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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019汽车销量排行榜suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2019汽车销量排行榜suv的解答，让我们一起看看吧。20219... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019汽车销量排行榜suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2019汽车销量排行榜suv的解答，让我们一起看看吧。
- 20219月suv销量排行榜？
- 看了2019年7月份国内SUV销售榜，居然还有销量为负的，这是为什么？
- 2018年10月销量出来了吗？轿车前10和SUV前10都是谁？
- 2019年11月份SUV销量出来了吗？
20219月suv销量排行榜？
SUV指的是运动型实用汽车，它比一般的轿车要大，空间更广阔，你可以把它想象成一个性能超强的面包车。对于现在的家庭，为了拥有更舒适的空间，越来越多的人喜欢购买SUV了，如果你也喜欢SUV，不妨来看看suv2019销量排行榜
10、长安CS55

长安CS55是长安汽车公司生产的一款汽车，该汽车产拥有1.5T的发动机，据说不用踩刹车和油门也可以启动，价格为7.89万到13.39万，全年销量为15.6700万辆。
9、日产逍客

看了2019年7月份国内SUV销售榜，居然还有销量为负的，这是为什么？
因为SUV市场已经饱和了，而厂家在生产对应车型的时候，还没有预测到这个市场的现状；于是就会导致生产出的SUV车型产生负数销量的状态。
具体来说，SUV热潮本身诞生于我国绝大多数中低层人群购买‘第一辆车’的时期，后继乏力。
而伴随着我国房地产市场价格的提升和并没有成比例提升的工资水平，人们对‘第一辆车’的价格底线不断降低，只是稍有优势的SUV车型很快就被补贴更强的电动汽车或价格更低的二手车取代了。
同时，没有‘第一辆车’的人群本身也在急速缩水。我截取了下方表格的一部分，正如表格显示：SUV市场本身就在不断衰退，自然会导致造出的整车无消费者购买，从而产生负增长。
汽车销量为负无非以下两个原因：
1、消费者退货，退货的原因很多，比如车辆质量不合格、车辆不符合出售条件危害消费者权益等！
2、客户撤销了买单导致数量为负数，这种情况指上个月预定销售，这个月订单取消。
2019年七月国内SUV销量榜出现负增长有几个方面的原因，其中最重要的是中国市场汽车需求量饱和有关。但绝不仅仅如此！
首先，汽车消费需求饱和，该买车的有能力买车养车的，都已经入手。除非有大的政策性的促进，和车价或者养车成本大幅降低，新车销售大幅增长至历史最高点已经不可能。另外，中国汽车二手车市场逐渐规范，越来越多的消费者在选择二手车是更加的放心。这从源头上分流了新车销量，使得新车销售量一定程度的降低。
至于SUV车型的市场是比较特殊的！人们为何选择SUV车型？还是因为SUV车型能满足更全面的用车需求，消费者看中的是SUV的多功能性。一个家庭只要买一台SUV车型既能满足代步需求，也能满足各种路况下的用车需求。也就是说，花一样的钱，可以满足更多路况的用车需求。因此，选择SUV车型是一个比较实用和节省的选车方式。因为你如果选择轿车的话，外出游玩时路况差时，轿车根本无法通过。
但是，比较冲突的是SUV车型和同级别的轿车相比售价偏高，油耗偏高。这样的话，用车又不便宜！毕竟我们绝大部分的时间都是城市或者铺装路面行车，SUV高售价高油耗对于工薪阶层来说，成本又过高。
SUV车型多功能性的实惠和养车费用更高发生冲突！因此，更多新消费者仔细斟酌了一下，觉得入门级轿车的总体使用成本会更低！这种情况导致SUV车型的优势和劣势被消费者弄的更清晰，许多原本打算选择SUV车型的车主又回到选择轿车的方向。这种情况下，SUV车型逆增长也是合情合理。
当然，SUV市场在最近二十年还会有一次增加和突破的机会，那就是SUV车型全面电动化以后。尤其是农村和城镇市场，他们拥有自己的庭院，自家安装充电桩可以让用车成本大幅下降，毕竟0.6元以下的电费对于油费成本来说，实惠性非常明显。当SUV车型全面电动化以后，SUV车型的高油耗被更低的电力费用所取代。而SUV车型的高大的车身也给安装续航里程和更多的高容量电池留足足够的空间，这种情况下SUV车型和轿车车型的驱动能源成本相差无几，这必定会***SUV车型的大幅增长。
