大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于sda汽车评测的问题,于是小编就整理了1个相关介绍sda汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
2020款冠道和老款有什么区别?
1、新冠道新增加了双色车身,即酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝两种,新冠道的车身长度增加了42mm
2、新冠道配置上增配了HDC陡坡缓降系统、SDA直行驾驶辅助系统、SPORT模式(1.5T车型)、手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统、自动折叠后视镜、自动大灯、Honda CONNECT2.0系统等。
3、在造型方面,新冠道的中网内部由现款的蜂窝状更新为横向排布,加入了一根镀铬饰条贯穿两侧前雾灯,让前脸看上去更宽大的视觉效果。车身侧面没有改变,而后尾灯的内部结构进行了调整,贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条得到延长,车尾变成了双边共四出式的排气造型。
4、新冠道的转向灯变为LED流水式,增加了陡坡缓降系统、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统,车内加入了无线充电、Honda CONNECT 2.0系统等配置,并且在座椅的质感、车内NVH静谧性、音响和底盘方面等进行了进一步优化。
2020款冠道现在还没上市,据说在三月底应该上市的,但是疫情影响现在是否还维持原计划说不准。不过不管怎么样,上半年肯定是要上市的,毕竟是广本拿出来打豪华中型suv市场的主力。2020款动力方面还是1.5t和2.0t两款,但是都符合国六标准了,迎合新政。另外内饰部分用了更多的软包材料和木质装饰,感觉档次更高了。其他的等正式上市了再看吧。
冠道是广汽本田在2016年4月23日发布上市的一款中型SUV,基于CONCEPT D概念车打造而来,采用时下流行的轿跑SUV风格设计,是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV,动力和空间是其最大的优势。目前已经经历了2017款、2019款以及现在的2020款车型,而2020款车型是在不久前3月31日上市的。那么,与2019款相比,2020款冠道究竟发生了哪些改变?让我们一起来看看吧。
首先,新款冠道的外观造型与老款冠道没有太大的改动,只是在细节方面作出一些调整。
1、中网部分由原来的网状变为了熏黑的三幅横条样式。
2、下中网以及下包围也进行了调整,并且增添了一条白色装饰条贯穿车头下部,看起来更有整体感了。
3、车身侧面没有太大变化,最显眼的改变莫过于那四只新鲜样式的大脚了,十五幅双色轮毂,内含谐振块,可以起到一定的降噪作用。
4、车尾的变化相对于车头更加明显,从尾灯到排气,这些很有辨识性的地方都作出了调整。底部由原来的双边双出排气变成双边四出排气,仔细一看,其实都有一个装饰的排气口,不过样式更加唬人了。
5、车辆增加了非常实用的感应式尾门,对于那些某些时刻无法腾出双手的人来说将会非常方便。
6、与微调的外观相比,内饰就几乎没有改变了,就只是方向盘增添了银色的装饰件,中控区域下方隔层增加了无线充电装置。
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2020款冠道预计是3月底上市,消息来源比较可靠,是我有个做车展的朋友说的,他比较喜欢冠道,消息应该没错。老款据说豪华性上有加强,内饰软性材质更多,实木装饰也多了,动力方面倒是没什么变化,只是改国六了。
不请自来,2020款冠道的变化很大,有些半换代之意。
2020款冠道前脸的重点变化在于灯腔样式,新款车型融合了多种新功能,包括LED大等灯、转向照明、LED日行灯和自适应远近光,尾灯采用流水式转向灯,与此同时2020款冠道采用更运动的双边四出尾排,以上变化都是老款没有的。
除此之外,2020款冠道也玩起了时尚,新车有酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝等双拼配色。
内饰方面2020款冠道的油门、刹车踏板等多处细节采用金属结构点缀,并且针对整车NVH表现进行升级,其ANC主动降噪功能从二频道进阶为三频道,效果更好,这是新冠道更全面的一种侧面体现。
同为舒适性方面,在乘坐感上,2020款冠道1.5T和2.0T车型分别配备了SFRD振幅响应减震系统和ADS全时自适应减震系统,提升经过复杂路况地区时的滤震性,加强乘坐舒适性。
车内功能配置上,2020款冠道新增手机无线充电、感应式电动尾门、HDC陡坡缓降系统、SDA直行驾驶辅助系统等等。
重点来了,原本在顶配才能找到的Honda SENSING这次被下放至1.5T高配版上。2.0T车型新增了等离子空气净化系统,算是针对疫情做出的响应。
动力方面,这次2020款冠道搭载符合国6标准的2.0T动力归来,数据方面仍旧是272匹马力、370N·m峰值扭矩。
以上是变化所在,涵盖了从外观到内饰,再到动力和配置的全方位升级,总而言之,新冠道更全面了。
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