大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保定汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保定汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
长城WEY好吗?VV5/VV6/VV7三款车怎么选?
15万价位suv非常值得考虑的选择,颜值在线质量也不错,配置和用料都非常良心,也没有各种减配各种黑心材料,三大件经过市场考验,乘坐和驾乘感受属于越级的存在,丝毫不亚于某些比他贵很多的合资车型(大家可以参考一下车主的使用感受),油耗中规中矩(特别附上vv6的实测油耗,无脑黑、慕洋犬和五毛请求您滚一边去),综合考虑完爆同价位合资车。单身小青年选5,家用选6,商用选7
谢邀!
首先在我看来这款车外观内饰真是没得说,配置也相当丰富!我之前开的是2014款桑坦纳,去年买的VV7,之前这车刚上市的时候我就非常喜欢,后来去店里试驾,这台车外观很有张力是我最喜欢的一点,另外车身很重,厂家在隔音方面下足了功夫!还有就是这台车的三大件,因为我之前开的是手动1.6的桑塔纳。试驾一下感觉动力更是没得说,虽然网上喷这台车的人很多,但是我感觉还是可以的!内饰什么的更是比之前的车子好太多了,可以看到厂家满满的诚意。车开到现在市区平均油耗12左右,以我现在的收入完全可以接受。隔音效果不错,动力我感觉也还不错比之前1.6自然吸气的好太多了。如果你也喜欢这个车子我建议自己亲自去试驾,买车就听自己的就行了!
刚提了一个vv7旗舰,讲讲提车的心路,估计大家也就有了自己的选择。
原来的车是马自达睿翼2.5,已经8年了,质量真是杠杠的,除了换过一对后减震就是换轮胎了,其他没动过。现在家里2个孩子都大了,上学、补课把我老婆忙的不亦乐乎。所以家里4口人商量再添台车吧。预算20万,suv。那段时间天天各种4s店,各种网站的逛。筛选下来的有奇骏,r***4,crv,vv7……前三个合资车,质量应该过关,vv7国产车,就怕质量不行。我妹妹开奇骏,撞衫,pass。老婆闺密开r***4,撞衫,pass。crv满大街都是,也基本pass。女人选车就看颜值和配置,我帮她把把性能的关。就剩vv7了,我就仔细研究下这车到底怎么样。经过我的研究总结以下几点:1.老魏敢用自己的姓氏做车标,说明他确实想做个标杆。2.自己妹夫是鞍钢销售,和各大车厂打交道,说长城***购标准较高,且遵章守纪。3.wey的生产线和宝马一样,挺牛的。4.品控相当不错。5.3大件是经过论证和考验过的,质量绝对可以。6.朋友开汉兰达基本13,14个油,他们重量差不多我觉得能接受。基于这几点,我便同意老婆的意见,买了吧。
wey的4s店去了无数次,vv7外形是那种有点溜背的,像只豹子趴在地上准备捕猎那种感觉的运动型车,毕竟是著名设计师设计的。外形没的说,内饰更牛叉,配置那就无敌了。2020款9月5日上市,看了网上流传出来的图片感觉改的一坨狗s,就马上和销售订2019款车了。原价188800,降了2万,落地不到20。总之相当满意了。
我选的vv6,5空间有点小所以没考虑,本来也喜欢7,通过试驾,家人乘坐 比较最后选了6。主要考虑的是7大属中型suv,我小区停车没有固定车位,在门口找空停,车大停车不方便(虽说6实际也没小多少),通过家人副驾、后排乘坐对比发现空间足够没有比7小多少的感觉,还有6的后排地板是纯平的,7有凸起,最后考虑西北冬季雪天,还有偶尔走一些小的沙路和烂路选了四驱,7没四驱。现在开了***个月了,行驶了两千七百公里了,高速,国道,省道,市区,正在修路的烂路都跑过了,感觉开起来非常舒服,提速超车都很窜,座椅包裹性非常好,开车不累,跑起来很安静,音响效果一流,经历过两次车主动刹车,都是没发现车跟前有人,事后都后怕啊!车道保持,旁边有车预警,通过手机查看车的实时状况,通过手机点火,开空调,关车窗等都非常实用,油耗表显不到十个,实际上多一个数,不到十一个,通过这段时间的驾驶感觉非常满意,好车。WEY我觉得可以放心买,不会后悔。
为什么说长城魏派不好,但销量却那么高?
长城哈弗摇身一变成为魏派。从此H6成了vv5,H7成了vv7。
H6销量似乎非常好,长期霸占龙头宝座,但详细分析其以1.3T、1.5T、2.0T柴油、2.0T汽油四种动力车型,又分成红标、蓝标版本,总计40余款车型,对阵其它品牌十余款车型,单款车型月均不足千台,如此一算,其实少的可怜。
魏派vv5、vv7销量每月都有几千甚至上万辆,得益于前期狂轰滥炸的媒体营销攻势。没有经过市场验证,就开始铺天盖地的吹捧豪华概念,不要说长城,国内自主车企还没有一家车企具备制造豪车的技术。
奔驰、宝马等还没有说自己是豪华品牌,我们才刚刚能走稳,就想着跨栏飞奔了,这只是一种急功近利的表现。
加上我们的消费者对汽车的了解太过于匮乏,汽车的消费观念还不成熟、不理智,最终成全了魏派。
这是我们的悲哀!