2018年10月销量出来了吗？轿车前10和SUV前10都是谁？
今天乘联会和汽车工业协会都公布了10月份的销量数据，我们说下汽车工业协会的榜单。在轿车销量排行榜中，朗逸延续了8月以来的热销势头，以4.68万辆的销量领跑轿车榜，此外，全新换代的本田雅阁也以1.90万辆的销量成功挤进排行榜前十，以下是具体排名。
此次入围轿车榜前10的车型主要是紧凑型轿车，紧凑型轿车占到了其中9个席位，不过本田雅阁也凭借着出色的销量挤进了前10，成为前10位中的唯一一款中型车。SUV前10，没什么太大变化。
排行第一的大众朗逸10月销量为4.68万辆，相比9月销量有小幅增长，“金九银十”功不可没。在拿下10月轿车销量榜榜首之后，朗逸实现了三连冠，自8月以来朗逸销量一直非常稳定，力压日产轩逸、丰田卡罗拉等着两款日系车，展现出了其在紧凑型车细分市场强大的统治力。截止10月，朗逸的累计销量已经接近40万辆。
日产轩逸10月销量较上月而言基本没有发生变化，4.34万辆的销量也让它稳住了销量榜第二位的位置，继续紧追朗逸。在累计销量方面，轩逸今年前10月的销量约为39万辆，仅次于朗逸。
大众另一款紧凑型轿车新桑塔纳10月升至销量榜第三，其10月销量为3.06万辆，相比9月基本没有什么变化，但3.06万的销量还是让它成功反超了别克英朗和大众捷达。
别克英朗和大众捷达上月销量基本相同，有意思的是二者10月销量也基本相同，不过英朗由于销量的小幅领先优势排在第四，而捷达则紧随其后。
丰田卡罗拉的近几个月的排名变化幅度很大，忽高忽低，但其实从销量来看的话，卡罗拉的销量其实是非常稳定的，基本在2.7-2.8万辆左右徘徊，不会猛涨也不会狂跌，但相比竞争车型的大幅上涨，“稳如老狗”的卡罗拉销量排名时会吃点小亏。截止10月，卡罗拉的累计销量已经突破30万辆。
大众速腾的销量表现也比较稳定，基本稳定在2.5-2.7万辆，这和速腾售价相对较高有一定关系，因此速腾的销量很少出现猛涨或暴跌的状况，月均销量基本稳定在2.5万辆左右。截止10月，速腾的累计销量超过23万辆。
相比合资品牌的同级竞争对手，雪佛兰科沃兹的销量要稳定很多，10月科沃兹以2.45万辆的销量排在轿车榜第8位，较上月上升2位，在销量方面则有约5000辆的增长，累计销量接近20万辆。现在来看，科沃兹基本撑起了后科鲁兹时代雪佛兰的门面。
2019年11月份SUV销量出来了吗？
2019年12月9日，乘联会公布了11月份SUV前15名的销量榜单，而在整个11月份SUV的销量达到了88.8万台同比增长3.7%，环比增长4.1%，1~11月累计销量达到了819.3万台，同比下降4.3%。在此次公布的前15名SUV车型中，几乎全部都是我们所熟悉的车型。我自己统计了一下，在前15名车型当中，我们自主品牌占到了7席，而前5名车型当中，我们自主品牌就占到了4个。
哈弗H6的成绩表现依然非常的不错，在今年11月份销量达到了41,071台，对于这款车相信大家都不陌生了，这款车之所以卖得好，除了有超高的性价比之外，这款车型稳定性的表现也是非常不错的。排在第2名的是长安CS75 ，11月份的销量达到了26,898台，今年上市的长安CS75PLUS车型确实很不错，颜值这块儿真的很不错。排在第3名的是大众探岳，11月份的销量达到了22,309台。
排在第4名的是荣威RX5，11月份的销量20,317台，荣威RX5不仅外观大气，而且性价比也很高，今年上市的荣威RX5MAX，外观的设计更加的漂亮，而且在价格方面也更加的符合消费者心中的定位。排在第5名的是比亚迪宋，比亚迪宋Pro的性价比表现也确实很不错，上市之后的销量和口碑表现都非常不错，对这款车我最喜欢的就是内饰。排在第6名的是吉利博越，11月份销量19,594台。
大众途观在今年11月份的销量和之前的几个月相比，其实并不是特别好，15,775台的成绩也只是排到了第11名，和去年23,618台的成绩相比，同比下降了33.2%，和大众探岳22309台的成绩相比，二者相差了6000多台。长安CS35在今年11月份的销量表现也不错，达到了14,969台，不得不说，长安CS35PLUS对消费者的吸引力确实比较大。
到此，以上就是小编对于2019汽车销量排行榜suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019汽车销量排行榜suv的4点解答对大家有用。
