摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮汽车销量的解答，让我们一起看看吧。“爆胎不失控”的江淮瑞风S7为啥销量暴死？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
“爆胎不失控”的江淮瑞风S7为啥销量暴死？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在SUV市场早期的时候，江淮也是其中比较有发言权的存在，与长城长安类似，江淮也独立推出了一个SUV系列瑞风S系，在刚刚上市的时候其实表现还是相当不错的，但是在今天，这个系列的SUV车型已经有些销声匿迹的意思了，很少有人说买车有考虑瑞风系列的，包括它的旗舰SUV，瑞风S7。那么说这台亮点颇多的车为什么会出现现在的尴尬局面呢，我觉的是内忧加外患并且竞争对手实力强导致的。
第一是内忧。其实江淮在看到了S3的成功之后大步迈进，不仅仅推出了各种型号的SUV，还把整个设计风格都改变了，这样一来人们所认知认可的车型就出现了变化，本来信心满满的江淮一下子受到了打击，销量腰斩，并且离自己定的目标越来越远，但是即便如此也没有改进的意思，车企内部的设计更换是导致S7不火的一个原因。
第二点外患。其实如果单单是设计改动的话还可以接受，但是在这个时候大批量的车型出现各种各样的质量问题，异响生锈投诉率居高不下，这样一来也导致S7后期上市受到了口碑影响，可以说S3用光了瑞风系列所有的运气，但是后边的坑要让整个系列的车型来偿还。
第三点
是竞争对手多并且实力出色。虽然S7拥有不错的车身尺寸，甚至一度期望靠错位竞争来取得优势，但是消费者并没有引起太大的购买欲望，相反，同级别同价位的车型越来越火，一高一低差距也就被拉开了，时间长了市场反响低知名度差就出现了恶性循环，导致了现在这台车已经很难在回到主流视线的困境。
其实一台车的销量好坏与本身产品力可能关系并不大，外部环境内部设计的关联都有可能将直接一台好车打入销量低谷，比如这台S7，本身其实亮点不少，但是不被认可实在没有办法。
以上是我的个人意见，有其他看法可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
主要是竞争对手太强大。
你江淮给个理由，老百姓为什么要买你这辆车！
同样花钱，为什么不买别款呢。
这些问题好好想想，成功一个，市场基本打开了。
曾经的小型SUV小霸主，江淮瑞风S3，为何销量下滑到底了？
第一外观越换越难看？一代最实在。第二换车标？五角星是有中国特色的也再换！我开的就是S3其实车是好车开了三年多一点毛病没有。说白了这个车就是一个字害了<<换>>
被坑了那么多人，口碑都没有了谁还会买着辣鸡车，越说月来火，我就是被坑的其中一个，打电话给厂家没给一个合理的解释，去售后也处理不好车，现在四儿子店都关门了，还搞鸡毛啊，如果我在咬咬牙坚持两三个月可能我都没买着辣鸡车，尼玛坑货
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江淮瑞风S3定位小型SUV，早在2016年上市，售价在6.58万元到8.88万元，刚开始的时候这款车的销量还是不错的，2016年1月分销量为24734辆，2月的销量为17932辆，曾经高居小型SUV销量榜首，可是到了2017年，江淮瑞风S3的销量连续走低，到了2017年8月份的销量只有800多辆。
小型SUV群雄并起，瑞风S3腹背受敌
从2017年的销量走势来看，瑞风S3在2月份销量开始大跌，而宝骏510就是在这个月份上市的，通过对比来看，宝骏510的售价区间为5.48-7.58万，在外观内饰的设计方面，宝骏510要远远强于瑞风S3，在配置方面，宝骏510也要略胜一筹，更重要的是宝骏510的售价在为5.48-7.58万，性价比方面优势十分明显。
除了这款月均销量达到4万台的宝骏510，在小型SUV这个市场还有哈弗H2,长安CS35，它们的月销量也在万台左右，此外名爵ZS、东南DX3、帝豪GS和远景SUV等小型SUV在市场的表现也非常不错，竞争车型销量的崛起，让瑞风S3的销量出现了下滑。
质量问题成为瑞风S3的绊脚石
除了市场竞争比较激烈外，瑞风S3销量急速下滑的关键原因在于自身的品质，从《车质网》的投诉案例中瑞风S3就超过了900多起，通过一些车主的反映，315曾经曝光的江淮“生锈门”***，如今在瑞风S3上依然存在，此外发动机异响、吃胎偏磨、车辆跑偏也在瑞风S3发生，装配用料的诟病、发动机支架断裂等问题已经屡见不鲜，使得瑞风S3的口碑受到了极大的影响，销量下滑也在常理之中了。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
这个江淮下滑还是有原因的，要知道，当年江淮瑞风S3畅销的年代，是2015年和2016年，这个时候的传统SUV霸主是哈弗H6。但是H6是对应紧凑型，比亚迪还是S6和S7，奇瑞是瑞虎5，吉利是豪情SUV和GX7等，长安是CS35和75。那这群SUV定价都在7万以上，而且低配配置非常低。于是，江淮瑞风S3，幻速S3，中华V3等低价小型高配置SUV横空出世，热闹非凡。
但是经过一年到两年的准备，宝骏560来了，哈弗H6降到8万多起步了，小型SUV市场就一天不如一天。现在还有宝骏510在，其他公司小型SUV更不是对手。
江淮瑞风S3自身，问题也是很大，几次换代，越来越丑。看不到任何美观的点，最好的形容词也就是有个性！虽然6.3万那款就配了ESP，可是还是吸引不到客户。并不觉得江淮的质量比众泰差，但是江淮的外观的确比众泰丑！
最明显的例子，当年瑞风S3月销两万时，远景SUV的前身GX7月销不到两千。然后都换代了，远景SUV月销过万了，瑞风S3在几千徘徊！
江淮S3一个越改越丑的车 早年虽然也丑 但是没有多少竞争对手 现在情况不一样了 消费者选择很多 看看第三代江淮的大嘴 谁买都需要很大的勇气 看看这大嘴是不是和凤姐很像 你就明白为什么卖不好了
蔚来车是江淮代工的，为什么感觉销量这么好？
崇洋***现象太多年了！
以前没办法，工艺技术差别人太多，自信心打击太深，所以当年的人们不惜重金追求洋品牌，当然大都还是生活耐用品方面如家电等，久而久之，扩大到一切消费品了，洋品牌关乎到国人的面子和地位。殊不知随着中国制造业的快速发展，有多少洋品牌都是在中国代工的，说明一点中国的制造水平早已今非昔比了。国人应该务实点去审视中国人自己的品牌了，俗话众人拾柴火焰高，大家在性价比合理的前堤下，多支持点国货，于情于理都是应该的。尤如今天的蔚来，有你我他的支持，未来可期。
到此，以上就是小编对于江淮汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮汽车销量的3点解答对大家有用。
