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本文目录一览：1、劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!... 
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劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!
中国市场功不可没，全球占比从2018年的20%提升至2019年的25%，意味着每卖出4台劳斯莱斯就有一名车主是中国人。2019年，中国成为仅次于北美的第二大单一市场。关于劳斯莱斯的车主构成，还有一组有意思的数据。
在这里茶哥给大家重温一个细思极恐的数据：20%的中国劳斯莱斯车主还不到20岁！而根据官方的公布，劳斯莱斯车主的平均年龄是40岁，还有20%是女性客户。另据了解，劳斯莱斯将***推出一款专为中国市场设计的旗舰级轿车，可以预见该品牌在中国市场有美好的未来，因为国内的土豪真不缺钱。
凯迪拉克和宾利就不是一个档次的！宾利的竞品是劳斯莱斯！所以不存在对抗！前阵子，bai“中国车主养活了宾利du”一文在车圈传播，大有离开中国zhi，宾利就活不下去dao的意味，引起广泛讨论。对于该文章，有人说中国有钱人越来越多了，也有人说报道不实，纯属扯淡。
占用宾利姐车位的劳斯莱斯车主的身份 还有是占用宾利姐车位的劳斯莱斯车主的身份也是备受关注，大家都认为劳斯莱斯车主一般都是非常有素质的不应该随意占用别人的车位，但是这位劳斯莱斯车主居然占用了宾利姐的车位一个月。对于宾利姐***应该持有的正确态度：宾利姐可能是一名拜金主义者，不应该得到大众的盲目效仿。
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