市场，买啥都会有市场，但要实现“双碳”目标下的汽车行业可持续发展，研发投入、人才培养、改善管理等仍任重而道远！
产品力跟上了
年轻国民更加自信、自主了。
消费主力军的代际发生变化
80、90后较70、60后更具有国家自信、民族自信、文化自信
不再如70、60年代的人迷信外资品牌。
同时80、90后、00后消费更加具有自主性
不再盲目跟风
这种环境下，自主品牌就有了更多的机会。
就像新能源车一样
比亚迪、蔚、小、理、哪吒、岚图、高合等都可以在市场找到机会。
新红旗品牌官方宣布:2021年12月,新红旗以超过39100辆的月销量,再次刷新单月销量纪录;2021全年销量突破30万辆,同比增长超过50%,增速10倍于行业平均水平,撞线品牌销量崭新里程碑。”领克在2021年销售新车220516辆，同比增长约26%，刷新了品牌历史最高年销量纪录。
近年来国产高端品牌质量越来越好，国人也越来越自信，很多人的观念已经转变，不再盲目追求国外品牌。这是一个好的开始，希望国产品牌狠抓严抓品质关，更上一层楼，品质做好了，自然有消费者买单。消费者也会帮忙宣传。
到此，以上就是小编对于自主豪华汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主豪华汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
