摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库存汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍库存汽车评测的解答，让我们一起看看吧。库存汽车如何界定？库存汽车如何界定？看车辆... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库存汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍库存汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
库存汽车如何界定？
看车辆铭牌上的生产日期，一般业内按90～180天看各个工厂定义了。
一般来说，车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。
面对库存车，我们首先确定它的库存时间，这很容易。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境我们可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，那说明这辆车虽然经过了长时间的库存，但基本和新车无异。最后只要确认一下车辆引擎能够正常运转就好了。
热门车供不应求，还没运到经销商手中基本就已经预定出去了，但有些冷门车、顶配车或者小众颜色的车就会面临无人问津的情况，由此就产生了我们今天的主角——库存车。不过很遗憾，国内目前并没有明确界定库存车的法规，销售行业内的普遍概念是：国产车超过三个月就会被称为库存车，而进口车由于漂洋过海而来，报关也需要一定时间，所以期限宽泛一些，六个月。
库存时间应该是从车辆出厂开始计算的，因为绝大部分厂商的车辆生产完成后都会很快地运往经销商，所以生产日期也就约等于出厂时间，当然也有特殊情况，某个品牌在一段时间内销量大幅下跌导致大量整车积压在工厂，这种情况就要另当别论了。
※ 如何分辨库存车？
很简单，只要看车辆铭牌就可以了，在发动机舱或者某个车门侧面上都会带有一个专属的出厂铭牌，上面除了标有厂家、生产地、车型、排量等信息，也绝不会缺少生产日期，算一下从这个时间到提车的间隔就知道是不是库存车了。
这个问题目前没有明确的法律法规定义，在汽车界也无定论。
1，超过90天就定义为库存车，超过180天就定义为超长库存车，这个时间一般是到库时间，现在车在厂家不会呆很久。
2，4S店所理解的库存车，是应该车辆在店没有卖，没有交车都叫库存。
3，与全新汽车相比，库存车存在一定短处，库存车在出厂虽未行使，但放置了一段时间，易损件方面会存在一定的损耗问题。
4，在此也要提醒大家：不管是不是“库存车”，提车时都要认真检查车况；国家有三包规定，出现状况，可以依法依规处理。
对于4s店及厂家来说，车辆尽快销售，资金流转才能保证盈利最大化。
一般来说超过生产日期90-180的车辆称为超期车，4s会尽快销售。
超过生产日期180天以上的认为是库存车，4s会加大促销销售。
我个人认为，车辆在生产日期180天以内的车辆都是没有问题的。超过180天的车辆因为存放环境的原因，可能车辆有破损、电瓶亏电、机油变质等问题。如果优惠合适，其实也可以购买，只是在购买后需要尽快检查车辆状态并进行车辆油液的更换。
厂家生产之后，车辆会进入物流库等待运输，然后运输到4s店，根据厂家到4s距离不同，运输时间一般在7天之内。
其实买库存车很划算，优惠力度大，库存车不等于问题车，只是销售不及所留下来的，所以买库存车没什么不好，重点在验车时多注意几个地方不存在问题就可以了
1、电瓶是否亏电
2、轮胎是否有老化、开裂等情况
3、车身、锁部、发动机舱等部位是否有锈蚀
4、机油是否变质，如果没变质，交车时一定要求经销商换新机油
只要注意这些关键因素没问题，买库存车的好处还是很多的，反而不一定非库存车就不会存在问题，理性看待
到此，以上就是小编对于库存汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于库存汽车评测的1点解答对大家有用。