汽车类目作者,求关注哦
首先不知道您所说的 长城wey,这款车不好,我你是从哪里得到的消息。不可否认,虽然,长城wey两款车型在车内空气存在甲醛过多等环保问题,和油耗偏高问题外,作为中国suv车型的龙头企业,长城所推出的中端车品牌,长城wey的vv7和vvs5,在车身设计,内饰设计,车身安全,主被动安全方面,已经算赶得上合资品牌,甚至在车身用料方面已经上比合资品牌更好,使用钢材强度更高,等等。
但是,缺陷也是很是明显,尤其是车内环保问题。由于,长城wey***用的隔音棉等一些回收棉的环保品质有缺陷,造成空气质量不合格,这应该是长城魏急于解决的问题。关于油耗方面,由于长城魏的车重偏高,再加上发动机的油耗控制还不能达到国际一流水平,因此在油耗偏高一些,也是理所当然的。
总而言之影响长城为销量和用户口碑的,除了环保问题是硬伤外,其他的,综合来看,和合资车相比,应该是,非常值得购买的一款suv产品。
说保定长城汽车魏派不好的无非三种人,第一种是天生崇洋***的,只要是国产车不问品牌,不问配置,甚至连车型都没见过,直接就说不好,他的印象里有国产两字机就是不好的。
还有一种人,专业的黑子,那家车厂给钱就发动人员开始对车厂的竞争车型开始贬低,挑毛病,这种人就是吃这碗饭的,而长城汽车一直是喷子的阵地前沿,每天都是硝烟弥漫,长城每款车都存在这样的情况,因为长城卖的太好了。H6一直都是保持着销售冠军几年了。现在又推出了魏派,车型漂亮,配置高,关键价格便宜,这样的配置和漂亮的车型如果放到任何一款合资品牌或者进口品牌上面轻松上30万至50万,而魏派全款下来也就20万左右,Vv5 还到不了这个价格,触动了很多车厂的利益。不黑它都不正常,黑它反而是正常的。
第三种人是人云亦云,在论坛里听到别人怎么说就怎么说,每个国产车型都一样,有说好的就有说不好的,有专业的水军就有专业的黑子,但是黑子发的问题帖更容易引起话题,所以有些不明真相的人总看这样的帖子也就容易跟着说不好了。
我是保定人,很多朋友都在长城上班,我也曾是汽车之家长城汽车论坛里挺知名的一位,只是最近这两年一直在头条混,厌倦了之家的吵架,懒得去了。
我个人认为长城魏派是一辆好车,漂亮大气上档次,价格适中。如果你有长城的朋友你就会明白这款车有多么值得买。对不明真相的群众只能点到这里了,太深的话我就不说了。
长城魏派不好?这是谁说的?WEY不好,为什么销量会这么高,这个说法不攻自破,所以说,长城的新品牌WEY肯定有值得消费者买单的地方。
首先我们来认识一下这个国产新品牌WEY,它是长城汽车成立的一个新品牌,以“豪华、轻奢”的设计理念为根本,为消费者带来实实在在的安全。在WEY看来,安全就是他的品牌基因,也是它这个新品牌的核心竞争力,所谓安全并不是安全配置的堆叠,而是真正的为消费者提供全方位的安全保障。
以安全为设计理念的WEY,其旗下所有车系在配置方面,像esp、ASR、EBA等全面的主动安全配置,几乎都是全系标配,还有ACC自适应巡航,前碰撞预警,自动刹停系统等等,还有车身高强度钢和安全材料的大量使用,不论是安全设计还是安全配置,WEY都做到了,甚至超越了同级别任何一家合资车型,可以说WEY把安全做到了极致。
的确,在上市之初,WEY丑闻不断,某知名车评人说魏派怠速不显油耗,甲醛超标,我就想问,吉利博越,还有很多合资车也是这尿性,为什么你非要逮住一个新品牌,往死里坑,真的是见不得自主品牌向上发展吗?结果销量打脸,旗下两款车型月销过万,也没见几个车主说油耗过高,甲醛受不了啊,新车有味不是很正常吗?有时候牺牲一点油耗,换来全方位的安全,并不见得是一件坏事,难道都希望国产车像日系车一样,一辆自行车碰撞也能让车子变形,这不是轻量化,这是严重简配的结果。
所以说,销量证明,魏派并不是那么差劲!
到此,以上就是小编对于保定汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于保定汽车评测的2点解答对大家有用。