摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电动suv汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产电动suv汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。20万以内国产混动su... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电动suv汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产电动suv汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
20万以内国产混动suv？
荣威RX5新能源
指导价：15.58-29.68万元动力方面，荣威RX5新能源搭载1.5L涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。
上汽在插电混动技术领域投入巨大，经过不断的迭代和优化，荣威RX5新能源的产品力也会更加值得信赖。
国产新能源汽车suv哪种最好，有什么优势？
国产没有新能源汽车，只有和电动自行车一样只是多了两个轮子的电动汽车。
品质都半斤八两。
电池、电机、电控等部件的技术差异不大。区别在于外形设计、功能配置，和品牌吸引力。
事实上，说品牌吸引力也都远远谈不上。
无论车企和一些没有主见的媒体宣传有多好，电动汽车包括插电式混动汽车只不过是一些人圈钱的工具，它既不环保也不省钱。
但是，如果是迫于某些城市限购，电动汽车也不得不买。
不过，由于电动汽车电池寿命短，更换电池成本高，同时整车价格比同平台或同级别车型贵得多，而又特别不保值，如果购买电动汽车，建议购买小型或紧凑级，使用几年淘汰后损失不大。
如果所在地区没有限购，但交通拥堵，每天行驶里程又比较长，可以选购卡罗拉双擎。
目前自主品牌的新能源汽车SUV综合素质不错的只有两款，比亚迪唐、宋dm，从性能、配置、品质等方面来看都算领先，简单介绍一下：
比亚迪唐
补贴前指导价25~30万，车身尺寸4870*1950*1725，中型SUV，动力为2.0T发动机加双电机，匹配6挡湿式双离合，最大功率371kw、最大扭力820牛米（新款动力略有提升），542平台车型，百公里5秒、全是四驱、综合油耗2升以内。悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，配置相当丰富。
唐这款车是目前新能源SUV车型里的旗舰车型，插电混动版性能强悍，而且纯电续航100公里，ev版具体上市时间待定，电池终身质保。
宋dm
补贴前指导价21.59-27.59万，车身尺寸4565*1870*1700，紧凑型SUV，有插电混动版和ev版，插电版使用1.5T发动机+双电机，最大功率333kw、最大扭力740牛米，匹配六档湿式双离合，542车型；ev版为前置单电机，最大功率160kw、最大扭力310牛米，匹配电动车专用变速箱。
宋新能源这款车，插电性能一样很强大，不过纯电续航只有80公里，电池同样终身质保。
目前新能源汽车综合素质比较强的SUV就是这两款，用车成本也很低，电池作为重要的一项有了保障其他都可以放心，100公里左右的纯电续航基本能覆盖大部分人的通勤范围，节能优势明显，供参考。
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新能源汽车SUV哪个牌子好？
那要看你的需求 比如说 价格 理论上来说只要是挂绿牌就是新能源 上至百万特斯拉 保时捷 六七十万的奥迪奔驰宝马 三四十万的蔚来汽车 比亚迪 二十万左右的也有 荣威 吉利 长安 比亚迪 北汽 这是价格
还有就是纯电车型还是插混车型 这又是两个阵营 插混最牛的比亚迪没有对手 他说第二没有人说第一 纯电车型 大家都差不多 基本上都在一个起跑线 比亚迪三电都是自己的 集成度很好 其他品牌最起码自己没有电池 大多数都是***购宁德时代 不是代表他就号 二是没有选择 比亚迪是挺好但是不能用 用了等于给比亚迪做宣传 所以只能选宁德时代
还有就是你的用途是干嘛 代步 还是越野 还是跑长途 越野首选比亚迪 长途用车首选插电式混合动力 就是代步那就无所谓了 都可以 只要是自己喜欢就行了 如果有二十万左右预算 建议比亚迪 要是十万预算 北汽江淮
为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？
1. SUV容易装电池，空间好摆弄
2. SUV操控本来就就差，不需要太多底盘***功力，国内厂商本来就不擅长调底盘
3. SUV油耗高，对发动机技术要求高，用电池避免了油耗的讨论。
这个很正常呀，你看看每月油车轿车的销量榜，TOP10几乎没有国产车型，可能除了吉利帝豪之外…自然而然，新能源车也不会太例外，毕竟除了发动机\三电系统，其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上，几乎没有太大差别，很多国产车车企，更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看，油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势，这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。
主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。
另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。
技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。
国产纯电动轿车也是挺多的呀，可能你关注的纯电动车只在SUA上。
1.广汽Aion S
Aion S是基于广汽新能源第二代专属平台GEP打造的，它定位紧凑型轿车，预售价格14-16万元，综合续航510公里，相比目前同级大部分纯电动产品，它不是通过汽油车改造而来，更合理的三电系统布局和智化设计都带来更专业的体验。同时Aion S在外观上让你再也找不到传祺其他车型的影子，更具立体感的前脸带来全新的视觉冲击，除此之外，它弱化了新能源车的定位，整体和普通车型没有太大跳跃感。
2.帝豪EV450
新款帝豪EV450的外观相比现款EV300变化较为明显，其中新车前脸***用了吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计，其内部***用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时，其左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂，点亮后视觉效果较为突出。内饰方面，新款帝豪EV450***用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。
3.比亚迪e5 450
外观方面，新款比亚迪e5 450在外观细节方面同现款的e5 300基本相同，前脸***用了家族式设计，蓝色的饰条彰显了新能源车的定位。新车还新增了一套19英寸轮圈以及棕色车漆可供选择。车身尺寸方面，其长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。内饰设计方面，新款比亚迪e5 450的整体内饰设计与现款车型保持一致，中控台处装配了12.5寸的液晶显示屏，搭载了开放式智能网联系统，具备云服务、导航和***等功能。内饰颜色分为两种，一种为黑色和银色搭配，一种为黑银黄三色搭配。
到此，以上就是小编对于国产电动suv汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产电动suv汽车品牌的4点解答对大家有用。
